Modifikovaná stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy 17/H, která však nikdy nebyla realizována. Stavebnice je doplněna o jednotlivá patra a místnosti v přízemí a prvém patře. Stavebnice nádražní budovy je zhotovena technologií laser cut.
Modifikovaná stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy 17/H, která však nikdy nebyla realizována. Stavebnice je doplněna o jednotlivá patra a místnosti v přízemí a prvém patře. Stavebnice nádražní budovy je zhotovena technologií laser cut.
Model stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy, normálie 17H, která se nachází na trati 185 z Horažďovic předměstí do Domažlic. Samotná nádražní budova je v Žichovicích. Stavebnice budovy je doplněna o krytou verandu a dva boční přístavky. Stavebnice je určena pro zkušené modeláře.
Model stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy, normálie 17H, která se nachází na trati 185 z Horažďovic předměstí do Domažlic. Samotná nádražní budova je v Hrádku u Sušice, Nemilkov, Běšiny a Pocínovice. Nádraží Pocínovice je možné doplnit vodárnou ze stejné trati a ve stejném slohu.
Model stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy, normálie 17/H, která se nachází na trati 185 z Horažďovic předměstí do Domažlic. Budova nádraží je v Běšinách, Pocínovice nebo Hrádek u Sušice. Poloha nádraží na mapě. Zhotovení stavebnice modelu nádraží dle typového vzoru 17/H trvá tři měsíce. Model je barven akrylovými barvami (Vallejo) v základním provedení. Červené režné zdivo, bílé embosované doplňky a šedá barva podezdívky. Model nádraží může být doplněn o cedule s názvem nádraží, m
Model stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy, normálie 17H, která se nachází na trati 185 z Horažďovic předměstí do Domažlic. Samotná nádražní budova je v Žichovicích. Poloha nádraží na mapě. Zhotovení stavebnice modelu nádraží dle typového vzoru 17/H trvá tři měsíce. Model je barven akrylovými barvami (Vallejo) v základním provedení. Červené režné zdivo, bílé embosované doplňky a šedá barva podezdívky. Model nádraží může být doplněn o cedule s názvem nádraží, modulem pro osvětlení (
Stavebnice modelu výpravní nádražní budova podle typových listů ÖNWB II.a Chlumec nad Cidlinou je zhotovena technologií Laser Cut z dřevitého kartonu. Provedení modelu odpovídá době 1908 - 1970? kdy začala přestavba celého nádraží do dnešní podoby. Komplex Chlumeckého nádraží bude rozšířen o 60m3 vodárnu, sklad a dvoukolejnou remízu s jednou průjezdnou kolejí.
Stavebnice typické nádražní budovy z Čech. Stavebnice obsahuje pečlivě opracované díly (technologie Laser Cut) z kartonu, dýhy, smrkové lišty a hliníkový plech. Poprvé je použit do stavebnice profilovaný hliníkový plech na střešní krytinu v měřítku H0 a TT podle originální střešní krytiny. Stavebnice je doplněna gravírovanými popisky Pokladny, Dopravy a tabule Odjezdů a Příjezdů. Prvých deset kupujících v měřítku H0 a TT si mohou zvolit vlastní název stanice, který jim vygravírujeme do štítu stanice. Půdo
Model stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy, normálie 17H, která se nachází na trati 185 z Horažďovic předměstí do Domažlic. Samotná nádražní budova je v Malonicích a ve Velkých Hydčicích. Tam však prošla v 80letech rekonstrukcí. Poloha nádraží na mapě. Zhotovení stavebnice modelu nádraží dle typového vzoru 17/H trvá tři měsíce. Model je barven akrylovými barvami (Vallejo) v základním provedení. Červené režné zdivo, bílé embosované doplňky a šedá barva podezdívky. Model nádraží může
Stavebnice modelu staršího typu nádražní kašny podle normálií KkStB. Model je zhotoven technologií 3D tisku.
Stavebnice svítící nádražní cedule. Stavebnice obsahuje 2 LED diody, odpor a díly potřebné k sestavení. K sestavené ceduli je možné do poznámky vepsat název stanice, či jiný nápis. Pouze černobíle.
Stavebnice svítící nádražní cedule. Stavebnice obsahuje 2 LED diody, odpor a díly potřebné k sestavení.
Spojovací budova mezi Provozní budovou a Provozní elektrárnou.
Spojovací budova mezi Provozní budovou a Provozní elektrárnou.
Provozní budova, kterou lze použít pro stavbu továrního komplexu jako elektrárnu, kotelnu nebo samostatnou továrnu. Stavebnice je prvou částí továrního komplexu.
Provozní budova, kterou lze použít pro stavbu továrního komplexu jako elektrárnu, kotelnu nebo samostatnou továrnu. Stavebnice je prvou částí továrního komplexu.