Elektrický skútr MONA díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D.
Jak to u elektrických vozidel bývá, vyznačuje se šetrností k životnímu prostředí, nulovou produkcí zplodin a velice tichým chodem. Model díky napětí 60V působí velice živě a má super odpružení. Pod řídítky jsou dva menší úložné prostory, kam si můžete uložit nezbytné věci.
Počet osob, které skútr uveze, je 2, nicméně místa pro dva není tolik. Komfortnější je to pro jednoho jezdce.
Vybaven je motorem o výkonu 1500 W (s maximálním krátkodobým výkonem ve špičce až 2000W) a maximální rychlost je 45 km/h. Je potřeba myslet na to, že skútr nemá vyjímatelnou baterii, takže je ideální pro toho kdo nemá problém zaparkovat poblíž elektrické zásuvky.
Parametry:
Motor 1500 W (s maximálním krátkodobým výkonem ve špičce až 2000W)
Baterie kapacita 20 Ah
Baterie napětí 60 V
Baterie typ Olověné
Stoupání 15 stupňů
Doba nabíjení 6-8 hodin
Přední brzda Disková
Zadní brzda Bubnová
Hmotnost 84 kg
Nosnost 150 kg
Vyjímatelná baterie NE
Maximální rychlost 45 km/h
Dojezd 59 km
Rozměry (DxŠxV) 1725 x 735 x 1035
Velikost kol přední zadní 10"/10"
Řidičský průkaz AM
Počet osob 2
Elektrický skútr MONA - díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45 km/h a výkon do 4 kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15 let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D.
Elektrický skútr MONA - díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45 km/h a výkon do 4 kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15 let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D.
Elektrický skútr MONA díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D. Jak to u elektrických vozidel bývá, vyznačuje se šetrností k životnímu prostředí, nulovou produkcí zplodin a velice tichým chodem. Model díky napětí 60V působí velice živě a má super odpružení. Pod řídítky jsou dva menší úložné prostory,
Elektrický skútr MONA díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D.
Elektrický skútr MONA - díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45 km/h a výkon do 4 kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15 let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D.
Elektrický skútr MONA díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D. Jak to u elektrických vozidel bývá, vyznačuje se šetrností k životnímu prostředí, nulovou produkcí zplodin a velice tichým chodem. Model díky napětí 60V působí velice živě a má super odpružení. Pod řídítky jsou dva menší úložné prostory,
Elektrický skútr MONA díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D. Jak to u elektrických vozidel bývá, vyznačuje se šetrností k životnímu prostředí, nulovou produkcí zplodin a velice tichým chodem. Model díky napětí 60V působí velice živě a má super odpružení. Pod řídítky jsou dva menší úložné prostory,
Motor: 3000 W (s maximálním krátkodobým výkonem ve špičce až 4000W) Kapacita baterie: 30Ah / 60 Ah s indikací nabíjení Napětí baterie: 72 V Typ baterie: Lithiová Váha baterie: 12 kg Doba nabíjení: 4-6 hodin / 8-12 hodin Přední brzda: hydraulická kotoučová Zadní brzda: hydraulická kotoučková Celková hmotnost: 71 kg / 83 kg Nosnost: 150 kg Vyjímatelná baterie: ANO Maximální rychlost: 85 km/h Dojezd: 65-130 km Rozměry (d x š x v): 1800 x 650 x 1000 mm Velikost kol: 12"/ 12" SPZ: ANO Počet osob: 2 EEC: ANO
Motor: 3000 W (s maximálním krátkodobým výkonem ve špičce až 4000W) Kapacita baterie: 30Ah / 60 Ah s indikací nabíjení Napětí baterie: 72 V Typ baterie: Lithiová Váha baterie: 12 kg Doba nabíjení: 4-6 hodin / 8-12 hodin Přední brzda: hydraulická kotoučová Zadní brzda: hydraulická kotoučková Celková hmotnost: 71 kg / 83 kg Nosnost: 150 kg Vyjímatelná baterie: ANO Maximální rychlost: 85 km/h Dojezd: 65-130 km Rozměry (d x š x v): 1865 x 710 x 1350 mm Velikost kol: 12"/ 12" SPZ: ANO Počet osob: 2 EEC: ANO Ř
