Spitfiry nad bojištěm Příběh československého pilota RAF F/Lt Kurta Taussiga Autor: Milan HERČUT Rok vydání: 2016 Obálka: Jiří SOUČEK Ilustrace: Mgr. Peter TAKÁČ Formát: 165 x 235 mm, 132 stran, pevní vazba, 100 fotografií
Historie americké stíhací squadrony od Bitvy o Anglii po válku v Koreji Autor: Marek BRZKOVSKÝ Rok vydání: 2016 Formát: 165 x 235 mm, 192 stran, pevní vazba, 118 fotografií
Proč jsem napsal tuto knihu? Podle starého přísloví, aby muž zanechal svou stopu o svém životě, mě by měl udělat tři věci: zplodit potomka, zasadit strom a napsat knihu. V tomto pořadí se domnívám, že jsem splnil všechny tyto body. A od chvíle, kdy jsem začal psát své příběhy, jsem cítil, že potřebuji sdílet své životní zkušenosti, ať už dobré nebo špatné a to nejen s naší leteckou komunitou, ale také se všemi lidmi, kteří budou číst tuto knihu. A ano, chtěl jsem zanechat stopu v historii, byť jenom malin
Ve třicátých létech minulého století zažívalo československé bezmotorové létání nebývalý rozmach. Létalo se na řadě míst republiky a především se stavěly četné typy kluzáků a větroňů. Mezi ostřílenými konstruktéry se tehdy neztratil sedmnáctiletý Jaroslav Špitálský, který k uskutečnění své touhy létat navrhl a s kamarády postavil vlastní, technologicky propracovaný, školní kluzák. V osobě Jaroslava Špitálského se jednalo o nejmladšího leteckého konstruktéra nejen té doby, ale celkově historie českoslovens
Kniha se zaměřuje na podrobný popis několika méně známých leteckých soubojů, k nimž došlo v roce 1944 nad územím tehdejšího Protektorátu Čechy a Morava. Největší pozornost je věnována velké bitvě mezi americkými a německými stíhači nad západními Čechami dne 16. října 1944 a obdobnému střetnutí dne 25. srpna 1944 nad Moravou, kdy došlo k jednoznačným porážkám německé Luftwaffe. Tvrdé souboje se ztrátami na obou stranách potom proběhly 28. srpna 1944 na Znojemsku a Třebíčsku a 18. prosince 1944 na Olomoucku
Kniha se věnuje neobvyklé kategorii vojenského letectva, pilotovaným letadlům poháněným raketovými motory. V období mezi dvěma světovými válkami umožnil technických vývoj přistoupit ke stavbě a zkouškám prvních raketových letounů. Zprvu se jednalo o vyloženě experimentální stroje, odtud však nebylo daleko k úvaze o jejich vojenském využití. Raketový pohon nabízel jinak nedosažitelnou rychlost a dostup, což vedlo některé konstruktéry k návrhu strojů tohoto druhu. Od nich byl jenom krok k dalšímu využití ra
Krátce po okupaci zbytku českých zemí 15. března 1939 začaly v právě ustanoveném protektorátu vznikat nové extrémistické strany a hnutí, jejichž ideovým pilířem se stala co nejužší spolupráce okupanty a vzývání Adolfa Hitlera. Většina z nich měla doslova jepičí život a minimum členů, často zanikaly po několika schůzích nebo dostaly charakter stolních společností v oblíbené pivnici. Několik stran a hnutí však představovalo výrazně početnější formace. Nejznámější a vlasteneckým obyvatelstvem nejvíce nenávid
Stíhací Migy 23 v našem letectvu Autor: Stanislav ROGL Rok vydání: 2016 Obálka: Jiří SOUČEK Formát: 165 x 235 mm, 236 stran, pevní vazba, 118 fotografií Provoz MiGů-23 v našem letectvu skončil před 18 lety. Poslední let se pak uskutečnil ještě v r. 2000 před 16 lety, přesto vzpomínky na jejich působení nadále zůstávají. Doplnění provozu stíhacích MiGů-23 v našem vojenském letectvu vychází až po 3 letech od vzniku titulu Křídlo, klapky, hřeben z důvodu autorova těžkého úrazu páteře, byť vznikly současně. T
