Stavebnice typické nádražní budovy z Čech. Stavebnice obsahuje pečlivě opracované díly (technologie Laser Cut) z kartonu, dýhy, smrkové lišty a hliníkový plech. Poprvé je použit do stavebnice profilovaný hliníkový plech na střešní krytinu v měřítku H0 a TT podle originální střešní krytiny. Stavebnice je doplněna gravírovanými popisky Pokladny, Dopravy a tabule Odjezdů a Příjezdů. Prvých deset kupujících v měřítku H0 a TT si mohou zvolit vlastní název stanice, který jim vygravírujeme do štítu stanice. Půdorys stanice je obdélníkový, 205mm x 120mm.Více fotografíí v galerii.
Model stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy, normálie 17H, která se nachází na trati 185 z Horažďovic předměstí do Domažlic. Samotná nádražní budova je v Hrádku u Sušice, Nemilkov, Běšiny a Pocínovice. Nádraží Pocínovice je možné doplnit vodárnou ze stejné trati a ve stejném slohu.
Modifikovaná stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy 17/H, která však nikdy nebyla realizována. Stavebnice je doplněna o jednotlivá patra a místnosti v přízemí a prvém patře. Stavebnice nádražní budovy je zhotovena technologií laser cut.
Modifikovaná stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy 17/H, která však nikdy nebyla realizována. Stavebnice je doplněna o jednotlivá patra a místnosti v přízemí a prvém patře. Stavebnice nádražní budovy je zhotovena technologií laser cut.
Model stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy, normálie 17H, která se nachází na trati 185 z Horažďovic předměstí do Domažlic. Samotná nádražní budova je v Žichovicích. Stavebnice budovy je doplněna o krytou verandu a dva boční přístavky. Stavebnice je určena pro zkušené modeláře.
Model stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy, normálie 17/H, která se nachází na trati 185 z Horažďovic předměstí do Domažlic. Budova nádraží je v Běšinách, Pocínovice nebo Hrádek u Sušice. Poloha nádraží na mapě. Zhotovení stavebnice modelu nádraží dle typového vzoru 17/H trvá tři měsíce. Model je barven akrylovými barvami (Vallejo) v základním provedení. Červené režné zdivo, bílé embosované doplňky a šedá barva podezdívky. Model nádraží může být doplněn o cedule s názvem nádraží, m
Model stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy, normálie 17H, která se nachází na trati 185 z Horažďovic předměstí do Domažlic. Samotná nádražní budova je v Žichovicích. Poloha nádraží na mapě. Zhotovení stavebnice modelu nádraží dle typového vzoru 17/H trvá tři měsíce. Model je barven akrylovými barvami (Vallejo) v základním provedení. Červené režné zdivo, bílé embosované doplňky a šedá barva podezdívky. Model nádraží může být doplněn o cedule s názvem nádraží, modulem pro osvětlení (
Stavebnice modelu výpravní nádražní budova podle typových listů ÖNWB II.a Chlumec nad Cidlinou je zhotovena technologií Laser Cut z dřevitého kartonu. Provedení modelu odpovídá době 1908 - 1970? kdy začala přestavba celého nádraží do dnešní podoby. Komplex Chlumeckého nádraží bude rozšířen o 60m3 vodárnu, sklad a dvoukolejnou remízu s jednou průjezdnou kolejí.
Model stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy, normálie 17H, která se nachází na trati 185 z Horažďovic předměstí do Domažlic. Samotná nádražní budova je v Malonicích a ve Velkých Hydčicích. Tam však prošla v 80letech rekonstrukcí. Poloha nádraží na mapě. Zhotovení stavebnice modelu nádraží dle typového vzoru 17/H trvá tři měsíce. Model je barven akrylovými barvami (Vallejo) v základním provedení. Červené režné zdivo, bílé embosované doplňky a šedá barva podezdívky. Model nádraží může
Stavebnice modelu staršího typu nádražní kašny podle normálií KkStB. Model je zhotoven technologií 3D tisku.
Stavebnice svítící nádražní cedule. Stavebnice obsahuje 2 LED diody, odpor a díly potřebné k sestavení. K sestavené ceduli je možné do poznámky vepsat název stanice, či jiný nápis. Pouze černobíle.
Stavebnice svítící nádražní cedule. Stavebnice obsahuje 2 LED diody, odpor a díly potřebné k sestavení.
Spojovací budova mezi Provozní budovou a Provozní elektrárnou.
Spojovací budova mezi Provozní budovou a Provozní elektrárnou.
Nová stavebnice Provozní elektrárny je součástí kolekce továrního komplexu. Z komplexu jsou již hotové budovy Provozní budova, Vlečková remíza, Tovární komín a Tovární vlečková točna.
Provozní budova, kterou lze použít pro stavbu továrního komplexu jako elektrárnu, kotelnu nebo samostatnou továrnu. Stavebnice je prvou částí továrního komplexu.