Plášť Maxxis Minion FBF rozšiřuje nabídku pláštů pro fatbiky o trailový plášť, který je určen výhradně pro přední kolo. Tvar špalíků a rozestupy jsou odvozené od osvědčeného vzorku pláště Minion DHF.
MAXXIS PLÁŠŤ MINION DHR II kevlar 27.5x2.60 EXO T.R. Pláště MAXXIS Minion DHR II jsou vhodné pro ostřejší terén s pevným až středně sypkým nebo vlhčím povrchem, kde jistě maximálně využije vlastnosti dravého vzorku. Plášť je Tubeless Ready a navíc je zde i EXO výztuha boků snižující riziko bočního defektu.Žluté logo MAXXIS
MAXXIS Minion DHR II kevlar 27,5x2,40 WT 3CG/DD/TR Maxxis Minion DHR II je ideálním pláštěm pro agresivní jízdu v těžkém terénu. Navýšená akcelerace, podpora při zatáčení, zlepšený brzdný výkon. Boční výstupky jsou obdobné jako u legendárního Minionu DHF, ale jejich vlastnosti jsou vylepšeny pro použití na zadním plášti. Centrální dezén má mnoho hran a zešikmení, aby se rychle odvaloval, ale poskytl maximální brzdný výkon.
MAXXIS MINION DHR II kevlar 29x2.40 WT EXO/TR Maxxis Minion DHR II je ideálním pláštěm pro agresivní jízdu v těžkém terénu. Navýšená akcelerace, podpora při zatáčení, zlepšený brzdný výkon. Boční výstupky jsou obdobné jako u legendárního Minionu DHF, ale jejich vlastnosti jsou vylepšeny pro použití na zadním plášti. Centrální dezén má mnoho hran a zešikmení, aby se rychle odvaloval, ale poskytl maximální brzdný výkon.
MAXXIS PLÁŠŤ MINION DHF kevlar 27,5 x 2.30 EXO T.R. Legenda mezi plášti, standard, podle kterého se ostatní pláště porovnávají. DHF používá zešikmené výstupky snižující valivý odpor s vyfrézovanými drážkami pro zvýšení počtu kontaktních hran, které zajišťují lepší kontrolu v přímém směru a přesné zatáčení. V závislosti na podmínkách trati lze DHF použít vpředu i vzadu nebo vpředu v kombinaci s DHR. Žluté logo Maxxis
Nový vylepšený model Minion DHR II je špičkový sjezdový plášť druhé generace, vyvíjený pro ty nejnáročnější podmínky downhillových závodů
MAXXIS plášť MINION DHF WT kevlar 27,5 x 2.60/ 3C EXO+ T.R. - v provedení WT Legenda mezi plášti, standard, podle kterého se ostatní pláště porovnávají. DHF používá zešikmené výstupky snižující valivý odpor s vyfrézovanými drážkami pro zvýšení počtu kontaktních hran, které zajišťují lepší kontrolu v přímém směru a přesné zatáčení. V závislosti na podmínkách trati lze DHF použít vpředu i vzadu nebo vpředu v kombinaci s DHR.
MAXXIS PLÁŠŤ MINION DHF kevlar 29x2.50/3CT EXO+ T.R. Legenda mezi plášti, standard, podle kterého se ostatní pláště porovnávají. DHF používá zešikmené výstupky snižující valivý odpor s vyfrézovanými drážkami pro zvýšení počtu kontaktních hran, které zajišťují lepší kontrolu v přímém směru a přesné zatáčení. V závislosti na podmínkách trati lze DHF použít vpředu i vzadu nebo vpředu v kombinaci s DHR. Stejný vzorek jako na DH pláštích, ale v lehčím jednovrstvém kordu pláště.
MAXXIS PLÁŠŤ MINION DHF kevlar 29x2.50/3CT EXO+ T.R. Legenda mezi plášti, standard, podle kterého se ostatní pláště porovnávají. DHF používá zešikmené výstupky snižující valivý odpor s vyfrézovanými drážkami pro zvýšení počtu kontaktních hran, které zajišťují lepší kontrolu v přímém směru a přesné zatáčení. V závislosti na podmínkách trati lze DHF použít vpředu i vzadu nebo vpředu v kombinaci s DHR. Stejný vzorek jako na DH pláštích, ale v lehčím jednovrstvém kordu pláště.
MAXXIS Minion DHR II Minion DHR II s úplně novým dezénem. Navýšená akcelerace, podpora při zatáčení, zlepšený brzdný výkon. Boční výstupky jsou obdobné jako u legendárního Minionu DHF, ale jejich vlastnosti jsou vylepšeny pro použití na zadním plášti. Centrální dezén má mnoho hran a zešikmení, aby se rychle odvaloval, ale poskytl maximální brzdný výkon. Spojte Minion DHR II s předním DHF a získáte ideální pár pro agresivní jízdu.
MAXXIS Minion DHR II Minion DHR II s úplně novým dezénem. Navýšená akcelerace, podpora při zatáčení, zlepšený brzdný výkon. Boční výstupky jsou obdobné jako u legendárního Minionu DHF, ale jejich vlastnosti jsou vylepšeny pro použití na zadním plášti. Centrální dezén má mnoho hran a zešikmení, aby se rychle odvaloval, ale poskytl maximální brzdný výkon. Spojte Minion DHR II s předním DHF a získáte ideální pár pro agresivní jízdu.
MAXXIS Minion DHR II Minion DHR II s úplně novým dezénem. Navýšená akcelerace, podpora při zatáčení, zlepšený brzdný výkon. Boční výstupky jsou obdobné jako u legendárního Minionu DHF, ale jejich vlastnosti jsou vylepšeny pro použití na zadním plášti. Centrální dezén má mnoho hran a zešikmení, aby se rychle odvaloval, ale poskytl maximální brzdný výkon. Spojte Minion DHR II s předním DHF a získáte ideální pár pro agresivní jízdu.
MAXXIS Minion DHR II Minion DHR II s úplně novým dezénem. Navýšená akcelerace, podpora při zatáčení, zlepšený brzdný výkon. Boční výstupky jsou obdobné jako u legendárního Minionu DHF, ale jejich vlastnosti jsou vylepšeny pro použití na zadním plášti. Centrální dezén má mnoho hran a zešikmení, aby se rychle odvaloval, ale poskytl maximální brzdný výkon. Spojte Minion DHR II s předním DHF a získáte ideální pár pro agresivní jízdu.
MAXXIS Minion DHF Plášť Minion DHF je navržen pro nezpevněné povrchy a blátivé podmínky sjezdové série NORBA. Maxxis Minion DHF používá zešikmené výstupky snižující valivý odpor s vyfrézovanými drážkami pro zvýšení počtu kontaktních hran, které zajišťují lepší kontrolu v přímém směru a přesné zatáčení. V závislosti na podmínkách trati lze verzi DHF použít vpředu i vzadu nebo vpředu v kombinaci s DHR vzadu. Univerzální 3C Maxx Grip směs pro perfektní grip v zatáčkách a na blátivém povrchu m
MAXXIS Minion DHF Plášť Minion DHF je navržen pro nezpevněné povrchy a blátivé podmínky sjezdové série NORBA. Maxxis Minion DHF používá zešikmené výstupky snižující valivý odpor s vyfrézovanými drážkami pro zvýšení počtu kontaktních hran, které zajišťují lepší kontrolu v přímém směru a přesné zatáčení. V závislosti na podmínkách trati lze verzi DHF použít vpředu i vzadu nebo vpředu v kombinaci s DHR vzadu. Univerzální 3C Maxx Grip směs pro perfektní grip v zatáčkách a na blátivém povrchu m
DHF Minion byl navržen pro často volné a bahnité podmínky agresivního terénního terénu. DHF obsahuje zesílený dezén pro nízký valivý odpor a proříznutím kanálů pro zvýšení úchopných hran, poskytuje přímou kontrolu a přesné zatáčení.