Výrobce: AL-KOPro celkovou hmotnost přívěsu min.: 850 kgPro celkovou hmotnost přívěsu max.: 1600 kgMinimální závěsná výška: 280 mmMaximální závěsná výška: 1100 mmOvládací síla při pohybu vzad: cca 30-40 kgOvládací síla při pohybu vpřed: cca 25-30 kgDélka brzdy bez spojovacího zařízení: 456 mmDélka středního dílu: 700 mmDélka zadního dílu („E“): 1250 mmProvedení pro vysoké pracovní zátěže: anoVýškově stavitelná oj AL-KO Optima 161 VB je vhodná mimo jiné i pro přívěsy s mobilnímipracovními stroji, přívěsy za autobusy, a díky své vysoké stabilitě i pro profesionálně používanétransportní přívěsy.Pozor! Dodáváno bez tažné spojky nebo oka.Pro přívěsy s maximální celkovou hmotností 1600 kg.Tento typ je určen pro vysoké pracovní zátěže.Díky paralelogramu zůstane nájezdová brzda vždy ve vodorovné poloze, i po přestavení výšky.Žárově zinkováno, bez chromu.Tlumič nájezdové brzdy je upevněn samostatně pomocí kolíku, tudíž při vyndání šroubů tažnéspojky či oka se tlumič samovolně nevysune.Tažná trubka.vyrobena z litiny s nízkým opotřebením, minimální vůlí a snadnou vyměnitelností.Parkovací a transportní poloha v úhlu 90° je možná po povolení horního spoje na tyčiparalelogramu.Montáž tažného oka na tažnou trubku zvnějšku (jako u příp. tažné spojky). Výměna tažnéspojky / oka možná během 2 minut.Plynová vzpěra pro snažší přestavení výšky.Při objednání tohoto zboží může být vyžadována záloha.Dostupnost: 21 dnů
Výrobce: AL-KOPro celkovou hmotnost přívěsu min.: 1425 kgPro celkovou hmotnost přívěsu max.: 2700 kgMinimální závěsná výška: 280 mmMaximální závěsná výška: 1100 mmOvládací síla při pohybu vzad: cca 30-40 kgOvládací síla při pohybu vpřed: cca 25-30 kgDélka brzdy bez spojovacího zařízení: 456 mmDélka středního dílu: 700 mmDélka zadního dílu („E“): 1250 mmProvedení pro vysoké pracovní zátěže: anoVýškově stavitelná oj AL-KO Optima 251 VB je vhodná mimo jiné i pro přívěsy s mobilnímipraco
Plastová záslepka pro do štítu brzd pro kolové jednotky AL-KO, typ 1637 (vnitřní pr. bubnu 160 mm), typ 2051 (vnitřní pr. bubnu 200 mm) a typ 2361 (vnitřní průměr bubnu 230 mm). V Každém štítu brzd jsou použity dvě tyto záslepky. Jedna záslepka kryje otvor, sloužící k orientační kontrole stavu obložení, druhá záslepka kryje otvor sloužící k posouvání ozubeného kolečka seřizovací matice.Záslepka je určená pro otvor pr. 10 mm.
Originální plechová pozinkovaná krytka ložiska AL-KO pro kolové jednotky 1637 a 2051. Krytka se naklepává do středového otvoru brzdového bubnu.Brzdové bubny kolových jednotek AL-KO 1637 a 2051 odlišíte od ostatních zejména podle toho, že jsou osazeny jedním kompaktním dvouřádkovým kuličkovým ložiskem. Vnitřní průměr bubnu 1637 je 160 mm, vnitřní průměr bubnu 2051 je 200 mm. Kolovými jednotkami 1637 jsou vybaveny např. 900 kg nápravy AL-KO B 850-5 s kompaktními ložisky. Kolovými jednotkami AL-KO 2051 jsou
Miska lanovodu slouží k napojení bovdenu brzdového lana do štítu kolové brzdové jednotky AL-KO 1637, 2051 nebo 2361 (pro nápravu AL-KO do nosnosti 1800 kg). Na každé kolové jednotce jsou použity dvě stejné misky. Misky přiložené k sobě se širším koncem nasunou do štítu brzd. Skrz misky potom prochází brzdové lanko. Osazení brzdového lanka se převléká přes užší konec spojených misek. Misky se ke štítu nijak nepřichycují, jsou v něm pouze vložené a zajištěné nasazenou koncovkou bovdelu brzdového lana, které
Originální plechová pozinkovaná krytka ložiska AL-KO pro kolové jednotky 1637 a 2051. Krytka se naklepává do středového otvoru brzdového bubnu.Brzdové bubny kolových jednotek AL-KO 1637 a 2051 odlišíte od ostatních zejména podle toho, že jsou osazeny jedním kompaktním dvouřádkovým kuličkovým ložiskem. Vnitřní průměr bubnu 1637 je 160 mm, vnitřní průměr bubnu 2051 je 200 mm. Kolovými jednotkami 1637 jsou vybaveny např. 900 kg nápravy AL-KO B 850-5 s kompaktními ložisky. Kolovými jednotkami AL-KO 2051 jsou
Výrobce: AL-KOPro celkovou hmotost přívěsu min.: 950kgPro celkovou hmotost přívěsu max.: 1600kgMaximální povolené svislé zatížení: 100kgMontované na oj: „V“ ojSpojovací zařízení: AK 160Montáž: spodníServisní číslo AL-KO (ETI): 811028Tato nájezdová brzda je určena pro tzv. spodní montáž na oje tvaru "V", t.j. pro montáž, kdy je nájezdová brzda přišroubovaná na oj ze spodu (pro horní montáž, kdy je brzda k oji šroubovaná z horní strany, je určena brzda s jinak vychýlenou ovládací pákouruční
