Nákladní vůz pro přepravu sypkých hmot se 4 výsypkami v měřítku HO.
Vozy, které byly představeny v roce 1972 pro manipulaci s obilím a potaší, jsou založeny na prototypech vyrobených National Steel Car s kapacitou 4550 kubických stop nákladu. V průběhu let nosili širokou škálu barevných nátěrů a schémat nápisů a tyto vozy lze dodnes nalézt po celé Severní Americe.
Plně smontované a připravené k provozu
Detaily spodní výsypné brány
Těžký kovový odlitek na spodku rámu
Správné 36 kovové dvojkolí
Nákladní vůz pro přepravu sypkých hmot se 4 výsypkami v měřítku HO. Vozy, které byly představeny v roce 1972 pro manipulaci s obilím a potaší, jsou založeny na prototypech vyrobených National Steel Car s kapacitou 4550 kubických stop nákladu. V průběhu let nosili širokou škálu barevných nátěrů a schémat nápisů a tyto vozy lze dodnes nalézt po celé Severní Americe. Plně smontované a připravené k provozu Detaily spodní výsypné brány Těžký kovový odlitek na spodku rámu Správné 36 kovové dvojkolí
Nákladní vůz pro přepravu sypkých hmot se 4 výsypkami v měřítku HO. Vozy, které byly představeny v roce 1972 pro manipulaci s obilím a potaší, jsou založeny na prototypech vyrobených National Steel Car s kapacitou 4550 kubických stop nákladu. V průběhu let nosili širokou škálu barevných nátěrů a schémat nápisů a tyto vozy lze dodnes nalézt po celé Severní Americe. Plně smontované a připravené k provozu Detaily spodní výsypné brány Těžký kovový odlitek na spodku rámu Správné 36 kovové dvojkolí
Nákladní vůz pro přepravu sypkých hmot se 4 výsypkami v měřítku HO. Vozy, které byly představeny v roce 1972 pro manipulaci s obilím a potaší, jsou založeny na prototypech vyrobených National Steel Car s kapacitou 4550 kubických stop nákladu. V průběhu let nosili širokou škálu barevných nátěrů a schémat nápisů a tyto vozy lze dodnes nalézt po celé Severní Americe. Plně smontované a připravené k provozu Detaily spodní výsypné brány Těžký kovový odlitek na spodku rámu Správné 36 kovové dvojkolí
Nákladní vůz na uhlí v měřítku HO. Základní řada TrainLine od společnosti Walthers nabízí pěkně zpracované modely za zajímavou cenu. Může posloužit jako alternativa k modelům od společnosti BACHMANN. Ideální pro malé domácí kolejiště Magnetická spřáhla Dovážený pro bezproblémový provoz Obráběná kovová kola s okolky RP25
Nákladní krytý vůz pro přepravu obilnin se 4 výsypkami v měřítku HO. Silver Series® černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy
Uzavřený vůz v měřítku HO. Hodí se do období čtyřicátých až osmdesátých let Vychází ze skutečné předlohy vozů Murphy střecha Správné kola o pr. 33 Limitovaná edice - jednorázová výroba těchto čísel
Nákladní vůz pro přepravu sypkých hmot se 4 výsypkami v měřítku HO. Vozy, které byly představeny v roce 1972 pro manipulaci s obilím a potaší, jsou založeny na prototypech vyrobených National Steel Car s kapacitou 4550 kubických stop nákladu. V průběhu let nosili širokou škálu barevných nátěrů a schémat nápisů a tyto vozy lze dodnes nalézt po celé Severní Americe. Plně smontované a připravené k provozu Detaily spodní výsypné brány Těžký kovový odlitek na spodku rámu Správné 36 kovové dvojkolí
Nákladní vůz pro přepravu sypkých hmot se 4 výsypkami v měřítku HO. Vozy, které byly představeny v roce 1972 pro manipulaci s obilím a potaší, jsou založeny na prototypech vyrobených National Steel Car s kapacitou 4550 kubických stop nákladu. V průběhu let nosili širokou škálu barevných nátěrů a schémat nápisů a tyto vozy lze dodnes nalézt po celé Severní Americe. Plně smontované a připravené k provozu Detaily spodní výsypné brány Těžký kovový odlitek na spodku rámu Správné 36 kovové dvojkolí
Nákladní vůz pro přepravu sypkých hmot se 4 výsypkami v měřítku HO. Vozy, které byly představeny v roce 1972 pro manipulaci s obilím a potaší, jsou založeny na prototypech vyrobených National Steel Car s kapacitou 4550 kubických stop nákladu. V průběhu let nosili širokou škálu barevných nátěrů a schémat nápisů a tyto vozy lze dodnes nalézt po celé Severní Americe. Plně smontované a připravené k provozu Detaily spodní výsypné brány Těžký kovový odlitek na spodku rámu Správné 36 kovové dvojkolí
Nákladní vůz pro přepravu sypkých hmot se 4 výsypkami v měřítku HO. Vozy, které byly představeny v roce 1972 pro manipulaci s obilím a potaší, jsou založeny na prototypech vyrobených National Steel Car s kapacitou 4550 kubických stop nákladu. V průběhu let nosili širokou škálu barevných nátěrů a schémat nápisů a tyto vozy lze dodnes nalézt po celé Severní Americe. Plně smontované a připravené k provozu Detaily spodní výsypné brány Těžký kovový odlitek na spodku rámu Správné 36 kovové dvojkolí
Nákladní vůz pro přepravu sypkých hmot se 4 výsypkami v měřítku HO. Vozy, které byly představeny v roce 1972 pro manipulaci s obilím a potaší, jsou založeny na prototypech vyrobených National Steel Car s kapacitou 4550 kubických stop nákladu. V průběhu let nosili širokou škálu barevných nátěrů a schémat nápisů a tyto vozy lze dodnes nalézt po celé Severní Americe. Plně smontované a připravené k provozu Detaily spodní výsypné brány Těžký kovový odlitek na spodku rámu Správné 36 kovové dvojkolí
Osobní vůz v měřítku HO. černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy lze doplnit o sadu s osvětlením nezkrácená verze 85ft plnohodnotný interiér
Osobní vůz v měřítku HO. černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy lze doplnit o sadu s osvětlením nezkrácená verze 85ft plnohodnotný interiér
Osobní vůz v měřítku HO. černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy lze doplnit o sadu s osvětlením nezkrácená verze 85ft plnohodnotný interiér
Osobní vůz v měřítku HO. černěná kovová kola kovové nemagnetické nápravy lze doplnit o sadu s osvětlením nezkrácená verze 85ft plnohodnotný interiér