Vývoj se nikdy nezastaví. Proto nyní mají všechny rámy modelu Stereo Hybrid 140 HPC ve velikostech SizeSplit pod krytem na ochranu proti prachu a stříkající vodě místo baterii s kapacitou 625 Wh. To znamená, že můžete roztočit pohonnou jednotku Bosch CX čtvrté generace točivým momentem až 85 Nm a zdolat tak na dlouhých výletech jakýkoliv kopec, ať už se rozhodnete pro rám jakékoliv velikosti. Zadní pevná osa standardu Boost 148, velká otočná ložiska a geometrie All- Mountain jsou zárukou jisté ovladatelno
Vývoj se nikdy nezastaví. Proto nyní mají všechny rámy modelu Stereo Hybrid 140 HPC ve velikostech SizeSplit pod krytem na ochranu proti prachu a stříkající vodě místo na baterii s kapacitou až 750 Wh. To znamená, že můžete roztočit pohonnou jednotku Bosch CX čtvrté generace točivým momentem až 85 Nm a zdolat tak na dlouhých výletech jakýkoliv kopec, ať už se rozhodnete pro rám jakékoliv velikosti. Zadní pevná osa standardu Boost 148, velká otočná ložiska a geometrie All-Mountain jsou zárukou jisté ovlada
Vývoj se nikdy nezastaví. Proto nyní mají všechny rámy modelu Stereo Hybrid 140 HPC ve velikostech SizeSplit pod krytem na ochranu proti prachu a stříkající vodě místo baterii s kapacitou 625 Wh. To znamená, že můžete roztočit pohonnou jednotku Bosch CX čtvrté generace točivým momentem až 85 Nm a zdolat tak na dlouhých výletech jakýkoliv kopec, ať už se rozhodnete pro rám jakékoliv velikosti. Zadní pevná osa standardu Boost 148, velká otočná ložiska a geometrie All- Mountain jsou zárukou jisté ovladatelno
Nevšední dny venku vyžadují spolehlivý rám a komponenty. Proto jsme při stavbě modelu Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 začali vzduchovou vidlicí RockShox 35 Silver Air a kompatibilním tlumičem Deluxe Select+ zasunutým v hlavním karbonovém rámu. Ve spolupráci s mimořádně přilnavými 2.6 plášti Schwalbe, novými čtyřpístkovými hydraulickými třmeny Sram DB8 s minerálním olejem a teleskopickou sedlovkou s dálkovým ovládáním se s lehkostí kolu vlastní vypořádáte s každou nástrahou, kterou vám trail připraví do ce
Nevšední dny venku vyžadují spolehlivý rám a komponenty. Proto jsme při stavbě modelu Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 začali vzduchovou vidlicí RockShox 35 Silver Air a kompatibilním tlumičem Deluxe Select+ zasunutým v hlavním karbonovém rámu. Ve spolupráci s mimořádně přilnavými 2.6 plášti Schwalbe, novými čtyřpístkovými hydraulickými třmeny Sram DB8 s minerálním olejem a teleskopickou sedlovkou s dálkovým ovládáním se s lehkostí kolu vlastní vypořádáte s každou nástrahou, kterou vám trail připraví do ce
Nevšední dny venku vyžadují spolehlivý rám a komponenty. Proto jsme při stavbě modelu Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 začali vzduchovou vidlicí RockShox 35 Silver Air a kompatibilním tlumičem Deluxe Select+ zasunutým v hlavním karbonovém rámu. Ve spolupráci s mimořádně přilnavými 2.6 plášti Schwalbe, novými čtyřpístkovými hydraulickými třmeny Sram DB8 s minerálním olejem a teleskopickou sedlovkou s dálkovým ovládáním se s lehkostí kolu vlastní vypořádáte s každou nástrahou, kterou vám trail připraví do ce
Vývoj se nikdy nezastaví. Proto nyní mají všechny rámy modelu Stereo Hybrid 140 HPC ve velikostech SizeSplit pod krytem na ochranu proti prachu a stříkající vodě místo na baterii s kapacitou až 750 Wh. To znamená, že můžete roztočit pohonnou jednotku Bosch CX čtvrté generace točivým momentem až 85 Nm a zdolat tak na dlouhých výletech jakýkoliv kopec, ať už se rozhodnete pro rám jakékoliv velikosti. Zadní pevná osa standardu Boost 148, velká otočná ložiska a geometrie All-Mountain jsou zárukou jisté ovlada
