Nejtišší nosiče Yakima jsou tím nejlepším co dnes lze zakoupit v segmentu střešních nosičů. Střešní nosiče s technologií redukce hluku Whispbar™ jsou ve tvaru křídla, čímž se sníží aerodynamický odpor na minimum a to znamená při jízdě téměř úplnou nehlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti auta. Porovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70%(!) oproti jiným nosičům. Kromě tvaru nosiče má na odstranění hlučnosti podíl rovněž zakrytí T-drážky z její vnitřní strany. Při montáži
Nejtišší nosiče Yakima jsou tím nejlepším co dnes lze zakoupit v segmentu střešních nosičů. Střešní nosiče s technologií redukce hluku Whispbar™ jsou ve tvaru křídla, čímž se sníží aerodynamický odpor na minimum a to znamená při jízdě téměř úplnou nehlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti auta. Porovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70%(!) oproti jiným nosičům. Kromě tvaru nosiče má na odstranění hlučnosti podíl rovněž zakrytí T-drážky z její vnitřní strany. Při montáži
Toto vozidlo má z výroby připraveny fixní body na střeše vozu. Závity jsou pod černou lištou po délce střechy. Většina vozidel nemá z výroby připraveny otvory v liště pro přístup k závitům. Tato montáž vyžaduje přístup k závitům a je nutná úprava (vyvrtání otvoru do plastové lišty viz obrázkový návod níže) Veškerý materiál tj. vrták i záslepka do lišty je součástí dodávky. Po sundání nosiče je možno otvor zaslepit. Další možností je výměna za originální lišty s okýnky v místě závitu. Dle zkušenosti,
Toto vozidlo má z výroby připraveny fixní body na střeše vozu. Závity jsou pod černou lištou po délce střechy. Většina vozidel nemá z výroby připraveny otvory v liště pro přístup k závitům. Tato montáž vyžaduje přístup k závitům a je nutná úprava (vyvrtání otvoru do plastové lišty viz obrázkový návod níže) Veškerý materiál tj. vrták i záslepka do lišty je součástí dodávky. Po sundání nosiče je možno otvor zaslepit. Další možností je výměna za originální lišty s okýnky v místě závitu. Dle zkušenosti,
Nejtišší nosiče Yakima jsou tím nejlepším co dnes lze zakoupit v segmentu střešních nosičů. Střešní nosiče s technologií redukce hluku Whispbar™ jsou ve tvaru křídla, čímž se sníží aerodynamický odpor na minimum a to znamená při jízdě téměř úplnou nehlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti auta. Porovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70%(!) oproti jiným nosičům. Kromě tvaru nosiče má na odstranění hlučnosti podíl rovněž zakrytí T-drážky z její vnitřní strany. Při montáži
Nejtišší nosiče Yakima jsou tím nejlepším co dnes lze zakoupit v segmentu střešních nosičů. Střešní nosiče s technologií redukce hluku Whispbar™ jsou ve tvaru křídla, čímž se sníží aerodynamický odpor na minimum a to znamená při jízdě téměř úplnou nehlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti auta. Porovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70%(!) oproti jiným nosičům. Kromě tvaru nosiče má na odstranění hlučnosti podíl rovněž zakrytí T-drážky z její vnitřní strany. Při montáži
Nejtišší nosiče Yakima jsou tím nejlepším co dnes lze zakoupit v segmentu střešních nosičů. Střešní nosiče s technologií redukce hluku Whispbar™ jsou ve tvaru křídla, čímž se sníží aerodynamický odpor na minimum a to znamená při jízdě téměř úplnou nehlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti auta. Porovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70%(!) oproti jiným nosičům. Kromě tvaru nosiče má na odstranění hlučnosti podíl rovněž zakrytí T-drážky z její vnitřní strany. Při montáži
Nejtišší nosiče Yakima jsou tím nejlepším co dnes lze zakoupit v segmentu střešních nosičů. Střešní nosiče s technologií redukce hluku Whispbar™ jsou ve tvaru křídla, čímž se sníží aerodynamický odpor na minimum a to znamená při jízdě téměř úplnou nehlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti auta. Porovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70%(!) oproti jiným nosičům. Kromě tvaru nosiče má na odstranění hlučnosti podíl rovněž zakrytí T-drážky z její vnitřní strany. Při montáži
