Kompletní diagnostický balíček pro koncern VAG.
Moderní diagnostický systém VAG-CAN-PRO je určen k diagnostice a programování řídících jednotek vozidel koncernu VAG - VW, AUDI, ŠKODA a SEAT.
Zakoupením zařízení VAG-CAN-PRO získáváte vlastní licenci a pravidelné aktualizace. Diagnostický systém je v české jazykové mutaci.
Podpora všech vozů koncernu VAG cca od roku 1990.
Audi- 80- 100/200- A2- A3- A4- A5- A6- A8- Q3- Q5- Q7- S5- (R)S6- R8- TTMercedes- Sprinter (VW Crafter) - ŘJ motoru a imobilizer!Seat- Arosa- Alhambra- Altea- Exeo- Ibiza- Cordoba- Leon- ToledoSkoda- Favorit- Felicia- Fabia- Octavia- Superb- Roomster- YetiVolkswagen- Beetle- Bora- Caddy- Crafter- Caddy- Eos- Golf- Golf Plus- Jetta- Lupo- Lt- Transporter / Multivan- Passat- Passat CC- Phaeton- Scirocco- Touran- Tiguan- Touareg- VentoFunkce :- Zobrazení identifikace ŘJ- Čtení a mazání paměti závad- Čtení měřených hodnot / grafický výstup- Data logger - ukládání dat- Základní nastavení- Přizpůsobení- Kódování- Test akčních členů- Automatický test vozu- ECU Flash - aktualizace firmware ŘJ- Automatické funkce
Systém VAG-CAN-PRO má nejrozsáhlejší Automatické funkce! Mnoho postupů kódování, přizpůsobení, kalibrací, testů a nejrůznějších nastavení řídích jednotek je plně zautomatizováno. Není potřeba používat další software ( různé kalkulátory a příručky ) nebo znát přesné údaje, které je potřeba zadávat. V programu VAG-CAN-PRO je pak každá automatická funkce podrobně popsána, aby uživatel pochopil její význam a funkci:
Reset servisního intervalu
Aktivace tempomatu
Deaktivace airbagu spolujezdce
Otevření / zavření elektrické ruční brzdy pro výměnu brzdových destiček
Nouzová regenerace filtru DPF ( 1.4, 1.9, 2.0, 2.5 TDI PD )
Nouzová regenerace filtru DPF ( 3.0 TDI)
Přizpůsobení škrtící klapky - motory DBW
Kódování vstřikovačů 2.7 / 3.0 TDI CommonRail
Změna jednotek v panelu přístrojů
Změna jazykové sady v panelu přístrojů
Aktivace Bluetooth u Audi Q7 / Audi A6 4F
Základní nastavení rozsahu xenonových světlometů
Kalibrace snímače G85
Mazání / kódování dálkových ovladačů centrálního zamykání
Zapnutí / vypnutí Nordic módu ( denní svícení potkávacími světlomety )
Test funkce WEBASTO ( PQ 35 )
Test tlakování ABS systému ( MK60/70 - GolfV, Passat, Altea, Leon )
Zapnutí sek. palivového čerpadla
Povolit / zakázat automatické uzamčení dveří
Kódování Xenonových světlometů
Povolit / zakázat signalizaci bezpečnostních pásů
Kalibrace T3 sensoru DPF
Povolit / zakázat "System test" ŘJ ABS / ESP
Kódování snímače tlaku pneumatik (Passat B6/ Passat CC/ Jetta)
Kódování baterie
Kódování klíčů u IMMO IV. generace ( PQ35/46 )
Odblokování zablokované WEBASTO
Zablokovaní APS-funkce předního stěrače
Kalibrace ESP snímače zrychlení G200
Kalibrace ESP snímače tlaku G201
Změna citlivosti mikrofonu u Handsfree Nokia
Kalibrace ESP snímače zrychlení G251
Nastavení tloušťky brzdových desek - Audi A8
Aktivace automatického otvírání oken
Aktivace automatického sklápění vnějších zrcátek
Aktivace funkcí Coming-home / Leaving-home
Adaptace filtru DPF po výměně 2.0/2.7/3.0 TDI / VW Crafter
Kontrola filtru DPF 2.0TDi / 2.7-3.0 TDI
Aktivace grafického parkovacího asistentu Audi A6/Q7
Kódování ŘJ ESP - řízení vlevo / vpravo
Kontrola vstřikovačů 2.7/3.0 TDI
Odemknutí tlačítka EJECT u MMI DVD Drive
Kódování seznamu zařízení MMI
Aktivace / deaktivace sledování tlaku pneumatik Audi A6 4F
Kontrola vstřikování čerpadla 1.9/2.0 TDI
Překódování ŘJ ABS/ESP, varianta USA/Evropa