Podložka přítlačné pružiny brzdových čelistí AL-KO je použita na kolových jednotkách 1637 (vnitřní průměr brzd. bubnu 160 mm), 2051 (vnitřní průměr brzdového bubnu 200 mm) a 2361 (vnitřní průměr brzdového bubnu 230 mm). Na každé kolové jednotce jsou použity dvě tyto podložky. Brzdové čelisti jsou ke štítu brzd přichyceny dvěma přítlačnými pružinami, provlečenými skrz otvory štítu brzd. Z vnější strany štítu jsou konce přítlačných pružin zavlečeny za tyto podložky.V originálních sadách brzdových čelistí AL
Výrobce: AL-KOPro celkovou hmotnost přívěsu min.: 1600 kgPro celkovou hmotnost přívěsu max.: 3000 kgMaximální povolené svislé zatížení: 150 kgMontovatelné na oj: „V“ ojSpojovací zařízení: AK 301Montáž: univerzálníServisní číslo AL-KO (ETI): 811520Tato nájezdová brzda je určena pro spodní i horní montáž na oje tvaru "V", t.j. brzdu lze osadit na oj z horní i ze spodní strany.Brzda je dodávána s tažnou spojkou AK 301.Robustní těleso nájezdové brzdy je vyrobeno z litiny a je opatřeno přípravo
Tato nájezdová brzda je určena pro spodní i horní montáž na oje tvaru V , t.j. brzdu lze osadit na oj z horní i ze spodní strany. Brzda je dodávána s tažnou spojkou AK 301.Robustní těleso nájezdové brzdy je vyrobeno z litiny a je opatřeno přípravou pro montáž držáku opěrného kolečka. Držák opěrného kolečka není součástí dodávky a lze ho objednat samostatně. pro celkovou hmotnost přívěsu: 1600 až 3000 kg max. povolené svislé zatížení: 150 kg kombinovatelné s kol. jednotkami: AL-KO typ 1637 a typ 2051
Tato pružina přidržuje brzdovou čelist přitlačenou k brzdovému štítu. Je použita v kolových brzdových jednotkách AL-KO 1637 (vnitřní průměr bubnu 160 mm), 2051 (vnitřní průměr bubnu 200 mm) a 2361 (vnitřní průměr bubnu 230 mm) na nápravách B850-5 (900 kg), B850-10 (1000 kg), B1200-5 (1300 kg), B1200-6 (1350 kg), B1600-3 (1500 kg), B1600-1 (1600 kg), B1800-9 (1800 kg).V každé kolové jednotce jsou použity dvě tyto přítlačné pružiny - na každou čelist jedna). Háček pružiny je z vnější strany štítu zajištěn p
Plastová záslepka pro do štítu brzd pro kolové jednotky AL-KO, typ 1637 (vnitřní pr. bubnu 160 mm), typ 2051 (vnitřní pr. bubnu 200 mm) a typ 2361 (vnitřní průměr bubnu 230 mm). V Každém štítu brzd jsou použity dvě tyto záslepky. Jedna záslepka kryje otvor, sloužící k orientační kontrole stavu obložení, druhá záslepka kryje otvor sloužící k posouvání ozubeného kolečka seřizovací matice.Záslepka je určená pro otvor pr. 10 mm.
Nájezdová brzda AL-KO 150V (AE EURO-2 150V) 2. generace pro přívěsy vybavené kolovými jednotkami AL-KO 1637 (vnitřní průměr bubnu 160 mm) a AL-KO 2051 (vnitřní průměr bubnu 200 mm) s couvací automatikouUrčená pro přívěsy s nejvyšší povolenou hmotností od 800 kg do 1500 kgBrzda je vybavena integrovaným držákem opěrného kolečka pr. 48 mm na levé straněSpojka pro napojení na centrální táhlo brzdového systému má závit M10Zadní oválné otvory pro uchycení umožňují osadit brzdu na V-oj s úhlem rozevření ramen od
Nájezdová brzda AL-KO 150V (AE EURO-2 150V) 2. generace pro přívěsy vybavené kolovými jednotkami AL-KO 1637 (vnitřní průměr bubnu 160 mm) a AL-KO 2051 (vnitřní průměr bubnu 200 mm) s couvací automatikouUrčená pro přívěsy s nejvyšší povolenou hmotností od 800 kg do 1500 kgBrzda je vybavena integrovaným držákem opěrného kolečka pr. 48 mm na levé straněSpojka pro napojení na centrální táhlo brzdového systému má závit M10Zadní oválné otvory pro uchycení umožňují osadit brzdu na V-oj s úhlem rozevření ramen od
Nájezdová brzda AL-KO 200V (AE EURO-2 200V) 2. generace pro přívěsy vybavené kolovými jednotkami AL-KO 1637 (vnitřní průměr bubnu 160 mm) a AL-KO 2051 (vnitřní průměr bubnu 200 mm) s couvací automatikou Určená pro přívěsy s nejvyšší povolenou hmotností od 1300 kg do 2000 kg Brzda je vybavena integrovaným držákem opěrného kolečka pr. 48 mm na levé straně Spojka pro napojení na centrální táhlo brzdového systému má závit M10 Zadní oválné otvory pro uchycení umožňují osadit brzdu na V-oj s úhlem rozevření
Výškově stavitelná oj s brzdou KNOTT KHA 13-B 1305 mm KK14 N2 (Atmos)Při objednání tohoto zboží může být vyžadována záloha.Dostupnost: 8 dnů