Životní příběh navigátora 311. čs. bombardovací perutě RAF Autor: Josef DOUBEK, Lubomír FAITZ Rok vydání: 2017 Formát: 165 x 235 mm, 104 stran, pevná vazba, 90 fotografií V minulých desetiletích se čtenáři měli možnost se seznámit s množstvím vzpomínek příslušníků zahraničního odboje, kteří bojovali jak u pozemních armád tak i u letectva. V řadě případů se jednalo o velmi sofistikované práce s podrobným popisem událostí, dat, jmen atd. V tomto konkrétním případě by čtenář mohl být částečně zklamán a proto
aneb Křídla Košic 2 Autor: Manfréd ŤUKOT Rok vydání: 2017 Formát: 165 x 235 mm, 332 stran, pevná vazba, 233 fotografií Jména kapitol a jejich autorů Dálniční pirát Ivo Babica Za knyplem a katedrou Ján Bálint 6,2 mm Viktor Bandžák Velitel pluku Vladimír Barto Zabít sa dá na každém letadle Miroslav Bednár Oholený kanárek Štefan Bednár Od modrých k zeleným Marián Brodzianský Šanzi Štefan Bubenko Tehdy na východě Ján Burian Dnes jste dolítali, jděte se ožrat! Dušan Červeň Geny nezapřeš Peter Dubovský Absík On
a československé letectvo 1958-1972 - doplněné o rozšířené vydání Autor: Libor REŽŇÁK Rok vydání: 2017 Obálka: Jiří SOUČEK Formát: 165 x 235 mm, 680 stran, pevná vazba, 888 fotografií Titul „Ocelový hřebec Mig-19“ je autentickou prací, jaká v české letecké literatuře dosud scházela. Autor Libor Režňák v ní čtenáři předkládá ucelená fakta o zavádění, používání i postupném vyřazování prvního nadzvukového typu čs. vojenského letectva. Nejde pouze o kompletní popis technického rámce uvedené problematiky. Býva
Autor: Jan Oberfalzer Rok vydání: 2017 Obálka: Jiří SOUČEK Formát: 165 x 235 mm, 96 stran, pevná vazba, 60 fotografií Už jako kluk jsem obdivoval letadla a jejich piloty a moc jsem chtěl také létat. Toto přání se mi splnilo a stal jsem se pilotem. Byly nás stovky, ale ne všichni létali tak dlouho a mnozí nemuseli po celou dobu řešit nějaké dramatické situace za letu, ale já jich měl několik. Létal jsem pětatřicet let, začínal jsem v aeroklubu na kluzáku ŠK-38 a končil jako zkušební pilot leteckých opraven
Publikace přibližuje jeden z nosných typů našeho vojenského letectva období let 1964-1999 ve fotografii. Kniha je určená nejen lidem, kteří letoun létali a obsluhovali, ale i leteckým fandům a modelářům, kteří zde naleznou spoustu detailů. Publikace přibližuje jeden z nosných typů našeho vojenského letectva období let 1964-1999 ve fotografii. Kniha je určená nejen lidem, kteří letoun létali a obsluhovali, ale i leteckým fandům a modelářům, kteří zde naleznou spoustu detailů.
Předkládám ctěnému čtenáři text, který je odrazem uplynulých třiceti let, které jsem strávil v kokpitech mnoha letadel L-410. Velká část těchto letových hodin se odehrávala podle pravidel letu podle přístrojů, nad dvěma dalšími kontinenty a s mnoha kapitány, jak naznačuje titul publikace.
Místo a působení Českých aerolinií v současné globalizované letecké dopravě už ničím nepřipomíná průkopnickou dobu vzniku československé letecké dopravy a významné působení Československých státních aerolinií v letech první republiky před 2. světovou válkou. Proto zasluhují pozornosti a zachování historické dokumenty zobrazující počátky naší letecké dopravy či dokonce vykreslující portréty našich prvních průkopníků. Zakládající kádr pilotů Československých státních aerolinií nebyl příliš široký, první zmí