V 70. letech 20. století byly americké železnice konfrontovány nedostatečnými zásobami uzavřených vozů, které by dostačovaly poptávce na velikost a hmotnost přepravovaných nákladů. Začal být přebytek stárnoucích 40 'boxcars. Mnoho železnic buď natahovalo 40 'skříňové vozy do 50' vozů, nebo kupovalo zcela nové vozy postavené podle modernějších specifikací. Toto období stalo se známé jako “boom boxcars”. Tento model byl jedním z prvních modelů vytvořených společností ACF pro RailBox. Počet těchto vozů se dnes v moderní železniční scéně zmenšuje, stále se však hojně nacházejí i v dnešních nákladních vlacích.
Měřítko HO
Kovová kola
Dováženo pro bezproblémový provoz
Detailní zpracování
V 70. letech 20. století byly americké železnice konfrontovány nedostatečnými zásobami uzavřených vozů, které by dostačovaly poptávce na velikost a hmotnost přepravovaných nákladů. Začal být přebytek stárnoucích 40 'boxcars. Mnoho železnic buď natahovalo 40 'skříňové vozy do 50' vozů, nebo kupovalo zcela nové vozy postavené podle modernějších specifikací. Toto období stalo se známé jako “boom boxcars”. Tento model byl jedním z prvních modelů vytvořených společností ACF pro RailBox. Počet těchto vozů se
V 70. letech 20. století byly americké železnice konfrontovány nedostatečnými zásobami uzavřených vozů, které by dostačovaly poptávce na velikost a hmotnost přepravovaných nákladů. Začal být přebytek stárnoucích 40 'boxcars. Mnoho železnic buď natahovalo 40 'skříňové vozy do 50' vozů, nebo kupovalo zcela nové vozy postavené podle modernějších specifikací. Toto období stalo se známé jako “boom boxcars”. Tento model byl jedním z prvních modelů vytvořených společností ACF pro RailBox. Počet těchto vozů se
V 70. letech 20. století byly americké železnice konfrontovány nedostatečnými zásobami uzavřených vozů, které by dostačovaly poptávce na velikost a hmotnost přepravovaných nákladů. Začal být přebytek stárnoucích 40 'boxcars. Mnoho železnic buď natahovalo 40 'skříňové vozy do 50' vozů, nebo kupovalo zcela nové vozy postavené podle modernějších specifikací. Toto období stalo se známé jako “boom boxcars”. Tento model byl jedním z prvních modelů vytvořených společností ACF pro RailBox. Počet těchto vozů se
II: jakost - obal poškozený vodou - rozlepená, pomačkaná papírová krabička. Plastový blistr a model je v naprostém pořádku. Záruka 2 roky. V 70. letech 20. století byly americké železnice konfrontovány nedostatečnými zásobami uzavřených vozů, které by dostačovaly poptávce na velikost a hmotnost přepravovaných nákladů. Začal být přebytek stárnoucích 40 'boxcars. Mnoho železnic buď natahovalo 40 'skříňové vozy do 50' vozů, nebo kupovalo zcela nové vozy postavené podle modernějších specifikací. Toto obdo
V 70. letech 20. století byly americké železnice konfrontovány nedostatečnými zásobami uzavřených vozů, které by dostačovaly poptávce na velikost a hmotnost přepravovaných nákladů. Začal být přebytek stárnoucích 40 'boxcars. Mnoho železnic buď natahovalo 40 'skříňové vozy do 50' vozů, nebo kupovalo zcela nové vozy postavené podle modernějších specifikací. Toto období stalo se známé jako “boom boxcars”. Tento model byl jedním z prvních modelů vytvořených společností ACF pro RailBox. Počet těchto vozů se
V 70. letech 20. století byly americké železnice konfrontovány nedostatečnými zásobami uzavřených vozů, které by dostačovaly poptávce na velikost a hmotnost přepravovaných nákladů. Začal být přebytek stárnoucích 40 'boxcars. Mnoho železnic buď natahovalo 40 'skříňové vozy do 50' vozů, nebo kupovalo zcela nové vozy postavené podle modernějších specifikací. Toto období stalo se známé jako “boom boxcars”. Tento model byl jedním z prvních modelů vytvořených společností ACF pro RailBox. Počet těchto vozů se
V 70. letech 20. století byly americké železnice konfrontovány nedostatečnými zásobami uzavřených vozů, které by dostačovaly poptávce na velikost a hmotnost přepravovaných nákladů. Začal být přebytek stárnoucích 40 'boxcars. Mnoho železnic buď natahovalo 40 'skříňové vozy do 50' vozů, nebo kupovalo zcela nové vozy postavené podle modernějších specifikací. Toto období stalo se známé jako “boom boxcars”. Tento model byl jedním z prvních modelů vytvořených společností ACF pro RailBox. Počet těchto vozů se
Uzavřený vůz v měřítku HO. Hodí se do období čtyřicátých až osmdesátých let Vychází ze skutečné předlohy vozů Murphy střecha Správné kola o pr. 33 Limitovaná edice - jednorázová výroba těchto čísel
Uzavřený vůz v měřítku HO. Hodí se do období čtyřicátých až osmdesátých let Vychází ze skutečné předlohy vozů Murphy střecha Správné kola o pr. 33 Limitovaná edice - jednorázová výroba těchto čísel
Uzavřený vůz v měřítku HO. Hodí se do období čtyřicátých až osmdesátých let Vychází ze skutečné předlohy vozů Murphy střecha Správné kola o pr. 33 Limitovaná edice - jednorázová výroba těchto čísel
Uzavřený vůz v měřítku HO. Hodí se do období čtyřicátých až osmdesátých let Vychází ze skutečné předlohy vozů Murphy střecha Správné kola o pr. 33 Limitovaná edice - jednorázová výroba těchto čísel
Uzavřený vůz v měřítku HO. Hodí se do období čtyřicátých až osmdesátých let Vychází ze skutečné předlohy vozů Murphy střecha Správné kola o pr. 33 Limitovaná edice - jednorázová výroba těchto čísel
Uzavřený vůz v měřítku HO. Hodí se do období čtyřicátých až osmdesátých let Vychází ze skutečné předlohy vozů Murphy střecha Správné kola o pr. 33 Limitovaná edice - jednorázová výroba těchto čísel
Uzavřený vůz v měřítku HO. Hodí se do období čtyřicátých až osmdesátých let Vychází ze skutečné předlohy vozů Murphy střecha Správné kola o pr. 33 Limitovaná edice - jednorázová výroba těchto čísel
Uzavřený vůz v měřítku HO. Používaný pro nákladní dopravu v letech 1950 až 1980. 8' Youngstown dveře Vychází ze skutečné předlohy vozů Stanray střecha Správná kola o pr. 33 Limitovaná edice - jednorázová výroba těchto čísel