Gravírovaný obrázek E499 047

Gravírovaný obrázek E499 047

Gravírovaný obrázek pohlednicového formátu elektrické lokomotivy E499 047 na kartonu.

koupit
Gravírovaný obrázek 749-042-8

Gravírovaný obrázek 749-042-8

Gravírovaný obrázek pohlednicového formátu lokomotivy 749-042-8 Zamračené na kartonu.

koupit
Gravírovaný obrázek 434 2186

Gravírovaný obrázek 434 2186

Gravírovaný obrázek pohlednicového formátu parní lokomotivy 434 2186 na kartonu.

koupit
Gravírovaný obrázek 240 120 "Laminátka"

Gravírovaný obrázek 240 120 "Laminátka"

Gravírovaný obrázek pohlednicového formátu elektrické lokomotivy 240 120 Laminátky na kartonu.

koupit
TT MTB E499 1038 ČSD (MTB E499 1038)

TT MTB E499 1038 ČSD (MTB E499 1038)

Elektrická lokomotiva řady 141   (ex. E499.1)  byla vyvinuta v Škoda Plzeň jako konstrukční  pokračování  první el. lokomotivy E499.0 -Bobina- s náhradou licenčních prvků domácím vývojem. V letech 1959-61  bylo vyrobeno   61ks pro  ČSD  a současně  dalších 30ks pro polské dráhy PKP ( označeno EU05) a  87ks pro SSSR pod označením Čs3.    Lokomotivy byly díky rychlosti 120kmh určeny převážně pro osobní a rychlíkovou dopravu.  V 90.letech  přešly všechny pod ČD,  v roce 2012 jsou v provozu  poslední stroje j

koupit
Elektrická lokomotiva E499 1056 Bobina, ČSD, epocha IV, TT 1:120

Elektrická lokomotiva E499 1056 Bobina, ČSD, epocha IV, TT 1:120

Elektrická lokomotiva E499.0 byla vyvinuta v Škoda Plzeň jako první konstrukce el lokomotivy s licenčními prvky švýcarských firem. V letech 1953-58 bylo vyrobeno 100ks pro ČSD a později ještě kusové modifikace pro SSSR a KLDR. Lokomotivy byly díky rychlosti 120kmh určeny převážně pro osobní a rychlíkovou dopravu. V 90.letech přešly všechny pod ČD a ŽSR, po roce 2010 jsou v provozu poslední stroje jako muzejní exponáty. Model E499.0071 představuje zjednodušený nátěr po dilenských opravách cca od r. 1965 .

koupit
TT MTB E499.0015 ČSD (TT L MTB E499.0015 ČSD)

TT MTB E499.0015 ČSD (TT L MTB E499.0015 ČSD)

Elektrická lokomotiva E499.0   byla vyvinuta v Škoda Plzeň jako první konstrukce el lokomotivy s licenčními prvky švýcarských firem.  V letech 1953-58 bylo vyrobeno   100ks pro  ČSD a později ještě kusové modifikace pro SSSR a KLDR.    Lokomotivy byly díky rychlosti 120kmh určeny převážně pro osobní a rychlíkovou dopravu.  V 90.letech  přešly všechny pod ČD a ŽSR,  po  roce 2010 jsou v provozu  poslední stroje jako muzejní exponáty.  Model  představuje  výrobni  nátěr  ČSD  prvni serie, tmavě modré barvy 

koupit
Gravírovaný štítek medaile Barva štítku gravír: bronzový
Gravírovaný štítek medaile Barva štítku gravír: stříbrný
Gravírovaný štítek medaile Barva štítku gravír: zlatý
H0 MTB E499.005 ČSD Bobina modrá (H0 L MTB)

H0 MTB E499.005 ČSD Bobina modrá (H0 L MTB)

Elektrická lokomotiva E499.0 v nátěru  muzejního exponátu LD Spišská Nová Ves.   Loko    byla vyvinuta v Škoda Plzeň ,v  letech 1953-58  bylo vyrobeno   100ks pro  ČSD.  Lokomotivy byly díky rychlosti 120kmh určeny převážně pro osobni dopravu.  V 90.letech  přešly  pod ČD a ŽSR , některé odprodány dopravcům.  Model jako limitovaná edice, expedice  prosinec 2023. Epocha IV. Délka 184 mm Hmotnost 550 g Min. poloměr oblouku 380 mm Osvětlení ano bílá/červená,interiér Digital Plux22 Zvuk ne, př

koupit
Elektrická lokomotiva Bobina E 141 015, ČSD, epocha IV, H0 1:87

Elektrická lokomotiva Bobina E 141 015, ČSD, epocha IV, H0 1:87

Elektrická lokomotiva řady 141 (ex. E499.1) byla vyvinuta v Škoda Plzeň jako konstrukční pokračování první el. lokomotivy E499.0 - s náhradou licenčních prvků domácím vývojem. V letech 1959-61 bylo vyrobeno 61ks pro ČSD a současně dalších 30ks pro polské dráhy PKP ( označeno EU05) a 87ks pro SSSR pod označením Čs3. Lokomotivy byly díky rychlosti 120kmh určeny převážně pro osobní a rychlíkovou dopravu. V 90.letech přešly všechny pod ČD, po roce 2014 byl provoz ukončen. Nadále jsou v provozu poslední stroje

koupit
Elektrická lokomotiva 141 018 Bobina, ČD, epocha V/VI. TT 1:120

Elektrická lokomotiva 141 018 Bobina, ČD, epocha V/VI. TT 1:120

Elektrická lokomotiva řady 141 (ex. E499.1) byla vyvinuta v Škoda Plzeň jako konstrukční pokračování první el. lokomotivy E499.0 -Bobina- s náhradou licenčních prvků domácím vývojem. V letech 1959-61 bylo vyrobeno 61ks pro ČSD a současně dalších 30ks pro polské dráhy PKP ( označeno EU05) a 87ks pro SSSR pod označením Čs3. Lokomotivy byly díky rychlosti 120kmh určeny převážně pro osobní a rychlíkovou dopravu. V 90.letech přešly všechny pod ČD, v roce 2012 jsou v provozu poslední stroje jako záložní rezer

koupit
Gravírovaný štítek Barva štítku gravír: stříbrný

Gravírovaný štítek Barva štítku gravír: stříbrný

Navrhněte si vlastní gravírovaný štítek k vámi již hotovému poháru.  MAXIMÁLNÍ ROZMĚR ZA TUTO CENU 70X30mm (7x3cm). Další rozměry viz jiný produkt A2-A8.  V případě nezadání rozměru vyrábíme automaticky 70x30mm.

koupit
Gravírovaný štítek Barva štítku gravír: bronzový

Gravírovaný štítek Barva štítku gravír: bronzový

Navrhněte si vlastní gravírovaný štítek k vámi již hotovému poháru.  MAXIMÁLNÍ ROZMĚR ZA TUTO CENU 70X30mm (7x3cm). Další rozměry viz jiný produkt A2-A8.  V případě nezadání rozměru vyrábíme automaticky 70x30mm.

koupit
Gravírovaný štítek Barva štítku gravír: zlatý

Gravírovaný štítek Barva štítku gravír: zlatý

Navrhněte si vlastní gravírovaný štítek k vámi již hotovému poháru.  MAXIMÁLNÍ ROZMĚR ZA TUTO CENU 70X30mm (7x3cm). Další rozměry viz jiný produkt A2-A8.  V případě nezadání rozměru vyrábíme automaticky 70x30mm.

koupit