Motor: 3000 W (s maximálním krátkodobým výkonem ve špičce až 4000W) Kapacita baterie: 30Ah / 60 Ah s indikací nabíjení Napětí baterie: 72 V Typ baterie: Lithiová Váha baterie: 12 kg Doba nabíjení: 4-6 hodin / 8-12 hodin Přední brzda: hydraulická kotoučová Zadní brzda: hydraulická kotoučková Celková hmotnost: 71 kg / 83 kg Nosnost: 150 kg Vyjímatelná baterie: ANO Maximální rychlost: 85 km/h Dojezd: 65-130 km Rozměry (d x š x v): 1800 x 650 x 1000 mm Velikost kol: 12"/ 12" SPZ: ANO Počet osob: 2 EEC: ANO
Motor: 3000 W (s maximálním krátkodobým výkonem ve špičce až 4000W) Kapacita baterie: 30Ah / 60 Ah s indikací nabíjení Napětí baterie: 72 V Typ baterie: Lithiová Váha baterie: 12 kg Doba nabíjení: 4-6 hodin / 8-12 hodin Přední brzda: hydraulická kotoučová Zadní brzda: hydraulická kotoučková Celková hmotnost: 71 kg / 83 kg Nosnost: 150 kg Vyjímatelná baterie: ANO Maximální rychlost: 85 km/h Dojezd: 65-130 km Rozměry (d x š x v): 1865 x 710 x 1350 mm Velikost kol: 12"/ 12" SPZ: ANO Počet osob: 2 EEC: ANO Ř
Motor: 3000 W (s maximálním krátkodobým výkonem ve špičce až 4000W) Kapacita baterie: 30Ah / 60 Ah s indikací nabíjení Napětí baterie: 72 V Typ baterie: Lithiová Váha baterie: 12 kg Doba nabíjení: 4-6 hodin / 8-12 hodin Přední brzda: hydraulická kotoučová Zadní brzda: hydraulická kotoučková Celková hmotnost: 71 kg / 83 kg Nosnost: 150 kg Vyjímatelná baterie: ANO Maximální rychlost: 85 km/h Dojezd: 65-130 km Rozměry (d x š x v): 1865 x 710 x 1350 mm Velikost kol: 12"/ 12" SPZ: ANO Počet osob: 2 EEC: ANO Ř
Motor: 3000 W (s maximálním krátkodobým výkonem ve špičce až 4000W) Kapacita baterie: 30Ah / 60 Ah s indikací nabíjení Napětí baterie: 72 V Typ baterie: Lithiová Váha baterie: 12 kg Doba nabíjení: 4-6 hodin / 8-12 hodin Přední brzda: hydraulická kotoučová Zadní brzda: hydraulická kotoučková Celková hmotnost: 71 kg / 83 kg Nosnost: 150 kg Vyjímatelná baterie: ANO Maximální rychlost: 85 km/h Dojezd: 65-130 km Rozměry (d x š x v): 1865 x 710 x 1350 mm Velikost kol: 12"/ 12" SPZ: ANO Počet osob: 2 EEC: ANO Ř
Elektrický skútr E-CENTURY díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D. Na první pohled zaujme svým retro designem, který je velice precizně zpracovaný, žádné plasty, použity nerezové chromové komponenty. Zároveň díky lithiové baterii není těžký a to spolu s vyšším výkonem dává skútru skvělou akcelerac
Elektrický skútr E-CENTURY díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D. Na první pohled zaujme svým retro designem, který je velice precizně zpracovaný, žádné plasty, použity nerezové chromové komponenty. Zároveň díky lithiové baterii není těžký a to spolu s vyšším výkonem dává skútru skvělou akcelerac
Elektrický skútr E-CENTURY díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D. Na první pohled zaujme svým retro designem, který je velice precizně zpracovaný, žádné plasty, použity nerezové chromové komponenty. Zároveň díky lithiové baterii není těžký a to spolu s vyšším výkonem dává skútru skvělou akcelerac
Elektrický skútr E-CITY díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D. Jak to u elektrických vozidel bývá, vyznačuje se šetrností k životnímu prostředí, nulovou produkcí zplodin a velice tichým chodem. Model díky napětí 72V působí velice živě a má super odpružení. Pod řídítky jsou dva menší úložné prostor
