Silniční pedály, z řady 105 o váze pouhých 285g pár.
silniční pedály Shimano SPD-SL 105 PD-R7000 černé s kufry SM-SH11, 265 gramů
Široká kontaktní plocha pedálu Shimano 105 PD-R7000 zaručuje optimální přenos síly. Díky tělu pedálu z polymeru vyztuženého uhlíkem nebo uhlíkovými vlákny váží pár pouze 265 gramů.
11stupňová kazeta nejnovější řady Shimano 105 R7000. Patentovaná technologie profilu zubů zlepšuje vedení řetězu při řazení. Dostupné v mnoha variantách rozsahu pastorků přesně podle Vašeho jízdního stylu.
Wattmetr 4iiii Precision PRO je vhodný pro silničáře, kteří používají sadu Shimano 105 R7000 a chtějí využívat výhod duálního měření výkonu bez omezení. Toto balení obsahuje kliky s již nainstalovanými měřiči výkonu na obou klikách.
Wattmetr 4iiii Precision PRO je vhodný pro silničáře, kteří používají sadu Shimano 105 R7000 a chtějí využívat výhod duálního měření výkonu bez omezení. Toto balení obsahuje kliky s již nainstalovanými měřiči výkonu na obou klikách.
plynulé řazení a tichý chod, unašeč pastorků z Al slitiny, pro sadu komponentů Shimano 105 11 speed, 379 gramů
plynulé řazení a tichý chod,unašeč pastorků z Al slitiny, pro sadu komponentů Shimano 105 11 speed, 442 gramů
11 rychlostní kazeta pro silniční kola z řady SH 105
Kazeta Shimano 105 11 rychlostí. Kazeta vhodná pro silniční jezdce kteří chtějí hladké řazení. Technologie profilu zubů kazety zlepšuje vedení řetězu při řazení. Složení pastorků 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25 zubů. Určeno pro náboje Shimano. Kazeta pro 11 stupňové řazení. Hmotnost 269g. Doporučujeme k této kazetě použít řetěz Shimano HG601.
Kazeta Shimano 105 11 rychlostí. Kazeta vhodná pro silniční jezdce kteří chtějí hladké řazení. Technologie profilu zubů kazety zlepšuje vedení řetězu při řazení. Složení pastorků 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30 zubů. Určeno pro náboje Shimano. Kazeta pro 11 stupňové řazení. Hmotnost 304g. Doporučujeme k této kazetě použít řetěz Shimano HG601.
Lehčí řazení převodových stupňů. Vpředu Ergonomická křivka výkonu. Nová konstrukce kloubu (spínač).Přirozený zdvih páky. Přesné a snadné nastavení přesmykače.
Tyto kladky doplní vaše přehazovačky Shimano Dura Ace R9100, Ultegra R8000, 105 R7000 a Campagnolo 12 rychlostí. Fungují také dobře pro Sram Etap 11 a 12s. **Upozorňujeme, že tyto kladky nejsou kompatibilní s přehazovačkami Dura Ace 9000.
Když jsme vyvíjeli nového Tarmaca, tak jsme nechtěli, aby byl jen rychlý, chtěli jsme, aby byl rychlý zkrátka všude. Dlouhá stoupání a větrné rovinky nejsou pro Tarmaca, žádný problém. Základem je rám založený na technologii Rider-First Engineered, která garantuje odladěnou geometrii pro každou velikost rámu. Přidáním aero prvků pak Tarmac zrychlil o 30 vteřin na 40 km a zhubl o 20% než Tarmac SL5. Není lehčí, rychlejší a ovladatelnější kolo než právě nový Tarmac. Tarmac Sport je osazen sadou Shimano 105,
Když jsme vyvíjeli nového Tarmaca, tak jsme nechtěli, aby byl jen rychlý, chtěli jsme, aby byl rychlý zkrátka všude. Dlouhá stoupání a větrné rovinky nejsou pro Tarmaca, žádný problém. Základem je rám založený na technologii Rider-First Engineered, která garantuje odladěnou geometrii pro každou velikost rámu. Přidáním aero prvků pak Tarmac zrychlil o 30 vteřin na 40 km a zhubl o 20% než Tarmac SL5. Není lehčí, rychlejší a ovladatelnější kolo než právě nový Tarmac. Tarmac Sport je osazen sadou Shimano 105,
Když jsme vyvíjeli nového Tarmaca, tak jsme nechtěli, aby byl jen rychlý, chtěli jsme, aby byl rychlý zkrátka všude. Dlouhá stoupání a větrné rovinky nejsou pro Tarmaca, žádný problém. Základem je rám založený na technologii Rider-First Engineered, která garantuje odladěnou geometrii pro každou velikost rámu. Přidáním aero prvků pak Tarmac zrychlil o 30 vteřin na 40 km a zhubl o 20% než Tarmac SL5. Není lehčí, rychlejší a ovladatelnější kolo než právě nový Tarmac. Tarmac Sport je osazen sadou Shimano 105,
Když jsme vyvíjeli nového Tarmaca, tak jsme nechtěli, aby byl jen rychlý, chtěli jsme, aby byl rychlý zkrátka všude. Dlouhá stoupání a větrné rovinky nejsou pro Tarmaca, žádný problém. Základem je rám založený na technologii Rider-First Engineered, která garantuje odladěnou geometrii pro každou velikost rámu. Přidáním aero prvků pak Tarmac zrychlil o 30 vteřin na 40 km a zhubl o 20% než Tarmac SL5. Není lehčí, rychlejší a ovladatelnější kolo než právě nový Tarmac. Tarmac Sport je osazen sadou Shimano 105,