Nový vylepšený model Minion DHR II je špičkový sjezdový plášť druhé generace, vyvíjený pro ty nejnáročnější podmínky downhillových závodů
MAXXIS PLÁŠŤ MINION DHR II kevlar 27.5x2.60 EXO T.R. Pláště MAXXIS Minion DHR II jsou vhodné pro ostřejší terén s pevným až středně sypkým nebo vlhčím povrchem, kde jistě maximálně využije vlastnosti dravého vzorku. Plášť je Tubeless Ready a navíc je zde i EXO výztuha boků snižující riziko bočního defektu.Žluté logo MAXXIS
MAXXIS Minion DHR II kevlar 27,5x2,40 WT 3CG/DD/TR Maxxis Minion DHR II je ideálním pláštěm pro agresivní jízdu v těžkém terénu. Navýšená akcelerace, podpora při zatáčení, zlepšený brzdný výkon. Boční výstupky jsou obdobné jako u legendárního Minionu DHF, ale jejich vlastnosti jsou vylepšeny pro použití na zadním plášti. Centrální dezén má mnoho hran a zešikmení, aby se rychle odvaloval, ale poskytl maximální brzdný výkon.
MAXXIS MINION DHR II kevlar 29x2.40 WT EXO/TR Maxxis Minion DHR II je ideálním pláštěm pro agresivní jízdu v těžkém terénu. Navýšená akcelerace, podpora při zatáčení, zlepšený brzdný výkon. Boční výstupky jsou obdobné jako u legendárního Minionu DHF, ale jejich vlastnosti jsou vylepšeny pro použití na zadním plášti. Centrální dezén má mnoho hran a zešikmení, aby se rychle odvaloval, ale poskytl maximální brzdný výkon.
MAXXIS PLÁŠŤ MINION DHF kevlar 27,5 x 2.30 EXO T.R. Legenda mezi plášti, standard, podle kterého se ostatní pláště porovnávají. DHF používá zešikmené výstupky snižující valivý odpor s vyfrézovanými drážkami pro zvýšení počtu kontaktních hran, které zajišťují lepší kontrolu v přímém směru a přesné zatáčení. V závislosti na podmínkách trati lze DHF použít vpředu i vzadu nebo vpředu v kombinaci s DHR. Žluté logo Maxxis
Plášť Maxxis Minion FBF rozšiřuje nabídku pláštů pro fatbiky o trailový plášť, který je určen výhradně pro přední kolo. Tvar špalíků a rozestupy jsou odvozené od osvědčeného vzorku pláště Minion DHF.
MAXXIS plášť MINION DHF WT kevlar 27,5 x 2.60/ 3C EXO+ T.R. - v provedení WT Legenda mezi plášti, standard, podle kterého se ostatní pláště porovnávají. DHF používá zešikmené výstupky snižující valivý odpor s vyfrézovanými drážkami pro zvýšení počtu kontaktních hran, které zajišťují lepší kontrolu v přímém směru a přesné zatáčení. V závislosti na podmínkách trati lze DHF použít vpředu i vzadu nebo vpředu v kombinaci s DHR.
MAXXIS Minion DHR II Minion DHR II s úplně novým dezénem. Navýšená akcelerace, podpora při zatáčení, zlepšený brzdný výkon. Boční výstupky jsou obdobné jako u legendárního Minionu DHF, ale jejich vlastnosti jsou vylepšeny pro použití na zadním plášti. Centrální dezén má mnoho hran a zešikmení, aby se rychle odvaloval, ale poskytl maximální brzdný výkon. Spojte Minion DHR II s předním DHF a získáte ideální pár pro agresivní jízdu.
MAXXIS Minion DHR II Minion DHR II s úplně novým dezénem. Navýšená akcelerace, podpora při zatáčení, zlepšený brzdný výkon. Boční výstupky jsou obdobné jako u legendárního Minionu DHF, ale jejich vlastnosti jsou vylepšeny pro použití na zadním plášti. Centrální dezén má mnoho hran a zešikmení, aby se rychle odvaloval, ale poskytl maximální brzdný výkon. Spojte Minion DHR II s předním DHF a získáte ideální pár pro agresivní jízdu.
