Excentrický vložný díl (někdy také nazývaný prisma) k dvouramenné páce nájezdové brzdy AL-KO 161S/251S.
Dvouramenná páka nájezdové brzdy má nastavitelnou délku spodního ramene do třech poloh. Pro správnou funkci a účinnost brzdového systému a couvací automatiky je nutné vložný díl (prisma) páky nastavit do správné polohy.
Pokud je přívěs osazen kolovými jednotkami AL-KO 1636G, AL-KO 1637 nebo AL-KO 2051 (vnitřní průměr bubnu 160 mm a 200 mm, obvykle na nápravách AL-KO B850-10, AL-KO B1200-5, AL-KO B1200-6, AL-KO B1600-3), musí šipka na vložném dílu směřovat do polohy označené 27 (délka spodního ramene páky 24 mm)
Pro přívěsy osazené kolovými jednotkami AL-KO 2361 (vnitřní průměr bubnu 230 mm, obvykle na nápravách AL-KO B1600-1 a B1800-9) musí šipka na vložném dílu ukazovat do polohy označené 30 (délka spodního ramene páky 30 mm)
Pro přívěsy osazené kolovými jednotkami AL-KO 3062 nebo AL-KO 3080/3081 (vnitřní průměr bubnu 300 mm) je nutné nastavit vložný díl šipkou směřující na polohu 33,5 (délka spodní páky 33,5 mm)
Čep excentrického vložného dílu a pojistka čepu není součástí dodávky. Lze je objednat samostatně viz související produkty.
Náhradní čep excentrického vložného dílu (prisma) dvouramenné páky nájezdové brzdy AL-KO 161S/251S. Pojistka k zajištění čepu není součástí dodávky a objednává se samostatně viz. související produkty. Výrobce AL-KO
Náhradní pojistka čepu excentrického vložného dílu dvouramenné páky nájezdové brzdy AL-KO 16S/251S. Součástí dodávky je samostatná pojistka. Čep a excentrický vložný díl lze objednat samostatně viz. související produkty. Výrobce AL-KO
Náhradní stiskací pojistka ( tlačítko ) k páce ruční brzdy AL-KO 161S a 251S.
Náhradní stiskací pojistka ("tlačítko") k páce ruční brzdy AL-KO 161S a 251S.
Tažná trubka pr. 50 mm pro nájezdové brzdy AL-KO 251S PLUS (ETI 807080). Pozor, nelze použít na starší typ brzd 251S! Výrobce AL-KO
Lanko pojistné AL-KO 1005mm pro 60S, 90S, 161S, 251S.Lanko je má délku 1005 mm a je opatřeno háčkem.
Originální pojistné lanko pro nájezdové brzdy AL-KO 60S, 90S, 161S a 251S. Lanko je má délku 1005 mm a je opatřeno háčkem, který se provléká otvorem v páce ruční brzdy a následně se zajišťuje ohnutím pomocí velkých kleští. Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za páku ruční brzdy, tím ji zabrzd
Dvojčinný plynokapalinový tlumič pro nájezdovou brzdu AL-KO typ 251S PLUS do 2700 kg celkové hmotnosti přívěsu. Tlumič je uložený uvnitř tažné trubky nájezdové brzdy a zajišťuje plynulý náběh brzdění a odbrzďování přívěsu. Tlumení je účinné v obou směrech pohybu - při stlačování i při roztahování. Stlačený tlumič se rozpíná pomalu vlastní silou. Při výměně tlumiče doporučujeme provést kontrolu dorazového kroužku, osazeného na konci tažné trubky a provést seřízení kolových brzd. Brzdový systém nechte seři
Univerzální dvouramenné popruhy COMFORT usnadňují práci a zvyšují pohodlí sečení s křovinořezem. Pásy poskytují svobodu pohybu a zaručují pohodlnou a bezpečnou práci. Mají bezpečnostní systém ve formě pružinové západky.
Manžeta gumová k AL-KO pro AKS/ Safety Compact na 161S, 251S.
Originální pojistné lanko pro nájezdové brzdy AL-KO 60S, 90S, 161S a 251S. Lanko je má délku 1005 mm a je opatřeno háčkem, který se provléká otvorem v páce ruční brzdy a následně se zajišťuje ohnutím pomocí velkých kleští.Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za páku ruční brzdy, tím ji zabrzdí
Originální držák manžety AL-KO pro nájezdové brzdy 161S PLUS, 251S PLUS a 251G PLUS (ETI 807080, 807081, 807083). Výrobce AL-KO
Dvouramenná páka pro nájezdové brzdy AL-KO 161S a 251S sloužící k přenosu pohybu tažné trubky nájezdové brzdy bři brzdění na centrální brzdové táhlo, resp. brzdová lanaPáka má nastavitelnou délku spodního ramene do třech polohPro správnou funkci a účinnost brzdového systému a couvací automatiky je nutné vložný díl (prisma) páky nastavit do správné polohyPokud je přívěs osazen kolovými jednotkami AL-KO 1636G, AL-KO 1637 nebo AL-KO 2051 (vnitřní průměr bubnu 160 mm a 200 mm, obvykle na nápravách AL-KO B850-
Originální kryt AL-KO pro nájezdové brzdy 161S a 251S s montáží pod oje (tzv. spodní montáží). Tento plechový kryt se montuja shora na oje, čímž dojde k jejich zpevnění nad nájezdovou brzdou. Praktický výřez stále umožňuje přístup k maznici nájezdové brzdy bez nutnosti demontáže krytu.
Originální gumová manžeta je určená k ochraně tažné trubky nájezdové brzdy AL-KO 161S a 251S před povětrnostními vlivy a nečistotami. Prasklou nebo jinak poškozenou manžetu doporučujeme vyměnit co nejdříve. Orezlá nebo znečištěná tažná trubka jinak velmi rychle poškodí pouzdra nájezdové brzdy.Zadní kruhový otvor manžety je z vnitřní strany opatřený výstupkem pro zavlečení manžety do drážky pouzdra nájezdové brzdy (průměr pouzdra uvnitř drážky je 60 mm). Přední část manžety je speciálně tvarovaná tak, aby