Dieselové lokomotivy HO

Walthers Mainline HO GE ES44AC - Union Pacific #7405 - DCC + Sound

Walthers Mainline HO GE ES44AC - Union Pacific #7405 - DCC + Sound

GE ES44AC   Lokomotiva „Evolution Series 4400HP DC Traction“ je součástí řady dieselových lokomotiv GE Transportation Systems, které byly vyrobeny tak, aby splňovaly emisní normy lokomotivy Tier 2 pro EPA 2005. Všechny lokomotivy řady Evolution dodávané na severoamerický trh jsou šestinápravové lokomotivy. GE ES44AC se stále používá a dnes slouží celému národu prostřednictvím různých přepravních úkolů. CSX má asi 200 jednotek na svém seznamu, zatímco Iowa Interstate 14 jednotek. Norfolk Southern koupil 24

koupit
Bachmann HO EMD SD40-2 - MKT #610 - DCC

Bachmann HO EMD SD40-2 - MKT #610 - DCC

EMD SD40-2   Předlohou tohoto modelu byla jedna z nejprodávanějších lokomotiv společnosti EMD všech dob. Téměř 4 000 kusů bylo postaveno v letech 1972 až 1989. Zakoupilo ji přes 30 železničních společností a mnohé z nich jsou dodnes v provozu. Byly ideální pro vozbu vlaků na hlavních tratích. Disponovaly výkonem 3 000 koňských sil díky 16-válcovému motoru EMD 16-645-E3 Prime.   Technické parametry:          měřítko HO      DCC-pro ovládání rychlosti, směru jízdy a osvětlení      NMRA-kompatibilní dekodér

koupit
Bachmann HO Alco RS-3 - Santa Fe (Blue & Yellow) #2099 - DCC + Sound

Bachmann HO Alco RS-3 - Santa Fe (Blue & Yellow) #2099 - DCC + Sound

ALCO RS-3   Tato všestraná lokomotiva o výkonu 1600 koní, byla představena veřejnosti v roce 1950. Patří mezi nejspolehlivější a nejoblíbenější lokomotivy a její výkon dlouho postačoval pro nákladní i osobní dopravu. I přes svojí robustní kontrukci a velký výkon byla vhodná pro posunovaní. S jejím robustním a spolehlivým provedením není divu, že mnoho z těchto všestranných lokomotiv RS-3 stále pracují na krátkých tratích, turistických trasách a u menších přepravců nákladních vlaků.   Tento zvukem vybavený

koupit
Bachmann HO Alco RS-3 - Boston & Maine #1508 - DCC + Sound

Bachmann HO Alco RS-3 - Boston & Maine #1508 - DCC + Sound

ALCO RS-3   Tato všestraná lokomotiva o výkonu 1600 koní, byla představena veřejnosti v roce 1950. Patří mezi nejspolehlivější a nejoblíbenější lokomotivy a její výkon dlouho postačoval pro nákladní i osobní dopravu. I přes svojí robustní kontrukci a velký výkon byla vhodná pro posunovaní. S jejím robustním a spolehlivým provedením není divu, že mnoho z těchto všestranných lokomotiv RS-3 stále pracují na krátkých tratích, turistických trasách a u menších přepravců nákladních vlaků.   Tento zvukem vybavený

koupit
Bachmann HO Alco RS-3 - New Haven #543 - DCC + Sound

Bachmann HO Alco RS-3 - New Haven #543 - DCC + Sound

ALCO RS-3   Tato všestraná lokomotiva o výkonu 1600 koní, byla představena veřejnosti v roce 1950. Patří mezi nejspolehlivější a nejoblíbenější lokomotivy a její výkon dlouho postačoval pro nákladní i osobní dopravu. I přes svojí robustní kontrukci a velký výkon byla vhodná pro posunovaní. S jejím robustním a spolehlivým provedením není divu, že mnoho z těchto všestranných lokomotiv RS-3 stále pracují na krátkých tratích, turistických trasách a u menších přepravců nákladních vlaků.   Tento zvukem vybavený