Motor: 3000 W (s maximálním krátkodobým výkonem ve špičce až 4000W) Kapacita baterie: 30Ah / 60 Ah s indikací nabíjení Napětí baterie: 72 V Typ baterie: Lithiová Váha baterie: 12 kg Doba nabíjení: 4-6 hodin / 8-12 hodin Přední brzda: hydraulická kotoučová Zadní brzda: hydraulická kotoučková Celková hmotnost: 71 kg / 83 kg Nosnost: 150 kg Vyjímatelná baterie: ANO Maximální rychlost: 85 km/h Dojezd: 65-130 km Rozměry (d x š x v): 1865 x 710 x 1350 mm Velikost kol: 12"/ 12" SPZ: ANO Počet osob: 2 EEC: ANO Ř
Motor: 3000 W (s maximálním krátkodobým výkonem ve špičce až 4000W) Kapacita baterie: 30Ah / 60 Ah s indikací nabíjení Napětí baterie: 72 V Typ baterie: Lithiová Váha baterie: 12 kg Doba nabíjení: 4-6 hodin / 8-12 hodin Přední brzda: hydraulická kotoučová Zadní brzda: hydraulická kotoučková Celková hmotnost: 71 kg / 83 kg Nosnost: 150 kg Vyjímatelná baterie: ANO Maximální rychlost: 85 km/h Dojezd: 65-130 km Rozměry (d x š x v): 1865 x 710 x 1350 mm Velikost kol: 12"/ 12" SPZ: ANO Počet osob: 2 EEC: ANO Ř
Elektrický skútr E-CITY díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D. Jak to u elektrických vozidel bývá, vyznačuje se šetrností k životnímu prostředí, nulovou produkcí zplodin a velice tichým chodem. Model díky napětí 72V působí velice živě a má super odpružení. Pod řídítky jsou dva menší úložné prostor
Elektrický skútr E-CITY díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D. Jak to u elektrických vozidel bývá, vyznačuje se šetrností k životnímu prostředí, nulovou produkcí zplodin a velice tichým chodem. Model díky napětí 72V působí velice živě a má super odpružení. Pod řídítky jsou dva menší úložné prostor
Elektrický skútr E-CITY díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D. Jak to u elektrických vozidel bývá, vyznačuje se šetrností k životnímu prostředí, nulovou produkcí zplodin a velice tichým chodem. Model díky napětí 72V působí velice živě a má super odpružení. Pod řídítky jsou dva menší úložné prostor
Elektrický skútr E-GALAXY díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D. Jak to u elektrických vozidel bývá, vyznačuje se šetrností k životnímu prostředí, nulovou produkcí zplodin a velice tichým chodem. Model díky napětí 72V působí velice živě a má super odpružení. Pod řídítky jsou dva menší úložné prost
Elektrický skútr E-GALAXY díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D. Jak to u elektrických vozidel bývá, vyznačuje se šetrností k životnímu prostředí, nulovou produkcí zplodin a velice tichým chodem. Model díky napětí 72V působí velice živě a má super odpružení. Pod řídítky jsou dva menší úložné prost
Elektrický skútr E-GALAXY díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D. Jak to u elektrických vozidel bývá, vyznačuje se šetrností k životnímu prostředí, nulovou produkcí zplodin a velice tichým chodem. Model díky napětí 72V působí velice živě a má super odpružení. Pod řídítky jsou dva menší úložné prost
Elektrický skútr E-CENTURY díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D. Na první pohled zaujme svým retro designem, který je velice precizně zpracovaný, žádné plasty, použity nerezové chromové komponenty. Zároveň díky lithiové baterii není těžký a to spolu s vyšším výkonem dává skútru skvělou akcelerac
Elektrický skútr E-CENTURY díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D. Na první pohled zaujme svým retro designem, který je velice precizně zpracovaný, žádné plasty, použity nerezové chromové komponenty. Zároveň díky lithiové baterii není těžký a to spolu s vyšším výkonem dává skútru skvělou akcelerac
Elektrický skútr E-CENTURY díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D. Na první pohled zaujme svým retro designem, který je velice precizně zpracovaný, žádné plasty, použity nerezové chromové komponenty. Zároveň díky lithiové baterii není těžký a to spolu s vyšším výkonem dává skútru skvělou akcelerac