Miska lanovodu slouží k napojení bovdenu brzdového lana do štítu kolové brzdové jednotky AL-KO 1637, 2051 nebo 2361 (pro nápravu AL-KO do nosnosti 1800 kg). Na každé kolové jednotce jsou použity dvě stejné misky. Misky přiložené k sobě se širším koncem nasunou do štítu brzd. Skrz misky potom prochází brzdové lanko. Osazení brzdového lanka se převléká přes užší konec spojených misek. Misky se ke štítu nijak nepřichycují, jsou v něm pouze vložené a zajištěné nasazenou koncovkou bovdelu brzdového lana, které při správně nastaveném brzdovém systému drží na místě.
Miska lanovodu slouží k napojení bovdenu brzdového lana do štítu kolové brzdové jednotky AL-KO 1637, 2051 nebo 2361 (pro nápravu AL-KO do nosnosti 1800 kg). Na každé kolové jednotce jsou použity dvě stejné misky. Misky přiložené k sobě se širším koncem nasunou do štítu brzd. Skrz misky potom prochází brzdové lanko. Osazení brzdového lanka se převléká přes užší konec spojených misek. Misky se ke štítu nijak nepřichycují, jsou v něm pouze vložené a zajištěné nasazenou koncovkou bovdelu brzdového lana, které
Plastová záslepka pro do štítu brzd pro kolové jednotky AL-KO, typ 1637 (vnitřní pr. bubnu 160 mm), typ 2051 (vnitřní pr. bubnu 200 mm) a typ 2361 (vnitřní průměr bubnu 230 mm). V Každém štítu brzd jsou použity dvě tyto záslepky. Jedna záslepka kryje otvor, sloužící k orientační kontrole stavu obložení, druhá záslepka kryje otvor sloužící k posouvání ozubeného kolečka seřizovací matice.Záslepka je určená pro otvor pr. 10 mm.
Podložka přítlačné pružiny brzdových čelistí AL-KO je použita na kolových jednotkách 1637 (vnitřní průměr brzd. bubnu 160 mm), 2051 (vnitřní průměr brzdového bubnu 200 mm) a 2361 (vnitřní průměr brzdového bubnu 230 mm). Na každé kolové jednotce jsou použity dvě tyto podložky. Brzdové čelisti jsou ke štítu brzd přichyceny dvěma přítlačnými pružinami, provlečenými skrz otvory štítu brzd. Z vnější strany štítu jsou konce přítlačných pružin zavlečeny za tyto podložky.V originálních sadách brzdových čelistí AL
Tato pružina přidržuje brzdovou čelist přitlačenou k brzdovému štítu. Je použita v kolových brzdových jednotkách AL-KO 1637 (vnitřní průměr bubnu 160 mm), 2051 (vnitřní průměr bubnu 200 mm) a 2361 (vnitřní průměr bubnu 230 mm) na nápravách B850-5 (900 kg), B850-10 (1000 kg), B1200-5 (1300 kg), B1200-6 (1350 kg), B1600-3 (1500 kg), B1600-1 (1600 kg), B1800-9 (1800 kg).V každé kolové jednotce jsou použity dvě tyto přítlačné pružiny - na každou čelist jedna). Háček pružiny je z vnější strany štítu zajištěn p
Plastová záslepka pro do štítu brzd pro kolové jednotky AL-KO, typ 1637 (vnitřní pr. bubnu 160 mm), typ 2051 (vnitřní pr. bubnu 200 mm) a typ 2361 (vnitřní průměr bubnu 230 mm). V Každém štítu brzd jsou použity dvě tyto záslepky. Jedna záslepka kryje otvor, sloužící k orientační kontrole stavu obložení, druhá záslepka kryje otvor sloužící k posouvání ozubeného kolečka seřizovací matice.Záslepka je určená pro otvor pr. 10 mm.