Vývoj se nikdy nezastaví. Proto nyní mají všechny rámy modelu Stereo Hybrid 140 HPC ve velikostech SizeSplit pod krytem na ochranu proti prachu a stříkající vodě místo na baterii s kapacitou až 750 Wh. To znamená, že můžete roztočit pohonnou jednotku Bosch CX čtvrté generace točivým momentem až 85 Nm a zdolat tak na dlouhých výletech jakýkoliv kopec, ať už se rozhodnete pro rám jakékoliv velikosti. Zadní pevná osa standardu Boost 148, velká otočná ložiska a geometrie All- Mountain jsou zárukou jisté ovlad
Vývoj se nikdy nezastaví. Proto nyní mají všechny rámy modelu Stereo Hybrid 140 HPC ve velikostech SizeSplit pod krytem na ochranu proti prachu a stříkající vodě místo na baterii s kapacitou až 750 Wh. To znamená, že můžete roztočit pohonnou jednotku Bosch CX čtvrté generace točivým momentem až 85 Nm a zdolat tak na dlouhých výletech jakýkoliv kopec, ať už se rozhodnete pro rám jakékoliv velikosti. Zadní pevná osa standardu Boost 148, velká otočná ložiska a geometrie All- Mountain jsou zárukou jisté ovlad
Vývoj se nikdy nezastaví. Proto nyní mají všechny rámy modelu Stereo Hybrid 140 HPC ve velikostech SizeSplit pod krytem na ochranu proti prachu a stříkající vodě místo na baterii s kapacitou až 750 Wh. To znamená, že můžete roztočit pohonnou jednotku Bosch CX čtvrté generace točivým momentem až 85 Nm a zdolat tak na dlouhých výletech jakýkoliv kopec, ať už se rozhodnete pro rám jakékoliv velikosti. Zadní pevná osa standardu Boost 148, velká otočná ložiska a geometrie All- Mountain jsou zárukou jisté ovlad
Vývoj se nikdy nezastaví. Proto nyní mají všechny rámy modelu Stereo Hybrid 140 HPC ve velikostech SizeSplit pod krytem na ochranu proti prachu a stříkající vodě místo na baterii s kapacitou až 750 Wh. To znamená, že můžete roztočit pohonnou jednotku Bosch CX čtvrté generace točivým momentem až 85 Nm a zdolat tak na dlouhých výletech jakýkoliv kopec, ať už se rozhodnete pro rám jakékoliv velikosti. Zadní pevná osa standardu Boost 148, velká otočná ložiska a geometrie All- Mountain jsou zárukou jisté ovlad
Vývoj se nikdy nezastaví. Proto nyní mají všechny rámy modelu Stereo Hybrid 140 HPC ve velikostech SizeSplit pod krytem na ochranu proti prachu a stříkající vodě místo baterii s kapacitou 625 Wh. To znamená, že můžete roztočit pohonnou jednotku Bosch CX čtvrté generace točivým momentem až 85 Nm a zdolat tak na dlouhých výletech jakýkoliv kopec, ať už se rozhodnete pro rám jakékoliv velikosti. Zadní pevná osa standardu Boost 148, velká otočná ložiska a geometrie All- Mountain jsou zárukou jisté ovladatelno
Vývoj se nikdy nezastaví. Proto nyní mají všechny rámy modelu Stereo Hybrid 140 HPC ve velikostech SizeSplit pod krytem na ochranu proti prachu a stříkající vodě místo baterii s kapacitou 625 Wh. To znamená, že můžete roztočit pohonnou jednotku Bosch CX čtvrté generace točivým momentem až 85 Nm a zdolat tak na dlouhých výletech jakýkoliv kopec, ať už se rozhodnete pro rám jakékoliv velikosti. Zadní pevná osa standardu Boost 148, velká otočná ložiska a geometrie All- Mountain jsou zárukou jisté ovladatelno
Vývoj se nikdy nezastaví. Proto nyní mají všechny rámy modelu Stereo Hybrid 140 HPC ve velikostech SizeSplit pod krytem na ochranu proti prachu a stříkající vodě místo baterii s kapacitou 625 Wh. To znamená, že můžete roztočit pohonnou jednotku Bosch CX čtvrté generace točivým momentem až 85 Nm a zdolat tak na dlouhých výletech jakýkoliv kopec, ať už se rozhodnete pro rám jakékoliv velikosti. Zadní pevná osa standardu Boost 148, velká otočná ložiska a geometrie All- Mountain jsou zárukou jisté ovladatelno
Vývoj se nikdy nezastaví. Proto nyní mají všechny rámy modelu Stereo Hybrid 140 HPC ve velikostech SizeSplit pod krytem na ochranu proti prachu a stříkající vodě místo na baterii s kapacitou až 750 Wh. To znamená, že můžete roztočit pohonnou jednotku Bosch CX čtvrté generace točivým momentem až 85 Nm a zdolat tak na dlouhých výletech jakýkoliv kopec, ať už se rozhodnete pro rám jakékoliv velikosti. Zadní pevná osa standardu Boost 148, velká otočná ložiska a geometrie All- Mountain jsou zárukou jisté ovlad