NORCO Sight je našlapaný allmountain stroj, který maximálně zvýší vaši jistotu v terénu i při skocích. NORCO Sight nyní přichází s novým systémem odpružení High Pivot Horst Link.
NORCO Sight je našlapaný allmountain stroj, který maximálně zvýší vaši jistotu v terénu i při skocích. NORCO Sight nyní přichází s novým systémem odpružení High Pivot Horst Link.
NORCO Sight je našlapaný allmountain stroj, který maximálně zvýší vaši jistotu v terénu i při skocích. NORCO Sight nyní přichází s novým systémem odpružení High Pivot Horst Link.
NORCO Sight C1 je našlapaný allmountain stroj, který zvýší vaši jistotu v terénu. Je neuvěřitelný při sjezdech, s obratností a jistotou zvládne jakékoli stoupání a zefektivní váš výkon.
NORCO Sight C2 je našlapaný allmountain stroj, který zvýší vaši jistotu v terénu. Je neuvěřitelný při sjezdech, s obratností a jistotou zvládne jakékoli stoupání a zefektivní váš výkon.
Celoodpružený e-bike s enormní výdrží baterie (900Wh), charakteristickou kombinací zdvihů, prvotřídním pohonem a osvědčenými komponenty? To je model NORCO Sight A2 VLT.
Celoodpružený e-bike s enormní výdrží baterie (900Wh), charakteristickou kombinací zdvihů, prvotřídním pohonem a osvědčenými komponenty? To je model NORCO Sight A2 VLT.
NORCO Sight A1 je nekompromisní allmountain stroj s novým systémem odpružení High Pivot Horst Link. Kolo nabízí eletrické řazení SRAM GX Eagle AXS a odpružení RockShox Lyrik Ultimate s pružinovým tlumičem RockShox Super Deluxe Ultimate Coil.
NORCO Sight A1 je nekompromisní allmountain stroj s novým systémem odpružení High Pivot Horst Link. Kolo nabízí eletrické řazení SRAM GX Eagle AXS a odpružení RockShox Lyrik Ultimate s pružinovým tlumičem RockShox Super Deluxe Ultimate Coil.
Zcela nový Norco Sight VLT All-Mountain geometrie, která pokořuje traily stejně jako jiné podobné neelektrické modely. Má však ještě jednu výhodu. V pohodě vás díky pohonu Shimano Steps dostane zpět na horu, takže se nemusíte nikým nechat vyvážet.
Zcela nový Norco Sight VLT All-Mountain geometrie, která pokořuje traily stejně jako jiné podobné neelektrické modely. Má však ještě jednu výhodu. V pohodě vás díky pohonu Shimano Steps dostane zpět na horu, takže se nemusíte nikým nechat vyvážet.
Zcela nový Norco Sight VLT All-Mountain geometrie, která pokořuje traily stejně jako jiné podobné neelektrické modely. Má však ještě jednu výhodu. V pohodě vás díky pohonu Shimano Steps dostane zpět na horu, takže se nemusíte nikým nechat vyvážet.
Norco Sight byl kompletně přepracován tak, aby byl dokonalým zážitkem pro všechny kopce. Přepracovaná geometrie, zdvih 150 mm na zadní stavbě a 160 mm zdvihu přední vidlice předurčuje ke zdolání jakéhokoliv terénu. Snížená sedlová trubka umožňuje použití sedlovek s větším zdvihem, Úhly sedlové a hlavové trubky jsou upraveny pro ještě větší stabilitu a rozložení hmotnosti v prudkých sjezdech a výjezdech. Pro větší bezpečnost jsou montované 4-pístové brzdy v kombinaci s 180/200 mm kotouči.
Norco Sight byl kompletně přepracován tak, aby byl dokonalým zážitkem pro všechny kopce. Přepracovaná geometrie, zdvih 150 mm na zadní stavbě a 160 mm zdvihu přední vidlice předurčuje ke zdolání jakéhokoliv terénu. Snížená sedlová trubka umožňuje použití sedlovek s větším zdvihem, Úhly sedlové a hlavové trubky jsou upraveny pro ještě větší stabilitu a rozložení hmotnosti v prudkých sjezdech a výjezdech. Pro větší bezpečnost jsou montované 4-pístové brzdy v kombinaci s 180/200 mm kotouči.
Norco Sight byl kompletně přepracován tak, aby byl dokonalým zážitkem pro všechny kopce. Přepracovaná geometrie, zdvih 150 mm na zadní stavbě a 160 mm zdvihu přední vidlice předurčuje ke zdolání jakéhokoliv terénu. Snížená sedlová trubka umožňuje použití sedlovek s větším zdvihem, Úhly sedlové a hlavové trubky jsou upraveny pro ještě větší stabilitu a rozložení hmotnosti v prudkých sjezdech a výjezdech. Pro větší bezpečnost jsou montované 4-pístové brzdy v kombinaci s 180/200 mm kotouči.
Norco Sight byl kompletně přepracován tak, aby byl dokonalým zážitkem pro všechny kopce. Přepracovaná geometrie, zdvih 150 mm na zadní stavbě a 160 mm zdvihu přední vidlice předurčuje ke zdolání jakéhokoliv terénu. Snížená sedlová trubka umožňuje použití sedlovek s větším zdvihem, Úhly sedlové a hlavové trubky jsou upraveny pro ještě větší stabilitu a rozložení hmotnosti v prudkých sjezdech a výjezdech. Pro větší bezpečnost jsou montované 4-pístové brzdy v kombinaci s 180/200 mm kotouči.