Dvoustupňová vývěva - vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximálním výkonu.
Jednostupňová vývěva - vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximáln
Technické údaje: Příkon při 50 Hz: 160-200 W, Příkon při 60 Hz: 200-230 W, Čerpací výkon při 50 Hz: 2,7 m³/h, Čerpací výkon při 60 Hz: 3,5 m³/h, Minimální vakuum ≥ 81%/ ≥ 810 mbar, Hmotnost: 8 kg.
Technické údaje: Příkon při 50 Hz: 160-200 W, Příkon při 60 Hz: 200-230 W, Čerpací výkon při 50 Hz: 2,7 m³/h, Čerpací výkon při 60 Hz: 3,5 m³/h, Minimální vakuum ≥ 81%/ ≥ 810 mbar, Hmotnost: 8 kg. Rozsah dodávky: vakuová vývěva VAC SYS VP, vakuová upínací jednotka VAC SYS SE1, vakuová přísavka VAC SYS VT D 215, vakuová hadice, nožní ventil.
Dvoustupňová vývěva - vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximální
Jednostupňová vývěva - Vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximáln
Jednostupňová vývěva - vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximáln
Jednostupňová vývěva - vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximáln
Jednostupňová vývěva - Vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximáln
Dvoustupňová vývěva - vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximální
Jednostupňová vývěva - Vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximáln
Jednostupňová vývěva - Vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximáln
Dvoustupňová vývěva - vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximální
Jednostupňová vývěva - vzduchovač/dmychadlo vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz př
Jednostupňová vývěva - vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximáln
Jednostupňová vývěva - vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximáln