Parní lokomotiva 498.1, jinými slovy jedničkový Albatros, patří po zásluze mezi legendy našich kolejí. Vrcholný konstruktérský výkřik inženýrů Škodových závodů, kde vznikl vylepšením řady 498.0, a dodnes držitel rychlostního rekordu mezi párami.
Výkonná - univerzální - všestranná, ale hlavně spolehlivá. To vše jsou vlastnosti lokomotivy zvané ESO. Tuto lokomotivu nevyvede z kolejí ani osobní vozba natož nákladní.
Bardotka, Berta nebo Zamračená - záleží na fantazii, co se Vám při prvním pohledu na přední část lokomotivy vybaví. Jedna z nejoblíbenějších lokomotiv každého železničního fandy.
Parní lokomotiva 498.1, jinými slovy jedničkový Albatros, patří po zásluze mezi legendy našich kolejí. Vrcholný konstruktérský výkřik inženýrů Škodových závodů, kde vznikl vylepšením řady 498.0, a dodnes držitel rychlostního rekordu mezi párami.
Parní lokomotiva 498.1, jinými slovy jedničkový Albatros, patří po zásluze mezi legendy našich kolejí. Vrcholný konstruktérský výkřik inženýrů Škodových závodů, kde vznikl vylepšením řady 498.0, a dodnes držitel rychlostního rekordu mezi párami.
Parní lokomotiva 498.1, jinými slovy jedničkový Albatros, patří po zásluze mezi legendy našich kolejí. Vrcholný konstruktérský výkřik inženýrů Škodových závodů, kde vznikl vylepšením řady 498.0, a dodnes držitel rychlostního rekordu mezi párami.
Parní lokomotiva 498.1, jinými slovy jedničkový Albatros, patří po zásluze mezi legendy našich kolejí. Vrcholný konstruktérský výkřik inženýrů Škodových závodů, kde vznikl vylepšením řady 498.0, a dodnes držitel rychlostního rekordu mezi párami.
Původně zamýšlená jako dočasné řešení při čekání na nové typy strojů, nakonec se ale 742ka – často zvaná Bangle či Kocour - stala nejrozšířenější lokomotivou ve službách tehdejších ČSD.
Tohle tričko není pro každého. Je navrhnuto speciálně pro ajznboňáky, červené čepice, datly, fíry, huliče, koloťuky, křemenáče a štíplístky. Pokud náhodou padne do rukou kaštanům, tak jen srdcařům pro nákladní dopravu.
Slovenská Strela – višňová kráska se zlatou střechou s datem narození červenec 1936. Předkyně dnešního Pendolina, za kterou se otočí díky svému nadčasovému designu nejedna ajznboňácká hlava.
Nikdo této lokomotivě u nás neřekne jinak než Sergej. V Německu jsou to pro změnu Bubny Tajgy a v Polsku byl pokřtěn na Gagarina. Sergej - výkonný, milovaný, nenáviděný a zatraceně hlučný. Průvodce a odraz našich nedávných dějin.
Brejlovec, Brejlák a pro naše slovensky mluvící sousedy třeba Okuliarnik. To vše jsou přezdívky dieselové, skříňové čtyřnápravové lokomotivy s elektrickým přenosem výkonu. Tato jména si vysloužil pro své typicky předsazené čelní sklo připomínající brýle.
Zelený lněný povlak na polštář se zipem,Barva: zelená,Materiál: 100% lenGramáž: 185 g/m2Rozměr: 40 x 40 cm, 50 x 70 cm, 70 x 90 cm, Zapínání: ZIP Jak pečovat o naše výrobky a látky
Zelený lněný povlak na polštář se zipem,Barva: zelená,Materiál: 100% lenGramáž: 185 g/m2Rozměr: 40 x 40 cm, 50 x 70 cm, 70 x 90 cm, Zapínání: ZIP Jak pečovat o naše výrobky a látky
Zelený lněný povlak na polštář se zipem,Barva: zelená,Materiál: 100% lenGramáž: 185 g/m2Rozměr: 40 x 40 cm, 50 x 70 cm, 70 x 90 cm, Zapínání: ZIP Jak pečovat o naše výrobky a látky
Letní kvítí lněný povlak na polštář,Barva: přírodní len, šedá, bílá, žlutá, červená, zelená, modráMateriál: 100% lenGramáž: 190 g/m2, 245 g/m2Rozměr: 40 x 40 cm, 50 x 70 cm, 70 x 90 cm, Zapínání: zip Jak pečovat o naše výrobky a látky