Nejtišší nosiče Yakima jsou tím nejlepším co dnes lze zakoupit v segmentu střešních nosičů. Střešní nosiče s technologií redukce hluku Whispbar™ jsou ve tvaru křídla, čímž se sníží aerodynamický odpor na minimum a to znamená při jízdě téměř úplnou nehlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti auta. Porovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70%(!) oproti jiným nosičům. Kromě tvaru nosiče má na odstranění hlučnosti podíl rovněž zakrytí T-drážky z její vnitřní strany. Při montáži
Nejtišší nosiče Yakima jsou tím nejlepším co dnes lze zakoupit v segmentu střešních nosičů. Střešní nosiče s technologií redukce hluku Whispbar™ jsou ve tvaru křídla, čímž se sníží aerodynamický odpor na minimum a to znamená při jízdě téměř úplnou nehlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti auta. Porovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70%(!) oproti jiným nosičům. Kromě tvaru nosiče má na odstranění hlučnosti podíl rovněž zakrytí T-drážky z její vnitřní strany. Při montáži
Nejtišší nosiče Yakima jsou tím nejlepším co dnes lze zakoupit v segmentu střešních nosičů. Střešní nosiče s technologií redukce hluku Whispbar™ jsou ve tvaru křídla, čímž se sníží aerodynamický odpor na minimum a to znamená při jízdě téměř úplnou nehlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti auta. Porovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70%(!) oproti jiným nosičům. Kromě tvaru nosiče má na odstranění hlučnosti podíl rovněž zakrytí T-drážky z její vnitřní strany. Při montáži
Nejtišší nosiče Yakima jsou tím nejlepším co dnes lze zakoupit v segmentu střešních nosičů. Střešní nosiče s technologií redukce hluku Whispbar™ jsou ve tvaru křídla, čímž se sníží aerodynamický odpor na minimum a to znamená při jízdě téměř úplnou nehlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti auta. Porovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70%(!) oproti jiným nosičům. Kromě tvaru nosiče má na odstranění hlučnosti podíl rovněž zakrytí T-drážky z její vnitřní strany. Při montáži
Nejtišší nosiče Yakima jsou tím nejlepším co dnes lze zakoupit v segmentu střešních nosičů. Střešní nosiče s technologií redukce hluku Whispbar™ jsou ve tvaru křídla, čímž se sníží aerodynamický odpor na minimum a to znamená při jízdě téměř úplnou nehlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti auta. Porovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70%(!) oproti jiným nosičům. Kromě tvaru nosiče má na odstranění hlučnosti podíl rovněž zakrytí T-drážky z její vnitřní strany. Při montáži
Nejtišší nosiče Yakima jsou tím nejlepším co dnes lze zakoupit v segmentu střešních nosičů. Střešní nosiče s technologií redukce hluku Whispbar™ jsou ve tvaru křídla, čímž se sníží aerodynamický odpor na minimum a to znamená při jízdě téměř úplnou nehlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti auta. Porovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70%(!) oproti jiným nosičům. Kromě tvaru nosiče má na odstranění hlučnosti podíl rovněž zakrytí T-drážky z její vnitřní strany. Při montáži
Nejtišší nosiče Yakima jsou tím nejlepším co dnes lze zakoupit v segmentu střešních nosičů. Střešní nosiče s technologií redukce hluku Whispbar™ jsou ve tvaru křídla, čímž se sníží aerodynamický odpor na minimum a to znamená při jízdě téměř úplnou nehlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti auta. Porovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70%(!) oproti jiným nosičům. Kromě tvaru nosiče má na odstranění hlučnosti podíl rovněž zakrytí T-drážky z její vnitřní strany. Při montáži