koupit
Walthers Mainline HO EMD F40PH - AMTRAK  Phase IV #393

Walthers Mainline HO EMD F40PH - AMTRAK Phase IV #393

EMD F40PH   EMD F40PH je synonymem éry Amtrak a jejich amerických osobních vlaků. Ačkoli dnes jsou vysloužilé u Amtraku, kde operovaly přes 20 let, tak do dnes zůstavají hnací silou pro menší železnice jako jsou VRE, MBTA, Caltrain, Metrolink, a Metra) a více. Společnost EMD vyrobila více než 400 lokomotiv F40PH v různých konfiguracích. Pro podporu osobní dopravy je F40PH vybaven sekundárním elektrickým generátorem označovaným jako generátor koncových zařízení. Potřeba konstantního výkonu při konstantní f

koupit
Bachmann HO EMD SD40-2 - Conrail #6446

Bachmann HO EMD SD40-2 - Conrail #6446

EMD SD40-2   Předlohou tohoto modelu byla jedna z nejprodávanějších lokomotiv společnosti EMD všech dob. Téměř 4 000 kusů bylo postaveno v letech 1972 až 1989. Zakoupilo ji přes 30 železničních společností a mnohé z nich jsou dodnes v provozu. Byly ideální pro vozbu vlaků na hlavních tratích. Disponovaly výkonem 3 000 koňských sil díky 16-válcovému motoru EMD 16-645-E3 Prime.    Technické parametry:          měřítko HO      8pinový konektor pro připojení DCC dekodéru      pohon všech náprav      přesný a

koupit
Bachmann HO EMD SD40-2 - Soo Line #6601

Bachmann HO EMD SD40-2 - Soo Line #6601

EMD SD40-2   Předlohou tohoto modelu byla jedna z nejprodávanějších lokomotiv společnosti EMD všech dob. Téměř 4 000 kusů bylo postaveno v letech 1972 až 1989. Zakoupilo ji přes 30 železničních společností a mnohé z nich jsou dodnes v provozu. Byly ideální pro vozbu vlaků na hlavních tratích. Disponovaly výkonem 3 000 koňských sil díky 16-válcovému motoru EMD 16-645-E3 Prime.    Technické parametry:          měřítko HO      8pinový konektor pro připojení DCC dekodéru      pohon všech náprav      přesný a

koupit
Bachmann HO EMD SD40-2 - National Railways of Mexico #8791

Bachmann HO EMD SD40-2 - National Railways of Mexico #8791

EMD SD40-2   Předlohou tohoto modelu byla jedna z nejprodávanějších lokomotiv společnosti EMD všech dob. Téměř 4 000 kusů bylo postaveno v letech 1972 až 1989. Zakoupilo ji přes 30 železničních společností a mnohé z nich jsou dodnes v provozu. Byly ideální pro vozbu vlaků na hlavních tratích. Disponovaly výkonem 3 000 koňských sil díky 16-válcovému motoru EMD 16-645-E3 Prime.    Technické parametry:          měřítko HO      8pinový konektor pro připojení DCC dekodéru      pohon všech náprav      přesný a

koupit
Bachmann HO EMD GP40 - Norfolk Southern #3053

Bachmann HO EMD GP40 - Norfolk Southern #3053

EMD GP40 GP40 byl považován za vrchol čtyřnápravové řady společnosti EMD, když byl poprvé uveden na trh koncem 60. let. Vizuálně se lišil od předchozích modelů GP tím, že měl na dlouhé kapotě tři ventilátory chladiče, ale jinak měl podobný styl jako GP38, který začal v téže době vyrábět. Tato lokomotiva byla populární pro svou snadnou údržbu, standardizované prvky a výroba pokračovala až do počátku 70. let, kdy byla nahrazena modelem GP40-2. Dodnes je mnoho lokomotiv GP40 v provozu při přepravě místních n

