Stavebnice vedlejší staniční budovy, sklad a toalety dle normálie OLEG.
Stavebnice vedlejší staniční budovy, sklad a toalety dle normálie OLEG.
Stavebnice vedlejší staniční budovy, sklad a toalety dle normálie OLEG.
Model stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy, normálie 17H, která se nachází na trati 185 z Horažďovic předměstí do Domažlic. Samotná nádražní budova je v Hrádku u Sušice, Nemilkov, Běšiny a Pocínovice. Nádraží Pocínovice je možné doplnit vodárnou ze stejné trati a ve stejném slohu.
Model stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy, normálie 17H, která se nachází na trati 185 z Horažďovic předměstí do Domažlic. Samotná nádražní budova je v Žichovicích. Stavebnice budovy je doplněna o krytou verandu a dva boční přístavky. Stavebnice je určena pro zkušené modeláře.
Model stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy, normálie 17H, která se nachází na trati 185 z Horažďovic předměstí do Domažlic. Samotná nádražní budova je v Žichovicích. Poloha nádraží na mapě. Zhotovení stavebnice modelu nádraží dle typového vzoru 17/H trvá tři měsíce. Model je barven akrylovými barvami (Vallejo) v základním provedení. Červené režné zdivo, bílé embosované doplňky a šedá barva podezdívky. Model nádraží může být doplněn o cedule s názvem nádraží, modulem pro osvětlení (
Model stavebnice nádražní budovy Horní Slavkov podle normálie 16/H zpracovaný přesnou technologií laser cut.
Model stavebnice nádražní budovy Horní Slavkov podle normálie 16/H zpracovaný přesnou technologií laser cut.
Rozšiřující modul pro rotundu dle normálie 41H o jedno stání.
Model třímístné železniční rotundy dle normálie 41H z roku 1894 v měřítku 0. Stavebnice je zpracována technologií laser cut. Železniční rotundu lze rozšířit pomocí modulu po jednom stání, nebo po třech stáních. K stavebnici železniční rotundy lze jako příslušenství dokoupit prosklená vrata a patinovaná onka do staní. Standardně je stavebnice doplněna o čirou folii.
Model třímístné železniční rotundy dle normálie 41H z roku 1894 v měřítku H0. Stavebnice je zpracována technologií laser cut. Železniční rotundu lze rozšířit pomocí modulu po jednom stání, nebo po třech stáních. K stavebnici železniční rotundy lze jako příslušenství dokoupit prosklená vrata a patinovaná onka do staní. Standardně je stavebnice doplněna o čirou folii.
Rozšiřující modul pro rotundu dle normálie 41H o tři stání.
Provozní budova, kterou lze použít pro stavbu továrního komplexu jako elektrárnu, kotelnu nebo samostatnou továrnu. Stavebnice je prvou částí továrního komplexu.
Provozní budova, kterou lze použít pro stavbu továrního komplexu jako elektrárnu, kotelnu nebo samostatnou továrnu. Stavebnice je prvou částí továrního komplexu.
Stavebnice modelu výpravní nádražní budova podle typových listů ÖNWB II.a Chlumec nad Cidlinou je zhotovena technologií Laser Cut z dřevitého kartonu. Provedení modelu odpovídá době 1908 - 1970? kdy začala přestavba celého nádraží do dnešní podoby. Komplex Chlumeckého nádraží bude rozšířen o 60m3 vodárnu, sklad a dvoukolejnou remízu s jednou průjezdnou kolejí.
Model stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy, normálie 17/H, která se nachází na trati 185 z Horažďovic předměstí do Domažlic. Budova nádraží je v Běšinách, Pocínovice nebo Hrádek u Sušice. Poloha nádraží na mapě. Zhotovení stavebnice modelu nádraží dle typového vzoru 17/H trvá tři měsíce. Model je barven akrylovými barvami (Vallejo) v základním provedení. Červené režné zdivo, bílé embosované doplňky a šedá barva podezdívky. Model nádraží může být doplněn o cedule s názvem nádraží, m