Crux znáte už léta jako nejlepší CX kolo na světě a stejně jako my určitě znáte jeho malé špinavé tajemství - je to také nejlepší závodní gravel kolo na světě. Přichází zcela nový Crux, který je připraven nabídnout své schopnosti na šotolině jako nikdy předtím.
S pouhými 725 gramy na rámu S-Works (jen 850 gramů u modelu Pro!) a 7,25 kg u komplet modelu S-Works je nový Crux nejlehčí gravel platformou na světě s výjimečnou prostupností pro pláště 700c x 47c nebo 650b x 2,1" a výkonnostní gravel geometrií. Není to jen dokonalý gravel bike, ale je to vaše jednosměrná jízdenka k "nesnesitelné" lehkosti gravelového bytí.
Jak se nám podařilo udělat nový Crux tak neskutečně lehký? Využili jsme revoluční zjištění, díky nimž se Aethos stal nejlehčím silničním kolem a použili je u modelu Crux. Výsledek? Gravel kolo, které stoupá jako sen, proplouvá lehce drsným terénem a váží méně než plná láhev ve vašem košíku.
Díky velkému prostoru pro pláště na úrovni Diverge, se s Cruxem dostanete kamkoli si jen dokážete představit. Je hbitý na pedálech, pružný v sedle a má performance gravel geometrii a závodní střih inspirovaný Cruxem a jeho ikonickou historií v cyklokrosu. Zvládne vše na plný plyn - na šotolině nebo mezi páskami CX trati, pokud je to váš šálek čaje.
Jeho výhody jsme shrnuli pomocí nového metrického poměru - prostor pro pláště ku hmotnosti (protože kdo by neměl rád nové standardy!). Crux má tento poměr - hmotnost 785 g x 47 cm, protože nic nedokáže naplno odemknout potenciál gravel kola tak jako kombinace ultralehkého rámu s obrovskou prostupností pro pláště. Udělejte si průzkum a podívejte se, jak si stojí konkurence. Nic moc.
RÁM Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
VIDLICE S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
ZADNÍ TLUMIČ
KLIKY
PŘEVODNÍKY
STŘED
ŘAZENÍ
PŘESMYKAČ
PŘEHAZOVAČKA
KAZETA
ŘETĚZ
PEDÁLY
PŘEDNÍ BRZDA
ZADNÍ BRZDA
ŘÍDÍTKA
GRIPY-OMOTÁVKA
PŘEDSTAVEC
SEDLO
SEDLOVKA
OBJÍMKA Specialized Alloy, 30mm
PŘEDNÍ PLÁŠŤ
ZADNÍ PLÁŠŤ
PŘEDNÍ NÁBOJ
ZADNÍ NÁBOJ
PŘEDNÍ KOLO
ZADNÍ KOLO
VÝPLET
RÁFKY
DUŠE
MOTOR
DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ
BATERIE
NABÍJEČKA
KABELÁŽ
PŘEDNÍ SVĚTLO
ZADNÍ SVĚTLO
BLATNÍKY
STOJÁNEK
ZVONEK
NOSIČ
SWAT
*Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
Status 160 může být úplně nové kolo, ale je to opravdu úplně nový způsob myšlení o tom, jak mít co nejvíce zábavy na dvou kolech - i když to znamená, že mají různé velikosti.
Status 160 může být úplně nové kolo, ale je to opravdu úplně nový způsob myšlení o tom, jak mít co nejvíce zábavy na dvou kolech - i když to znamená, že mají různé velikosti.
Status 160 může být úplně nové kolo, ale je to opravdu úplně nový způsob myšlení o tom, jak mít co nejvíce zábavy na dvou kolech - i když to znamená, že mají různé velikosti.
Status 160 může být úplně nové kolo, ale je to opravdu úplně nový způsob myšlení o tom, jak mít co nejvíce zábavy na dvou kolech - i když to znamená, že mají různé velikosti.
Vzpomínáte si na dobu, kdy se při XC ještě nepoužívala startovní pistole? My také.
Vzpomínáte si na dobu, kdy se při XC ještě nepoužívala startovní pistole? My také.
Vzpomínáte si na dobu, kdy se při XC ještě nepoužívala startovní pistole? My také.
Vzpomínáte si na dobu, kdy se při XC ještě nepoužívala startovní pistole? My také.
Svoboda je absence strachu. A jízda beze strachu vyžaduje kolo, které zvládne představivost vašeho dítěte.
Model Rockhopper Sport není dravec, ale šelma, je naprosto odlišný, pokud jde o výkonnostní body a zároveň obranu vaší peněženky.
Model Rockhopper Sport není dravec, ale šelma, je naprosto odlišný, pokud jde o výkonnostní body a zároveň obranu vaší peněženky.
Model Rockhopper Sport není dravec, ale šelma, je naprosto odlišný, pokud jde o výkonnostní body a zároveň obranu vaší peněženky.
Model Rockhopper Sport není dravec, ale šelma, je naprosto odlišný, pokud jde o výkonnostní body a zároveň obranu vaší peněženky.
Model Rockhopper Sport není dravec, ale šelma, je naprosto odlišný, pokud jde o výkonnostní body a zároveň obranu vaší peněženky.
Crux znáte už léta jako nejlepší CX kolo na světě a stejně jako my určitě znáte jeho malé špinavé tajemství - je to také nejlepší závodní gravel kolo na světě. Přichází zcela nový Crux, který je připraven nabídnout své schopnosti na šotolině jako nikdy předtím. S pouhými 725 gramy na rámu S-Works (jen 850 gramů u modelu Pro!) a 7,25 kg u komplet modelu S-Works je nový Crux nejlehčí gravel platformou na světě s výjimečnou prostupností pro pláště 700c x 47c nebo 650b x 2,1" a výkonnostní gravel geometrií.