Přímý bezkartáčový elektromotor s permanentními magnety dodává výkon 750W při 36V a více jak 1000W při 48V. Takový výkon už je dostačující i pro jízdu bez šlapání. Velice robustní konstrukce a prstenec silných magnetů.
Verze v 20'' litém ráfku.
Parametry motoru:Magnety: 46 magnetů / 51 slotů / 46 pólůTočivý moment: 18,2 Nm/36V nebo 27,3Nm/48VVýkon: 750W/36V nebo 1000W/48V
Otáčky motoru na prázdno při 52,5V: 425 rpmNapětí: 36 V nebo 48VPrůměr: 243 mmHmotnost: 7,1 kgPřevodovka: neMožnost montáže kotoučové brzdy: ano - nyní klasická "šestidíra rozteč Shimano přímo na bočním krytu motoru"Možnost montáže šroubovacího vícekolečka (závit), doporučujeme sedmikolečko
* Výkon motoru - tyto motory byly dříve prodávány jako 500-750W, již delší dobu jsou ale v nové verzi, která při stejné hmotnosti nabízí 750-1000W. Motory byly testovány se speciální řídící jednotkou až do výkonu 2000W, takže mají velkou výkonovou rezervu.
Montážní šířka do zadní vidlice: 130 mm
Pouze motor, součástí nejsou ovladače ani řídící jednotka!
Tento motor by neměl být kvůli svému vysokému výkonu provozován na veřejných komunikacích.
Z bezpečnostních důvodů doporučujeme motor do vidlice uchytit pomocí ramene pro rozložení kroutícího momentu. V případě přední vidlice je vhodné použít 2 ks.
Bezkartáčový elektromotor s přímým náhonem o výkonu 750W při napětí 36V nebo 1000W při napětí 48V. Motor je určen pro montáž do zadní vidlice. Vzhledem k jeho vysokému točivému momentu doporučujeme použití záchytného ramene točivého momentu (při montáži do vidlic z lehkých slitin raději 2ks). Motor je velmi robustní kontrukce a umožňuje dosahovat rychlostí až cca 40km/h- podle velikosti ráfku
Bezkartáčový elektromotor s přímým náhonem o výkonu 750W při napětí 36V nebo 1000W při napětí 48V. Motor je určen pro montáž do přední vidlice se standartní upínací roztečí 100mm. Vzhledem k jeho vysokému točivému momentu doporučujeme použití záchytného ramene točivého momentu (při montáži do vidlic z lehkých slitin raději 2ks). Motor je velmi robustní kontrukce a umožňuje dosahovat rychlostí až cca 40km/h- podle velikosti ráfku
Přímý bezkartáčový elektromotor s permanentními magnety dodává výkon 750W při 36V a více jak 1000W při 48V. Takový výkon už je dostačující i pro jízdu bez šlapání. Velice robustní konstrukce a prstenec silných magnetů. Verze v 20'' litém ráfku. Parametry motoru:Magnety: 46 magnetů / 51 slotů / 46 pólůTočivý moment: 18,2 Nm/36V nebo 27,3Nm/48VVýkon: 750W/36V nebo 1000W/48VOtáčky motoru na prázdno při 52,5V: 425 rpmNapětí: 36 V nebo 48VPrůměr: 243 mmHmotnost: 7,1 kgPřevodovka: neMožnost montáže kotoučové br
Velmi lehký pomocný elektromotor s výkonem 250W/36V, osazený robustní planetovou převodovkou a volnoběžkou, díky které neklade při jízdě bez motoru žádný odpor.
