Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov
Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov
Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov
Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov
Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov
Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov
Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov
Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov
Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov
Moderní konstrukce automobilů vyžaduje jednak miniaturizaci jednotlivých dílů se současným zvýšením jejich výkonů. Typickým příkladem tohoto vývoje je nový typ nízkoprofilové pojistky LowMINI. Charakteristika prohoření pojistky je stejná jako jsme zvyklí u pojistek typu MINI. Zásadní rozdíl je však v jejím menším rozměru 10,9 x 3,8 x 9 mm (oproti MINI 10,9 x 3,8 x 16,3 mm) a v jejím napětí 58 V oproti původním 32 V. Pro tuto pojistku jsou dodávány speciální pojistkové skříně. Pojistky jsou dodávány v prov