Model motorového vozu řad M296.1 ve výrobním nátěru Vindobona. Model je vybaven rozhraním Plux22, motor se setrvačníkem, řízené osvětlení interiéru, řízený čelní reflektor a osvětlení kabin strojvedoucího. Motorové vozy byly navrženy pro vozbu osobních a rychlíkových vlaků na hlavních tratích s hydrodynamickou převodovkou. Byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1968 -70 v počtu 35ks pro M296.1 pro mezinárodní přepravu (spoj Vindobona) a 25ks řady M296.2 určené pro vnitrostátní provoz. Pozdě
Model motorového vozu řad 853 a 852 (ex M296.1/2). Model je vybaven rozhraním Plux22, motor se setrvačníkem, řízené osvětlení interiéru, řízený čelní reflektor a osvětlení kabin strojvedoucího. Motorové vozy byly navrženy pro vozbu osobních a rychlíkových vlaků na hlavních tratích s hydrodynamickou převodovkou. Byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1968 -70 v počtu 35ks pro M296.1 pro mezinárodní přepravu (spoj Vindobona) a 25ks řady M296.2 určené pro vnitrostátní provoz. Později všechny
Model motorového vozu řad 854. Model je vybaven rozhraním Plux22, motor se setrvačníkem, řízené osvětlení interiéru, řízený čelní reflektor a osvětlení kabin strojvedoucího. Motorové vozy byly navrženy pro vozbu osobních a rychlíkových vlaků na hlavních tratích s hydrodynamickou převodovkou. Byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1968 -70 v počtu 35ks pro M296.1 pro mezinárodní přepravu (spoj Vindobona) a 25ks řady M296.2 určené pro vnitrostátní provoz. Později všechny přešly do osobní do
Model motorového vozu řady 854 ve výrobní nátěru ČD. Model je vybaven rozhraním Plux22, motor se setrvačníkem, řízené osvětlení interiéru, řízený čelní reflektor a osvětlení kabin strojvedoucího. Motorové vozy byly navrženy pro vozbu osobních a rychlíkových vlaků na hlavních tratích s hydrodynamickou převodovkou. Byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1968 -70 v počtu 35ks pro M296.1 pro mezinárodní přepravu ( spoj Vindobona) a 25ks řady M296.2 určené pro vnitrostátní provoz. Poz
Univerzálně použitelný výkonný motorový olej na bázi vybraných základových olejů a moderních aditiv. Zaručuje také při extrémních podmínkách provozu optimální mazání a spolehlivou ochranu proti opotřebení. Olej byl testován v motorech vybavených katalyzátory a turbodmychadly. Celoroční motorový olej pro benzinové a dieselové lodní motory. Mísitelný se všemi běžnými motorovými oleji.
Motorový olej Ravenol 25W-40 Petrol je syntetický motorový olej zaručující dlouhé intervaly výměny oleje a ochranu proti opotřebení s nízkou spotřebou paliva. Motorový olej Ravenol 25W40 Petrol je vysoce kvalitní syntetický olej určený pro výkonné čtyřtaktní motory, kterým poskytuje optimální mazání a ochranu proti korozi.Spĺňuje normy ACEA E7/B4 a API CI-4/CF. Tento olej je navržený pro zabudované motory na lodích.
Motorový olej Ravenol 25W-40 Petrol je syntetický motorový olej zaručující dlouhé intervaly výměny oleje a ochranu proti opotřebení s nízkou spotřebou paliva. Motorový olej Ravenol 25W40 Petrol je vysoce kvalitní syntetický olej určený pro výkonné čtyřtaktní motory, kterým poskytuje optimální mazání a ochranu proti korozi.Spĺňuje normy ACEA E7/B4 a API CI-4/CF. Tento olej je navržený pro zabudované motory na lodích.
Motorový olej Ravenol 25W-40 Petrol je minerální motorový olej zaručující ochranu proti opotřebení s nízkou spotřebou paliva. Motorový olej Ravenol 25W40 Petrol mineral je vysoce kvalitní minerální olej určený pro výkonné čtyřtaktní motory, kterým poskytuje optimální mazání a ochranu proti korozi. Tento olej je navržený pro zabudované motory YANMAR, Mercruiser, VOLVO Penta, Kohler atd.
Motorový olej Ravenol 25W-40 Petrol je minerální motorový olej zaručující ochranu proti opotřebení s nízkou spotřebou paliva. Motorový olej Ravenol 25W40 Petrol mineral je vysoce kvalitní minerální olej určený pro výkonné čtyřtaktní motory, kterým poskytuje optimální mazání a ochranu proti korozi. Tento olej je navržený pro zabudované motory YANMAR, Mercruiser, VOLVO Penta, Kohler atd.
Stavebnice remízi pro motorový vůz z Dolních Kralovic zhotovený technologií laser cut. Délka vnitřní koleje 168mm.
Motorový vůzy řady 812.612 je prototyp v provozu Českých drah, který vznikl přestavbou motorového vozu 810. Jediný vyrobený kus je známý pod jménem „Esmeralda“. Poznatky z rekonstrukce byly použity při seriové přestavbě vozů řady 810 na řadu 814. Motorový vůz 812 byl zkušebně provozován na uzemí ČR , s přípojem až 3 osobních vozů . Model má poháněné obě nápravy,výkvné uloženi převodovek, kulisu kratkeho spřahla a rozhraní Plux22. Přibaleny doplňky.
Motorový olej Motul 10W40 Racing Road pro motorky benzínové 4T koloběžky a čtyřkolky. Motorový olej pro závodní stroje - motorky, ale nejen pro ně.
Motorový olej Motul 10W40 Racing Road pro motorky benzínové 4T koloběžky a čtyřkolky. Motorový olej pro závodní stroje - motorky, ale nejen pro ně.
Motorový olej Motul 15W50 Racing Road pro motorky benzínové 4T koloběžky a čtyřkolky. Motorový olej pro závodní stroje - motorky, ale nejen pro ně.
Motorový olej Motul 15W50 Racing Road pro motorky benzínové 4T koloběžky a čtyřkolky. Motorový olej pro závodní stroje - motorky, ale nejen pro ně.
MOTOROVÝ OLEJ MARINE 4T 15W-40 Marine Motoroil 4T 15W-40 Bezpečná ochrana proti opotřebení motoru. Optimální mazání také při extrémních podmínkách provozu. Zvýšená ochrana proti korozi. Odolnost proti oxidaci a stabilita viskozity. Testován na motorech vybavených katalyzátory a turbodmychadly. Použití: Celoroční motorový olej pro dieselové a benzínové motory člunů a lodí (atmosférické i přeplnované).Mísitelný se všemi motorovými oleji třídy HD.