koupit
Bachmann HO EMD GP40 - Western Maryland #3795

Bachmann HO EMD GP40 - Western Maryland #3795

EMD GP40 GP40 byl považován za vrchol čtyřnápravové řady společnosti EMD, když byl poprvé uveden na trh koncem 60. let. Vizuálně se lišil od předchozích modelů GP tím, že měl na dlouhé kapotě tři ventilátory chladiče, ale jinak měl podobný styl jako GP38, který začal v téže době vyrábět. Tato lokomotiva byla populární pro svou snadnou údržbu, standardizované prvky a výroba pokračovala až do počátku 70. let, kdy byla nahrazena modelem GP40-2. Dodnes je mnoho lokomotiv GP40 v provozu při přepravě místních n

koupit
Athearn HO EMD SD40-2 - Ferromex NewScheme # 3123 - DCC+Sound

Athearn HO EMD SD40-2 - Ferromex NewScheme # 3123 - DCC+Sound

EMD SD40-2   Předlohou tohoto modelu byla jedna z nejprodávanějších lokomotiv společnosti EMD všech dob. Téměř 4 000 kusů bylo postaveno v letech 1972 až 1989. Zakoupilo ji přes 30 železničních společností a mnohé z nich jsou dodnes v provozu. Byly ideální pro vozbu vlaků na hlavních tratích. Disponovaly výkonem 3 000 koňských sil díky 16-válcovému motoru EMD 16-645-E3 Prime.   Technické parametry:          měřítko HO      DCC dekodér včetně zvukových funkcí      pohon všech náprav      5-pólový motor se

koupit
Athearn HO EMD SD40-2 - Canadian Pacific #778 - DCC+Sound

Athearn HO EMD SD40-2 - Canadian Pacific #778 - DCC+Sound

EMD SD40-2   Předlohou tohoto modelu byla jedna z nejprodávanějších lokomotiv společnosti EMD všech dob. Téměř 4 000 kusů bylo postaveno v letech 1972 až 1989. Zakoupilo ji přes 30 železničních společností a mnohé z nich jsou dodnes v provozu. Byly ideální pro vozbu vlaků na hlavních tratích. Disponovaly výkonem 3 000 koňských sil díky 16-válcovému motoru EMD 16-645-E3 Prime.   Technické parametry:          měřítko HO      DCC dekodér včetně zvukových funkcí      pohon všech náprav      5-pólový motor se

koupit
Athearn HO EMD SD40-2 - Burlington Northern #7812 - DCC+Sound

Athearn HO EMD SD40-2 - Burlington Northern #7812 - DCC+Sound

EMD SD40-2   Předlohou tohoto modelu byla jedna z nejprodávanějších lokomotiv společnosti EMD všech dob. Téměř 4 000 kusů bylo postaveno v letech 1972 až 1989. Zakoupilo ji přes 30 železničních společností a mnohé z nich jsou dodnes v provozu. Byly ideální pro vozbu vlaků na hlavních tratích. Disponovaly výkonem 3 000 koňských sil díky 16-válcovému motoru EMD 16-645-E3 Prime.   Technické parametry:          měřítko HO      DCC dekodér včetně zvukových funkcí      pohon všech náprav      5-pólový motor se

koupit
Walthers Mainline HO EMD F40PH - AMTRAK  Phase III #367

Walthers Mainline HO EMD F40PH - AMTRAK Phase III #367

EMD F40PH   EMD F40PH je synonymem éry Amtrak a jejich amerických osobních vlaků. Ačkoli dnes jsou vysloužilé u Amtraku, kde operovaly přes 20 let, tak do dnes zůstavají hnací silou pro menší železnice jako jsou VRE, MBTA, Caltrain, Metrolink, a Metra) a více. Společnost EMD vyrobila více než 400 lokomotiv F40PH v různých konfiguracích. Pro podporu osobní dopravy je F40PH vybaven sekundárním elektrickým generátorem označovaným jako generátor koncových zařízení. Potřeba konstantního výkonu při konstantní f

koupit