Přímý bezkartáčový elektromotor s permanentními magnety dodává výkon 750W při 36V a více jak 1000W při 48V. Takový výkon už je dostačující i pro jízdu bez šlapání. Velice robustní konstrukce a prstenec silných magnetů. Verze v 16'' litém ráfku. Parametry motoru:Magnety: 46 magnetů / 51 slotů / 46 pólůTočivý moment: 18,2 Nm/36V nebo 27,3Nm/48VVýkon: 750W/36V nebo 1000W/48VNapětí: 36 V nebo 48VPrůměr: 243 mmHmotnost: 6,8 kgPřevodovka: neMožnost montáže kotoučové brzdy: ano - nyní klasická "šestidíra rozteč
Hliníkový litý disk velikosti 20'' v černé barvě. Součástí je adaptér s brzdovým kotoučem 180mm. Na adaptéru rozteč Shimano, lze tedy posléze kotouč vyměnit za jiný. Náboj s průmyslovými ložisky a pevnou osou 10mm s matkam (není na rychloupínák). Ve stejném paprskovém designu, jako nabízené motory 750-1000W v 20'' litém disku. Lze si tedy stroj krásně designově vyladit.Velikost: 20'' (407)Hmotnost: 2,5Kg
Velmi lehký pomocný elektromotor s výkonem 250W/36V, osazený robustní planetovou převodovkou a volnoběžkou, díky které neklade při jízdě bez motoru žádný odpor.
Speciální tuhé dráty, určené pro vpletení elektromotoru do ráfku kola. Pro všechy dostupné výkony motoru od 250W po 1000W. 2,3 x 69 mm: Vhodné pro 750W - 1000W motor, ráfek Better 20". 2,3 x 74 mm: Vhodné pro 500W motor, ráfek Jumbo. 2,3 x 77 mm: Vhodné pro ráfek RMX/ Better. 2,3 x 94 mm: Vhodné pro 1000W motor, Magic Pie. 2,3 x 121 mm: Vhodné pro 1000W motor, Magic Pie. 2,3 x 126 mm: Vhodné pro Brave disk, Magic Pie. 2,3 x 127 mm: Vhodné pro 1000W motor. 2,3 x 140/135mm: Vhodné pro vypletení motoru Magic
Bezkartáčový motor od výrobce Bafang/8FUN o výkonu 250W/36V, na který lze namontovat přímo klasická cyklo kazeta s kolečky převodů. Použít lze až 10-kolečko na kazetu (u běžných motorů lze použít šroubovací vícekolečka 6-7)! Motor je navíc velice lehký, má bez výpletu hmotnost jen 2,2Kg. Vhodný pro každého, kdo chce mít zachováno co nejvíce převodů a zároveň chce mít motor co nejmenší a nejnenápadnější. Na kabelu motoru je osazen vodotěsný konektor pro snadnou demontáž.
Velmi lehký pomocný elektromotor s výkonem 250W/36V, osazený robustní planetovou převodovkou a volnoběžkou, díky které neklade při jízdě bez motoru žádný odpor. Ideální pohon pro všechna elektrokola s příšlapem.
Velmi lehký pomocný elektromotor s výkonem 250W/36V, osazený robustní planetovou převodovkou a volnoběžkou, díky které neklade při jízdě bez motoru žádný odpor. Ideální pohon pro všechna elektrokola s příšlapem.
Velmi lehký pomocný elektromotor s výkonem 250W/36V, osazený robustní planetovou převodovkou a volnoběžkou, díky které neklade při jízdě bez motoru žádný odpor. Ideální pohon pro všechna elektrokola s příšlapem.
Velmi lehký pomocný elektromotor s výkonem 250W/36V, osazený robustní planetovou převodovkou a volnoběžkou, díky které neklade při jízdě bez motoru žádný odpor. Ideální pohon pro všechna elektrokola s příšlapem.
Velmi lehký pomocný elektromotor s výkonem 250W/36V, osazený robustní planetovou převodovkou a volnoběžkou, díky které neklade při jízdě bez motoru žádný odpor. Ideální pohon pro všechna elektrokola s příšlapem.
Velmi lehký pomocný elektromotor s výkonem 250W/36V, osazený robustní planetovou převodovkou a volnoběžkou, díky které neklade při jízdě bez motoru žádný odpor. Ideální pohon pro všechna elektrokola s příšlapem.