Elektrický skútr E-CITY díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D. Jak to u elektrických vozidel bývá, vyznačuje se šetrností k životnímu prostředí, nulovou produkcí zplodin a velice tichým chodem. Model díky napětí 72V působí velice živě a má super odpružení. Pod řídítky jsou dva menší úložné prostor
Elektrický skútr E-CITY díky svým parametrům spadá do kategorie malých motorek (rychlost do 45km/h a výkon do 4kW), tudíž je zapotřebí mít řidičské oprávnění AM. To je možné udělat si již od 15let. Zároveň ho automaticky mají všichni vlastníci řidičského oprávnění B, C a D. Jak to u elektrických vozidel bývá, vyznačuje se šetrností k životnímu prostředí, nulovou produkcí zplodin a velice tichým chodem. Model díky napětí 72V působí velice živě a má super odpružení. Pod řídítky jsou dva menší úložné prostor
Elektrický skútr Moped díky svým parametrům spadá do kategorie malých mopedů s elektrickým pohonem. Zapomeňte na registrace a řidičský průkaz, užijte si svobodu jízdy kdykoli budete chtít. Jak to u elektrických vozidel bývá, vyznačuje se šetrností k životnímu prostředí, nulovou produkcí zplodin a velice tichým chodem. Vybavena je motorem o výkonu 500W, elektronicky omezený na 250W a maximální rychlost je elektronicky omezena na 25 km/h. Co se týká jízdních vlastností, jedná se o velice kompaktní stroj, s
Elektrický skútr E-FICHTL díky svým parametrům spadá do kategorie malých mopedů s elektrickým pohonem. Zapomeňte na registraci a řidičský průkaz, užijte si svobodu jízdy kdykoli budete chtít. Jak to u elektrických vozidel bývá, vyznačuje se šetrností k životnímu prostředí, nulovou produkcí zplodin a velice tichým chodem. Vybavena je motorem o výkonu 500W, elektronicky omezený na 250W a maximální rychlost je elektronicky omezena na 25 km/h. Co se týká jízdních vlastností, jedná se o velice kompaktní stroj
Elektrický skútr E-FICHTL díky svým parametrům spadá do kategorie malých mopedů s elektrickým pohonem. Zapomeňte na registraci a řidičský průkaz, užijte si svobodu jízdy kdykoli budete chtít. Jak to u elektrických vozidel bývá, vyznačuje se šetrností k životnímu prostředí, nulovou produkcí zplodin a velice tichým chodem. Vybavena je motorem o výkonu 500W, elektronicky omezený na 250W a maximální rychlost je elektronicky omezena na 25 km/h. Co se týká jízdních vlastností, jedná se o velice kompaktní stroj
Elektrický skútr E-FICHTL díky svým parametrům spadá do kategorie malých mopedů s elektrickým pohonem. Zapomeňte na registraci a řidičský průkaz, užijte si svobodu jízdy kdykoli budete chtít. Jak to u elektrických vozidel bývá, vyznačuje se šetrností k životnímu prostředí, nulovou produkcí zplodin a velice tichým chodem. Vybavena je motorem o výkonu 500W, elektronicky omezený na 250W a maximální rychlost je elektronicky omezena na 25 km/h. Co se týká jízdních vlastností, jedná se o velice kompaktní stroj
Elektrický skútr E-FICHTL díky svým parametrům spadá do kategorie malých mopedů s elektrickým pohonem. Zapomeňte na registraci a řidičský průkaz, užijte si svobodu jízdy kdykoli budete chtít. Jak to u elektrických vozidel bývá, vyznačuje se šetrností k životnímu prostředí, nulovou produkcí zplodin a velice tichým chodem. Vybavena je motorem o výkonu 500W, elektronicky omezený na 250W a maximální rychlost je elektronicky omezena na 25 km/h. Co se týká jízdních vlastností, jedná se o velice kompaktní stroj