EMD SD50
Lokomotiva WalthersMainline EMD SD50 je ideální pro těžkou nákladní dopravu na vaší železnici HO. Vzhledem k tomu, že na konci 70. let stále rostla poptávka po jednotkách s vyšším výkonem a s lepší spotřebou paliva, začala společnost EMD v roce 1979 testovat nový šestinápravový model, který se začal vyrábět jako SD50 v roce 1981.
Technické parametry:
měřítko HO
21pinový konektor pro připojení DCC dekodéru
pohon všech náprav
5-pólový motor s přesnými setrvačníky
obousměrné LED osvětlení
pohon všech kol s čelními ozubenými koly pro hladký a tichý provoz
těžký litý rám pro lepší trakci a větší tažnou sílu
zcela nový pohon přenášený přes podvozky s bočními rámy HT-C
upravené a opravené mřížky sání dynamické brzdy
limitovaná edice - jednorázová nabídka těchto čísel
Doporučený rádius 560 mm / minimální 460 mm.
Detaily EMD GP9 Doplňkové detaily pro lokomotivy Walthers Mainline EMD GP9. Balení obsahuje 16ks různých madel, kryt ventilátoru a madla na potrubí dmychadla.
EMD GP9 Phase II WALTHERS představuje tyto velmi populární lokomotivy. Hodí se pro malé kolejiště a pro posun na velkých stanicích. Model je velmi detailně proveden a opatřen výkoným motorem PROTO. Technické parametry: měřítko HO 21pinový ESU zvukový dekodér pohon všech náprav 5-pólový motor s přesnými setrvačníky obousměrné LED osvětlení pohon všech kol s čelními ozubenými koly pro hladký a tichý provoz těžký litý rám pro lepší trakci a větší tažnou sílu Dopor
S těmito povedenými modely od WalthersMainline si užijte rozmanitost své nákladní dopravy jak v parní éře tak i při vozbě vlaků dieselovými lokomotivami. Na základě pozdějších přestavby a upgradu standardních 40 'vagónů navržených Úřadem pro železnice Spojených států (USRA) zavedených během první světové války tyto vozy zůstaly v obecné nákladní dopravě až do šedesátých let, přičemž mnoho z nich bylo přestavěno a vydržely až do 80. let.
Osobní vůz v měřítku HO. černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy lze doplnit o sadu s osvětlením nezkrácená verze 85ft plnohodnotný interiér
Osobní vůz v měřítku HO. černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy lze doplnit o sadu s osvětlením nezkrácená verze 85ft plnohodnotný interiér
Osobní vůz v měřítku HO. černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy lze doplnit o sadu s osvětlením nezkrácená verze 85ft plnohodnotný interiér
Osobní vůz v měřítku HO. černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy lze doplnit o sadu s osvětlením nezkrácená verze 85ft plnohodnotný interiér
Osobní vůz v měřítku HO. černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy lze doplnit o sadu s osvětlením nezkrácená verze 85ft plnohodnotný interiér
Osobní vůz v měřítku HO. černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy lze doplnit o sadu s osvětlením nezkrácená verze 85ft plnohodnotný interiér
Osobní vůz v měřítku HO. černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy lze doplnit o sadu s osvětlením nezkrácená verze 85ft plnohodnotný interiér
Osobní vůz v měřítku HO. černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy lze doplnit o sadu s osvětlením nezkrácená verze 85ft plnohodnotný interiér
Osobní vůz v měřítku HO. černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy lze doplnit o sadu s osvětlením nezkrácená verze 85ft plnohodnotný interiér
Osobní vůz v měřítku HO. černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy lze doplnit o sadu s osvětlením nezkrácená verze 85ft plnohodnotný interiér
Osobní vůz v měřítku HO. černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy lze doplnit o sadu s osvětlením nezkrácená verze 85ft plnohodnotný interiér
Osobní vůz v měřítku HO. černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy lze doplnit o sadu s osvětlením nezkrácená verze 85ft plnohodnotný interiér