Přizpůsobení nové ŘJ motoru k IMMO III. generace
Nouzová regenerace filtru DPF VW Crafter, motory CExx, BJx
Kalibrace snímače ESP G200, G202,G251 u vozidel r.v. 6/2007 a novějších
Přizpůsobení turbodmychadla u motorů 2.7/3.0TDI
Nastavení servisního intervalu
Měření zrychlení vozidla
Překódování elektroniky dveří, varianty řízení vpravo / vlevo
Přizpůsobení ŘJ ESP pro převodovky DSG u Audi A3 8P r.v. 2006
Aktivace / deaktivace servisního menu u MMI
Přizpůsobení škrtící klapky u motorů 2.7/3.0 TDI
Čtení skutečné hodnoty stavu km z ŘJ EDC15
Test váhy vzduchu G70 u motorů TDI
Nouzová regenerace filtru DPF u motorů BLE - Touareg 5.0 TDI
Nasta
Nejnovější verze oblíbeného skeneru pro vozy VAG. - v češtině (menu + cca 1500 nejčastějších chybových kódů)Pomocí přístroje VAG506 můžete provádět diagnostiku Vašeho vozu bez použití počítače. Podporuje diagnostiku až 78 systémů, včetně jednotek komunikujících prostřednictvím UDS protokolu. Spojí se s vozy VW, Audi, Seat a Škoda až do roku výroby 2018. Mimo jiné umožňuje:- zobrazení informace o řídicích jednotkách- čtení chybových kódů- mazání chybových kódů- funkce "základní nastavení"- funkce "přizpůso
Ruční diagnostika koncernu VAG v provedení mini. Diagnostika VAG506M CZ v provedení „mini“ představuje zdokonalenou verzi oblíbeného skeneru VAG5053. Podporován je nově protokol UDS, používaný u nejnovějších vozů. Samozřejmostí je podpora starších vozů komunikujících po K-line a rovněž vozů se sběrnicí CAN. Pro diagnostiku starších vozů, které nemají standardní 16-pinovou OBD-II zásuvku je zapotřebí dokoupit příslušný adaptér. Podporované jednotky: motor, ABS, airbagy, centrální elektrika, přístrojová des
Oblíbený skener pro vozy VAG. Podívejte se také na přístroj VAG506, který je nástupcem této diagnostiky s některými funkcemi navíc. - v češtině (menu + cca 1500 nejčastějších chybových kódů)Pomocí tohoto scanneru můžete provádět diagnostiku Vašeho vozu bez použití počítače. Toto zařízení podporuje diagnostiku až 78 systémů, včetně jednotek komunikujících prostřednictvím UDS protokolu. Mimo jiné umožňuje:* zobrazení informace o řídicích jednotkách* čtení chybových kódů* mazání chybových kódů* funkce "zákla
Škoda Octavia 2 facelift (2009-2013) Univerzální infotainer s velkým displejem, kde změna rámečku zajistí ideální integraci do Vašeho vozu z koncernu VW, to je inovativní systémové řešení ZENEC E>GO CORE. Je určeno pro mnoho novějších a současných modelů vozů z koncernu VW se systémem MIB, jako jsou VW Golf 7, Polo 6, Passat Alltrack, Tiguan II a Škoda Octavia III. Základem tohoto revolučního konceptu je hlavní přístroj CORE s typovým označením Z-E1010 a 10,1”/25,7cm displejem, optimálně vyladěným pro
Univerzální infotainer s velkým displejem, kde změna rámečku zajistí ideální integraci do Vašeho vozu z koncernu VW, to je inovativní systémové řešení ZENEC E>GO CORE. Je určeno pro mnoho novějších a současných modelů vozů z koncernu VW se systémem MIB, jako jsou VW Golf 7, Polo 6, Passat Alltrack, Tiguan II a Škoda Octavia III. Základem tohoto revolučního konceptu je hlavní přístroj CORE s typovým označením Z-E1010 a 10,1”/25,7cm displejem, optimálně vyladěným pro cílová vozidla.
Diagnostická redukce OBD pro starší vozy koncernu VW - Škoda, Seat, Audi 2x2 piny. Nová redukce, která se připojí na klasický OBD2 konektor a umožňuje tím diagnostiku vozidel, která nemají OBD2 zásuvku. Konektor na straně vozidla: VW 2x2pin.Konektor na straně kabelu: OBD2 16-pin (samice).