MAXXIS Minion DHR II Minion DHR II s úplně novým dezénem. Navýšená akcelerace, podpora při zatáčení, zlepšený brzdný výkon. Boční výstupky jsou obdobné jako u legendárního Minionu DHF, ale jejich vlastnosti jsou vylepšeny pro použití na zadním plášti. Centrální dezén má mnoho hran a zešikmení, aby se rychle odvaloval, ale poskytl maximální brzdný výkon. Spojte Minion DHR II s předním DHF a získáte ideální pár pro agresivní jízdu.
MAXXIS Minion DHR II Minion DHR II s úplně novým dezénem. Navýšená akcelerace, podpora při zatáčení, zlepšený brzdný výkon. Boční výstupky jsou obdobné jako u legendárního Minionu DHF, ale jejich vlastnosti jsou vylepšeny pro použití na zadním plášti. Centrální dezén má mnoho hran a zešikmení, aby se rychle odvaloval, ale poskytl maximální brzdný výkon. Spojte Minion DHR II s předním DHF a získáte ideální pár pro agresivní jízdu.
MAXXIS PLÁŠŤ MINION DHF kevlar 29x2.50/3CT EXO+ T.R. Legenda mezi plášti, standard, podle kterého se ostatní pláště porovnávají. DHF používá zešikmené výstupky snižující valivý odpor s vyfrézovanými drážkami pro zvýšení počtu kontaktních hran, které zajišťují lepší kontrolu v přímém směru a přesné zatáčení. V závislosti na podmínkách trati lze DHF použít vpředu i vzadu nebo vpředu v kombinaci s DHR. Stejný vzorek jako na DH pláštích, ale v lehčím jednovrstvém kordu pláště.
MAXXIS PLÁŠŤ MINION DHF kevlar 29x2.50/3CT EXO+ T.R. Legenda mezi plášti, standard, podle kterého se ostatní pláště porovnávají. DHF používá zešikmené výstupky snižující valivý odpor s vyfrézovanými drážkami pro zvýšení počtu kontaktních hran, které zajišťují lepší kontrolu v přímém směru a přesné zatáčení. V závislosti na podmínkách trati lze DHF použít vpředu i vzadu nebo vpředu v kombinaci s DHR. Stejný vzorek jako na DH pláštích, ale v lehčím jednovrstvém kordu pláště.
MAXXIS Minion DHF Plášť Minion DHF je navržen pro nezpevněné povrchy a blátivé podmínky sjezdové série NORBA. Maxxis Minion DHF používá zešikmené výstupky snižující valivý odpor s vyfrézovanými drážkami pro zvýšení počtu kontaktních hran, které zajišťují lepší kontrolu v přímém směru a přesné zatáčení. V závislosti na podmínkách trati lze verzi DHF použít vpředu i vzadu nebo vpředu v kombinaci s DHR vzadu. Univerzální 3C Maxx Grip směs pro perfektní grip v zatáčkách a na blátivém povrchu m
MAXXIS Minion DHF Plášť Minion DHF je navržen pro nezpevněné povrchy a blátivé podmínky sjezdové série NORBA. Maxxis Minion DHF používá zešikmené výstupky snižující valivý odpor s vyfrézovanými drážkami pro zvýšení počtu kontaktních hran, které zajišťují lepší kontrolu v přímém směru a přesné zatáčení. V závislosti na podmínkách trati lze verzi DHF použít vpředu i vzadu nebo vpředu v kombinaci s DHR vzadu. Univerzální 3C Maxx Grip směs pro perfektní grip v zatáčkách a na blátivém povrchu m
DHF Minion byl navržen pro často volné a bahnité podmínky agresivního terénního terénu. DHF obsahuje zesílený dezén pro nízký valivý odpor a proříznutím kanálů pro zvýšení úchopných hran, poskytuje přímou kontrolu a přesné zatáčení.