Mikrovláknový plochý mop s teleskopickou násadou je vyroben z kvalitního plastu. Plochý mop má velmi účinné mikrovlákna, a tím je účinný na suché a mokré čištění. Mop čistí dobře i bez použití čisticích prostředků. Otočný 360 ° uzávěr mopu umožňuje čištění těžko přístupných místech. Úklid s mikrovláknovým mopem představuje jednodušší způsob mytí podlah, jehož výsledkem je profesionální lesk. Má teleskopickou násadu s možností nastavení od 70 do 125 cm, šířku záběru 42 cm.
Mikrovlákenná náhrada na mop mikrovlákno je vyrobena z mikrovlákna a tím je účinná na suché a mokré čištění. Náhrada na mop čistí dobře i bez použití čisticích prostředků. Úklid se szenilovým plochým mopem představuje jednodušší způsob mytí podlah, jehož výsledkem je profesionální lesk.
Tradiční kosa, používá se na sekání rostlin trávy na zahradě či při vašem domě, chaty či chalupy. Je nenahraditelná všude tam, kde se sekačka nemůže dostat. Bez kosiště. Délka kosy 90 cm
Tradiční kosa, používá se na sekání rostlin trávy na zahradě či při vašem domě, chaty či chalupy. Je nenahraditelná všude tam, kde se sekačka nemůže dostat. Bez kosiště. Délka kosy 70 cm
Ke snadnějšímu a rychlejšímu odbavení na hranicích je důrazně doporučeno umístit na přední část "EURO III bezpečných" nebo "EURO IV bezpečných" či "EURO V bezpečných" nákladních vozidel nálepku, která musí splňovat stanovené parametry a musí mít bílý okraj a zelený vnitřek s bílou číslicí "III" nebo "IV" či "V" (III = EURO III, IV = EURO IV, V = EURO V). Těmito nálepkami by mělo být nahrazeno dřívější označení s arabskými číslicemi (zelená nálepka s bílým okrajem a číslem 3, 4 nebo 5 ve svém středu pozbyl
Ke snadnějšímu a rychlejšímu odbavení na hranicích je důrazně doporučeno umístit na přední část "EURO III bezpečných" nebo "EURO IV bezpečných" či "EURO V bezpečných" nákladních vozidel nálepku, která musí splňovat stanovené parametry a musí mít bílý okraj a zelený vnitřek s bílou číslicí "III" nebo "IV" či "V" (III = EURO III, IV = EURO IV, V = EURO V). Těmito nálepkami by mělo být nahrazeno dřívější označení s arabskými číslicemi (zelená nálepka s bílým okrajem a číslem 3, 4 nebo 5 ve svém středu pozbyl
Ke snadnějšímu a rychlejšímu odbavení na hranicích je důrazně doporučeno umístit na přední část "EURO III bezpečných" nebo "EURO IV bezpečných" či "EURO V bezpečných" nákladních vozidel nálepku, která musí splňovat stanovené parametry a musí mít bílý okraj a zelený vnitřek s bílou číslicí "III" nebo "IV" či "V" (III = EURO III, IV = EURO IV, V = EURO V). Těmito nálepkami by mělo být nahrazeno dřívější označení s arabskými číslicemi (zelená nálepka s bílým okrajem a číslem 3, 4 nebo 5 ve svém středu pozbyl
2 EURO 40/80 T Automatic pressure station with 2 EURO pumps
2 EURO 40/50 M Automatic pressure station with 2 EURO pumps
2 EURO 50/50 M Automatic pressure station with 2 EURO pumps
2 EURO 40/80 M Automatic pressure station with 2 EURO pumps
Vysoce výkonný motorový olej vyroben syntetickou LOW SAP technologií doporučený zejména pro dieselové motory EURO 6 a předchozích verzí EURO 5 a EURO 4 užitkových vozidel
100% syntetický olej (Fuel Economy – Mid SAPS), doporučovaný pro nové standardy EURO IV, EURO V a EURO VI; motory vyžadující oleje vyhovující specifikaci ACEA C2 se stupněm viskozity SAE 0W-30.
100% syntetický olej (Fuel Economy – Mid SAPS), doporučovaný pro nové standardy EURO IV, EURO V a EURO VI; motory vyžadující oleje vyhovující specifikaci ACEA C2 se stupněm viskozity SAE 0W-30.
Přenosný antiradar BELTRONICS RX 65 EURO CZ Beltronics RX65i EURO CZ je novinkou roku 2012 a je nástupcem modelu RX65e EURO CZ. Při vývoji byl kladen enormní důraz na zlepšení detekce a minimalizaci falešných poplachů.Výsledkem je úprava detekčních algoritmů a pásem díky které se RX65i EURO CZ řadí na najvyšší příčky v testech přenosních antiradarů POZOR! Antiradar RX65i EUROCZ nelze zaměňovat s verzí RX 65 Profesional series určenou pro trh v USA. Tyto detektory mají společný jen obal a způsob ovládání.
Vysoce výkonný motorový olej vyroben syntetickou LOW SAP technologií doporučený zejména pro dieselové motory EURO 6 a předchozích verzí EURO 5 a EURO 4 užitkových vozidel