Podložka přítlačné pružiny brzdových čelistí AL-KO je použita na kolových jednotkách 1637 (vnitřní průměr brzd. bubnu 160 mm), 2051 (vnitřní průměr brzdového bubnu 200 mm) a 2361 (vnitřní průměr brzdového bubnu 230 mm). Na každé kolové jednotce jsou použity dvě tyto podložky. Brzdové čelisti jsou ke štítu brzd přichyceny dvěma přítlačnými pružinami, provlečenými skrz otvory štítu brzd. Z vnější strany štítu jsou konce přítlačných pružin zavlečeny za tyto podložky.V originálních sadách brzdových čelistí AL
Rozpěrný klíč brzdových čelistí kolových jednotek AL-KO 2051 (vnitřní průměr bubnu 200 mm)a 2361 (vnitřní průměr bubnu 230 mm) slouží k přenosu síly z brzdového lanovodu na čelisti.Na páku rozpěrného klíče se navléká oko spojky lanovodu a rozpěrky a do výřezu této spojkyse pak zavléká zátisk brzdového lana. Zatažením za brzdové lano pak dochází k rozevíránírozpěrky a rozepření brzdových čelistí v bubnu.Pro správnou funkci rozpěrky je nutné, aby její chod byl zcela volný a rozevírání nebránilyžádné nečisto
Tato pružina přidržuje brzdovou čelist přitlačenou k brzdovému štítu. Je použita v kolových brzdových jednotkách AL-KO 1637 (vnitřní průměr bubnu 160 mm), 2051 (vnitřní průměr bubnu 200 mm) a 2361 (vnitřní průměr bubnu 230 mm) na nápravách B850-5 (900 kg), B850-10 (1000 kg), B1200-5 (1300 kg), B1200-6 (1350 kg), B1600-3 (1500 kg), B1600-1 (1600 kg), B1800-9 (1800 kg).V každé kolové jednotce jsou použity dvě tyto přítlačné pružiny - na každou čelist jedna). Háček pružiny je z vnější strany štítu zajištěn p
pro kolové jednotky AL-KO typ 1637, AL-KO typ 2051 (pr. čepu 34 mm), AL-KO typ 2051 (pr. čepu 39 mm), AL-KO typ 2361 minimální hmotnost přívěsu (kg) 1800 pro celkovou hmotnost přívěsu max. (kg) 1200 pro celkovou hmotnost přívěsu min. (kg) 900 Výrobce KNOTT
Tažná pružina k brzdovým čelistem AL-KO kolových jednotek 2051 (vnitřní průměr bubnu 200 mm) a 2361 (vnitřní průměr bubnu 230 mm) stahuje čelisti zpět k sobě při odbrzdění. Její stav má podstatný vliv na správnou funkci brzdového systému i couvací automatiky. Tuto pružinu doporučujeme měnit s každou výměnou čelistí. Originální sady brzdových čelistí AL-KO již tuto pružinu obsahují a není nutné jí dokupovat samostatně.Celková délka pružiny je 125 mm.
Nájezdová brzda AL-KO 150V (AE EURO-2 150V) 2. generace pro přívěsy vybavené kolovými jednotkami AL-KO 1637 (vnitřní průměr bubnu 160 mm) a AL-KO 2051 (vnitřní průměr bubnu 200 mm) s couvací automatikouUrčená pro přívěsy s nejvyšší povolenou hmotností od 800 kg do 1500 kgBrzda je vybavena integrovaným držákem opěrného kolečka pr. 48 mm na levé straněSpojka pro napojení na centrální táhlo brzdového systému má závit M10Zadní oválné otvory pro uchycení umožňují osadit brzdu na V-oj s úhlem rozevření ramen od
Levý brzdový štít pro kolovou jednotku AL-KO 2051. Dodává se kompletně osazený dílyuvedenými níže. (Objednací čísla v závorkách platí pro objednání samostatných dílů)Brzdový štít levý AL-KO 2051 (obj. č. 70131)Brzdové čelisti (náběžná a úběžná čelist, obj. č. 70004)1 ks tažná pružina čelisti (obj. č. 70043)2 ks tlačná pružina (obj. č. 70047)2 ks podložka tlačné pružiny (obj. č. 70038)1 ks pružina tažná rückmatic do couvací automatiky (obj. č. 70044)1 ks palec rückmatic do couvací automatiky (obj. č. 70034
Pravý brzdový štít pro kolovou jednotku AL-KO 2051. Dodává se kompletně osazený dílyuvedenými níže. (Objednací čísla v závorkách platí pro objednání samostatných dílů)Brzdový štít pravý AL-KO 2051 (obj. č. 70143)Brzdové čelisti (náběžná a úběžná čelist, obj. č. 70004)1 ks tažná pružina čelisti (obj. č. 70043)2 ks tlačná pružina (obj. č. 70047)2 ks podložka tlačné pružiny (obj. č. 70038)1 ks pružina tažná rückmatic do couvací automatiky (obj. č. 70044)1 ks palec rückmatic do couvací automatiky (obj. č. 700
Nájezdová brzda AL-KO 150V (AE EURO-2 150V) 2. generace pro přívěsy vybavené kolovými jednotkami AL-KO 1637 (vnitřní průměr bubnu 160 mm) a AL-KO 2051 (vnitřní průměr bubnu 200 mm) s couvací automatikouUrčená pro přívěsy s nejvyšší povolenou hmotností od 800 kg do 1500 kgBrzda je vybavena integrovaným držákem opěrného kolečka pr. 48 mm na levé straněSpojka pro napojení na centrální táhlo brzdového systému má závit M10Zadní oválné otvory pro uchycení umožňují osadit brzdu na V-oj s úhlem rozevření ramen od
Nájezdová brzda AL-KO 200V (AE EURO-2 200V) 2. generace pro přívěsy vybavené kolovými jednotkami AL-KO 1637 (vnitřní průměr bubnu 160 mm) a AL-KO 2051 (vnitřní průměr bubnu 200 mm) s couvací automatikou Určená pro přívěsy s nejvyšší povolenou hmotností od 1300 kg do 2000 kg Brzda je vybavena integrovaným držákem opěrného kolečka pr. 48 mm na levé straně Spojka pro napojení na centrální táhlo brzdového systému má závit M10 Zadní oválné otvory pro uchycení umožňují osadit brzdu na V-oj s úhlem rozevření