Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v provedení 2, 3, 4, 5, 7.5, 10, 15, 20, 25 a 30 A. Každá hodnota má svoje barevné odlišení těla pojistky.
Stránky výrobce s tímto sortimentem ZDE
Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov
Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov
Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov
Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov
Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov
Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov
Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov
Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov
Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov
Popis produktu: Pojistka MEGA 32V, 400A, na šrouby M8, rozteč 50 mm. PAT.5293147. Charakteristiky pojistek MEGA najdete ZDE
Pomalu tavná pojistka. Barva růžová. Katalog Littelfuse ZDE
Pomalu tavná pojistka. Barva modrá. Katalog Littelfuse ZDE
Pomalu tavná pojistka. Barva zelená. Katalog Littelfuse ZDE
Pomalu tavná pojistka. Barva červená. Katalog Littelfuse ZDE
Pomalu tavná pojistka. Barva žlutá. Katalog Littelfuse ZDE