- podpora všech vozů Audi, Seat, Škoda, VW s komunikací po K-line (například Fabia I, částečně Fabia II, Octavia I včetně Tour, Superb I, Golf IV, Passat B5, Passat B5.5, A3 (8L), A4 (B5, B6), A6 (C5), A8 (D2)) - nepodporuje vozy se sběrnicí CAN (seznam vozů s CAN-BUS) - software není součástí Podporované OS:- Windows 98- Windows 2000- Windows XP- Windows Vista- Windows 7 (32- i 64-bit)- Windows 8 (32- i 64-bit)- Windows 8.1 (32- i 64-bit)
Ruční diagnostika pro všechny vozy GM. Přístroj i900 umožňuje pokročilou diagnostiku vozů GM. Narozdíl od levných univerzálních diagnostik se neomezuje jen na motor, ale zvládá čtení a výmaz chyb u naprosté většiny jednotek. Mezi další funkce patří čtení live dat. Podporována je většina modelů GM, vyrobených v letech 2002-2013. Podporované funkce:- čtení chybových kódů všech jednotek- výmaz chybových kódů- zobrazení live dat včetně tvorby grafů Podporované jednotky:- motor,- přístrojová deska,- ABS,- airb
Univerzální infotainer s velkým displejem, kde změna rámečku zajistí ideální integraci do Vašeho vozu z koncernu VW, to je inovativní systémové řešení ZENEC E>GO CORE. Je určeno pro mnoho novějších a současných modelů vozů z koncernu VW se systémem MIB, jako jsou VW Golf 7, Polo 6, Passat Alltrack, Tiguan II a Škoda Octavia III. Základem tohoto revolučního konceptu je hlavní přístroj CORE s typovým označením Z-E1010 a 10,1”/25,7cm displejem, optimálně vyladěným pro cílová vozidla.
Univerzální infotainer s velkým displejem, kde změna rámečku zajistí ideální integraci do Vašeho vozu z koncernu VW, to je inovativní systémové řešení ZENEC E>GO CORE. Je určeno pro mnoho novějších a současných modelů vozů z koncernu VW se systémem MIB, jako jsou VW Golf 7, Polo 6, Passat Alltrack, Tiguan II a Škoda Octavia III. Základem tohoto revolučního konceptu je hlavní přístroj CORE s typovým označením Z-E1010 a 10,1”/25,7cm displejem, optimálně vyladěným pro cílová vozidla.
Univerzální infotainer s velkým displejem, kde změna rámečku zajistí ideální integraci do Vašeho vozu z koncernu VW, to je inovativní systémové řešení ZENEC E>GO CORE. Je určeno pro mnoho novějších a současných modelů vozů z koncernu VW se systémem MIB, jako jsou VW Golf 7, Polo 6, Passat Alltrack, Tiguan II a Škoda Octavia III. Základem tohoto revolučního konceptu je hlavní přístroj CORE s typovým označením Z-E1010 a 10,1”/25,7cm displejem, optimálně vyladěným pro cílová vozidla.
Univerzální infotainer s velkým displejem, kde změna rámečku zajistí ideální integraci do Vašeho vozu z koncernu VW, to je inovativní systémové řešení ZENEC E>GO CORE. Je určeno pro mnoho novějších a současných modelů vozů z koncernu VW se systémem MIB, jako jsou VW Golf 7, Polo 6, Passat Alltrack, Tiguan II a Škoda Octavia III. Základem tohoto revolučního konceptu je hlavní přístroj CORE s typovým označením Z-E1010 a 10,1”/25,7cm displejem, optimálně vyladěným pro cílová vozidla.
Univerzální infotainer s velkým displejem, kde změna rámečku zajistí ideální integraci do Vašeho vozu z koncernu VW, to je inovativní systémové řešení ZENEC E>GO CORE. Je určeno pro mnoho novějších a současných modelů vozů z koncernu VW se systémem MIB, jako jsou VW Golf 7, Polo 6, Passat Alltrack, Tiguan II a Škoda Octavia III. Základem tohoto revolučního konceptu je hlavní přístroj CORE s typovým označením Z-E1010 a 10,1”/25,7cm displejem, optimálně vyladěným pro cílová vozidla.
Univerzální infotainer s velkým displejem, kde změna rámečku zajistí ideální integraci do Vašeho vozu z koncernu VW, to je inovativní systémové řešení ZENEC E>GO CORE. Je určeno pro mnoho novějších a současných modelů vozů z koncernu VW se systémem MIB, jako jsou VW Golf 7, Polo 6, Passat Alltrack, Tiguan II a Škoda Octavia III. Základem tohoto revolučního konceptu je hlavní přístroj CORE s typovým označením Z-E1010 a 10,1”/25,7cm displejem, optimálně vyladěným pro cílová vozidla.
Univerzální infotainer s velkým displejem, kde změna rámečku zajistí ideální integraci do Vašeho vozu z koncernu VW, to je inovativní systémové řešení ZENEC E>GO CORE. Je určeno pro mnoho novějších a současných modelů vozů z koncernu VW se systémem MIB, jako jsou VW Golf 7, Polo 6, Passat Alltrack, Tiguan II a Škoda Octavia III. Základem tohoto revolučního konceptu je hlavní přístroj CORE s typovým označením Z-E1010 a 10,1”/25,7cm displejem, optimálně vyladěným pro cílová vozidla.