ALCO RS-3
Tato všestraná lokomotiva o výkonu 1600 koní, byla představena veřejnosti v roce 1950. Patří mezi nejspolehlivější a nejoblíbenější lokomotivy a její výkon dlouho postačoval pro nákladní i osobní dopravu. I přes svojí robustní kontrukci a velký výkon byla vhodná pro posunovaní. S jejím robustním a spolehlivým provedením není divu, že mnoho z těchto všestranných lokomotiv RS-3 stále pracují na krátkých tratích, turistických trasách a u menších přepravců nákladních vlaků.
Tento zvukem vybavený DCC model obsahuje zvuk motoru, 3 vzduchovými klaksony a zvonem - to vše v 16bitovém polyfonním zvuku. Zařízení Keep Alive® umožňuje modelu hladce fungovat na špinavé trati a během výpadků proudu.
Technické parametry:
měřítko HO
DCC-pro ovládání rychlosti, směru jízdy a osvětlení včetně zvukových efektů
zařízení Keep Alive® pro hladký provoz na špinavé trati nebo přerušení napájení
pohon všech náprav
přesný a výkonný motor
2 přesně vyvážené setrvačníky
super-tiché ozubené převody
kovové šasí
jemné zábradlí
černěná kovová kola
směrové světlomety dle daného prototypu lokomotivy
okolky kol RP25
Doporučený rádius: 460 mm nebo větší.
Uzavřený vůz v měřítku HO. Silver Series® černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy
Uzavřený vůz v měřítku HO. Silver Series® černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy
ALCO RS-3 Tato všestraná lokomotiva o výkonu 1600 koní, byla představena veřejnosti v roce 1950. Patří mezi nejspolehlivější a nejoblíbenější lokomotivy a její výkon dlouho postačoval pro nákladní i osobní dopravu. I přes svojí robustní kontrukci a velký výkon byla vhodná pro posunovaní. S jejím robustním a spolehlivým provedením není divu, že mnoho z těchto všestranných lokomotiv RS-3 stále pracují na krátkých tratích, turistických trasách a u menších přepravců nákladních vlaků. Tento zvukem vybavený
ALCO RS-3 Tato všestraná lokomotiva o výkonu 1600 koní, byla představena veřejnosti v roce 1950. Patří mezi nejspolehlivější a nejoblíbenější lokomotivy a její výkon dlouho postačoval pro nákladní i osobní dopravu. I přes svojí robustní kontrukci a velký výkon byla vhodná pro posunovaní. S jejím robustním a spolehlivým provedením není divu, že mnoho z těchto všestranných lokomotiv RS-3 stále pracují na krátkých tratích, turistických trasách a u menších přepravců nákladních vlaků. Tento zvukem vybavený
EMD GP30 U tohoto modelu nechybí charakteristický „hrb“, kterým se GP30 vyznačovaly. Lokomotiva byla vyvinuta v GM Automotive Styling Center a do oběhu se dostala v roce 1961. Kromě vytvoření modernějšího vzhledu byl design praktickým způsobem jak dostatečně přívést vzduch pro centrální vzduchový systém a dynamické brzdy. Bachmann pokračuje v inovační historii prototypu tím, že nabízí tento model vybavený DCC zvukem. Tento zvukem vybavený DCC model obsahuje zvukový balíček Sound Value SoundTraxx® se z
EMD GP30 U tohoto modelu nechybí charakteristický „hrb“, kterým se GP30 vyznačovaly. Lokomotiva byla vyvinuta v GM Automotive Styling Center a do oběhu se dostala v roce 1961. Kromě vytvoření modernějšího vzhledu byl design praktickým způsobem jak dostatečně přívést vzduch pro centrální vzduchový systém a dynamické brzdy. Bachmann pokračuje v inovační historii prototypu tím, že nabízí tento model vybavený DCC zvukem. Tento zvukem vybavený DCC model obsahuje zvukový balíček Sound Value SoundTraxx® se z
EMD GP30 U tohoto modelu nechybí charakteristický „hrb“, kterým se GP30 vyznačovaly. Lokomotiva byla vyvinuta v GM Automotive Styling Center a do oběhu se dostala v roce 1961. Kromě vytvoření modernějšího vzhledu byl design praktickým způsobem jak dostatečně přívést vzduch pro centrální vzduchový systém a dynamické brzdy. Bachmann pokračuje v inovační historii prototypu tím, že nabízí tento model vybavený DCC zvukem. Tento zvukem vybavený DCC model obsahuje zvukový balíček Sound Value SoundTraxx® se z
Katalog všech měřítek od firmy Bachmann Trains. 316 barevných stran, anglický jazyk.
EMD SD40-2 Předlohou tohoto modelu byla jedna z nejprodávanějších lokomotiv společnosti EMD všech dob. Téměř 4 000 kusů bylo postaveno v letech 1972 až 1989. Zakoupilo ji přes 30 železničních společností a mnohé z nich jsou dodnes v provozu. Byly ideální pro vozbu vlaků na hlavních tratích. Disponovaly výkonem 3 000 koňských sil díky 16-válcovému motoru EMD 16-645-E3 Prime. Tento zvukem vybavený DCC model obsahuje zvukový balíček Sound Value SoundTraxx® se zvukem motoru, 3 vzduchovými klaksony a zvone
Uzavřený vůz v měřítku HO. Silver Series® černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy
Uzavřený vůz v měřítku HO. Silver Series® černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy
Otevřený vůz v měřítku HO. Silver Series® černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy
Otevřený vůz v měřítku HO. Silver Series® černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy
Uzavřený vůz v měřítku HO. Silver Series® černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy
Otevřený vůz v měřítku HO. Silver Series® černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy