TT SDV 12120 Kinematika krátkého spřáhla úzká 2 ks (TT spřáhlo SDV)

Stavebnice páru kulis krátkého spřáhla. Tato kinematika je rozměrově upravena, aby byla co nejmenší, v nejširším místě má pouze 6,2 mm. Přesto umožňuje výkyv spřáhla v dostatečném rozsahu i pro delší vozy, pokud nemají podvozky daleko od čelníků. Kinematiku je možné použít jako náhradní díl pro některé naše stavebnice (vozy Zas, Sggrss, Pxx) i pro stavbu vlastních modelů, ve kterých není dostatek místa pro kinematiku standardních rozměrů. Vracení do středové polohy je zajištěno pomocí magnetu. Kinematika je vybavena šachtou podle NEM 358, lze do ní umístit libovolné spřáhlo splňující tuto normu (není součástí stavebnice).

• Obchod: RK MODEL
• Zařazení: Náhradní díly | TT 1:120
• Výrobce zboží: SDV model
• Dostupnost tovaru: do 48 hodin
• Aktualizace: 7.3.2024
• Cena: 64.00 Kč

TT MTB 810.191 ČSD (TT l MTB)

Motorové vozy řady 810 (ex M152.0)  jsou určeny pro lehkou osobní dopravu na vedlejších tratích, lze je občas spatřit i na hlavních tratích jako Os. Sériová výroba probíhala v letech 1975 až 1982, v celkovém počtu 680 kusů.   Mají provozně nenáročnou jednoduchou konstrukci pro snadnou  obsluhu i údržbu.  Motorové  vozy  jsou provozovány na uzemí ČR a SR, pro posílení kapacity je připojován 1-2 osobní vůz  Blm (010) v podobném designu.  Model M152 má poháněné obě nápravy,výkvné uloženi převodovek,  kulisu

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 3 917.00 Kč

H0 MTB 814.184 + 914.001 ČD Regionova (H0 L MTB 814.184 ČD Regionova)

Motorové jednotky  řady 814  jsou určeny pro lehkou osobní dopravu na vedlejších tratích. Vznikly rekonstrukcí  vozů ř 810 (ex M152.0)  a spojením s přípojným vozem původní řady  010 . Sériová   přestavba  probíhala v letech 2005 až 2012, v celkovém počtu 210 kusů a dále 24ks třivozových jednotek. Motorové  jednotky  jsou provozovány na uzemí ČR  přepravcem České dráhy.   Model 814  má poháněné dvě nápravy a výkvné uloženi převodovek v části 914 ,  kulisu kratkeho spřahla  a rozhraní Plux22, ovládáni konc

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 5 517.00 Kč

H0 MTB 814+914.075 ČD Regionova (H0 L MTB 814+914.075 ČD Regionova)

Motorové jednotky  řady 814  jsou určeny pro lehkou osobní dopravu na vedlejších tratích. Vznikly rekonstrukcí  vozů ř 810 (ex M152.0)  a spojením s přípojným vozem původní řady  010 . Sériová   přestavba  probíhala v letech 2005 až 2012, v celkovém počtu 210 kusů a dále 24ks třivozových jednotek. Motorové  jednotky  jsou provozovány na uzemí ČR  přepravcem České dráhy.   Model 814  má poháněné dvě nápravy a výkvné uloženi převodovek v části 914 ,  kulisu kratkeho spřahla  a rozhraní Plux22, ovládáni konc

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 5 517.00 Kč

Motorový vůz 810 133, ČD, TT 1:120

Motorové vozy řady 810 (ex M152.0) v nátěru cca rok 1990-2000. Jsou určeny pro lehkou osobní dopravu na vedlejších tratích, výroba probíhala v letech 1975 až 1982, v celkovém počtu 680 kusů. Model M152 má poháněné obě nápravy,výkvné uloženi převodovek, kulisu kratkeho spřahla a rozhraní Next18. Přibaleny doplňky.

• Obchod: Model4all- modely pro všechny
• Cena: 3 900.00 Kč

TT MTB Bam 20-09952-0 ČSD (MTB Bam 995)

Model přípojného vozu Bam k vozům  řad 853 (M296.1/2) , samostatný vagon ze soupravy Vindobona,  v nátěru ČSD  Připojné vozy byly navrženy pro vozbu osobních a rychlíkových vlaků na hlavních tratích a vyrobeny v počtu 5ks v továrně Vagónka Tatra  Studénka.     Epocha IV. Délka 205 mm Hmotnost 70 g Min. poloměr oblouku 300 mm Osvětlení připrava Zvuk ne Počet hnaných náprav 0 Počet bandáž. náprav 0 Spřáhlo šachta dle NEM (standartně krátké spřáhlo)

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 1 887.00 Kč

Motorový vůz 812.613 Esmeralda, ČD, H0 1:87

Motorový vůzy řady 812.612 je prototyp v provozu Českých drah, který vznikl přestavbou motorového vozu 810. Jediný vyrobený kus je známý pod jménem „Esmeralda“. Poznatky z rekonstrukce byly použity při seriové přestavbě vozů řady 810 na řadu 814. Motorový vůz 812 byl zkušebně provozován na uzemí ČR , s přípojem až 3 osobních vozů . Model má poháněné obě nápravy,výkvné uloženi převodovek, kulisu kratkeho spřahla a rozhraní Plux22. Přibaleny doplňky.

• Obchod: Model4all- modely pro všechny
• Cena: 3 990.00 Kč

Motorový vůz M152 0038, ČSD, epocha IV, H0 1:87

Motorové vozy řady M152.0 byly určeny pro lehkou osobní dopravu na vedlejších tratích, lze je občas spatřit i na hlavních tratích jako Os. Sériová výroba probíhala v letech 1975 až 1982, v celkovém počtu 680 kusů. Mají provozně nenáročnou jednoduchou konstrukci pro snadnou obsluhu i údržbu. Motorové vozy jsou provozovány na uzemí ČR a SR, pro posílení kapacity je připojován 1-2 osobní vůz Blm (010) v podobném designu. Model M152 má poháněné obě nápravy,výkvné uloženi převodovek, kulisu kratkeho spřahla a

• Obchod: Model4all- modely pro všechny
• Cena: 3 680.00 Kč

Motorová jednotka Regionova třívozová 814-014-814, ČD, H0 1:87

Motorové jednotky řady 814/914 jsou určeny pro lehkou osobní dopravu na vedlejších tratích. Vznikly rekonstrukcí vozů ř 810 (ex M152.0) a spojením s přípojným vozem původní řady 010 . Sériová přestavba probíhala v letech 2005 až 2012, v celkovém počtu 210 kusů a dále 24ks třivozových jednotek. Motorové jednotky jsou provozovány na uzemí ČR přepravcem České dráhy. Sada trojice vozu 814-014 a 814 . Model má poháněné dvě nápravy a výkvné uloženi převodovek v části 014 , kulisu kratkeho spřahla a rozhraní Plu

• Obchod: Model4all- modely pro všechny
• Cena: 7 200.00 Kč

H0 MTB 740 749 Metrans (MTB 740 749)

MTB 740 749 Metrans Diesel-elektrická lokomotiva řady 740, Metrans. . Model je vybaven motorem s jedním setrvačníkem, přepínatelným osvětlením, dle směru jízdy, zvlášt zapínatelným reflektorem (pouze digitál), možná změna jasu reflektoru přepínačem na DPS, osvětlením stanoviště strojvedoucího. Lokomotiva je vybavena rozhraním Plux22. Délka 155 mm Hmotnost 392 g Min. poloměr oblouku 360 mm Osvětlení bílá/červená Digital plux22 Zvuk ne Počet hnaných náprav 4 Počet bandáž. náprav 0 Spřáhl

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 4 387.00 Kč

TT MTB 714.012 ČD (TT L MTB 714.012)

Diesel-elektrická lokomotiva řady 714. Model je vybaven motorem se setrvačníkem, přepínatelným osvětlením dle směru jízdy,možnost volby odděleného zapínání návěstních světel a čelního reflektoru (jen u DCC).  Lokomotiva je vybavena rozhraním Next 18S a přípravou na reproduktor.   vybavena funkčním návěstním osvětlením. Předloha lokomotivy řady 714  byla vyráběna v ČKD Praha v počtu  60ks. Vznikla kompletní rekonstrukcí vyřazených T466.0  (735), které byly v zachovalém stavu a použil se rám včetně podvozků

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 4 217.00 Kč

H0 MTB T 466.0221 ČSD (H0 L MTB)

Diesel-elektrická lokomotiva řady 735 (ex T466.0). Model je vybaven motorem se setrvačníkem, přepínatelným osvětlením dle směru jízdy,možnost volby odděleného zapínání návěstních světel a čelního reflektoru (jen u DCC).  Lokomotiva je vybavena rozhraním Plux22 a přípravou na reproduktor.   Předloha lokomotivy řady T466.0  byla vyráběna v  ZTS Martin  1972-77  v počtu  300ks. Vznikla jako univerzální  diesel-elektrická lokomotiva pro vedlejší tratě.  V provozu nahradila  dožívající parní  trakci , bohužel

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 4 797.00 Kč

TT MTB T466 2231 ČSD (MTB T466 2231 ČSD)

Diesel-elektrická lokomotiva řady 742 (ex. T466.2). Model je vybaven motorem se  setrvačníkem, přepínatelným osvětlením, dle směru jízdy, zvlášt zapínatelným reflektorem (pouze digitál),  osvětlením stanoviště strojvedoucího. Lokomotiva je vybavena rozhraním Next18S.Předloha modelu byla vyráběna v ČKD Praha, v 9 částečně odlišných sériích v letech 1977-86, jako modifikace  průmyslové verze  T448. ČSD tuto řadu akceptovala po neúspěchu T466.0 a nakonec tyto loko byly dodány v počtu 450ks. Využivají se více

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 4 087.00 Kč

H0 MTB T 466 0191 ČSD (MTB T466 0191)

Diesel-elektrická lokomotiva řady 735 (ex T466.0). Model je vybaven motorem se setrvačníkem, přepínatelným osvětlením dle směru jízdy,možnost volby odděleného zapínání návěstních světel a čelního reflektoru (jen u DCC).  Lokomotiva je vybavena rozhraním Plux22 a přípravou na reproduktor.   Předloha lokomotivy řady T466.0  byla vyráběna v  ZTS Martin  1972-77  v počtu  300ks. Vznikla jako univerzální  diesel-elektrická lokomotiva pro vedlejší tratě.  V provozu nahradila  dožívající parní  trakci , bohužel

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 4 797.00 Kč

H0 MTB T478.1005 ČSD (H0 L MTB)

Diesel-elektrická lokomotiva řady  T478.1005  ověřovací serie v nátěru ČSD. Model je vybaven motorem se setrvačníkem, přepínatelným osvětlením, dle směru jízdy, zvlášt zapínatelným reflektorem (pouze digitál), možná změna jasu reflektoru přepínačem na DPS, osvětlením stanoviště strojvedoucího. Lokomotiva je vybavena rozhraním Plux22. Předloha modelu lokomotivy řady T478.1 byla vyrobena ČKD Praha, ve 5 ks  sérii.  K modelu jsou přibaleny doplňky Délka 190 mm Hmotnost 615 g Min. poloměr oblouku 360 

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 4 297.00 Kč

TT MTB E499.0015 ČSD (TT L MTB E499.0015 ČSD)

Elektrická lokomotiva E499.0   byla vyvinuta v Škoda Plzeň jako první konstrukce el lokomotivy s licenčními prvky švýcarských firem.  V letech 1953-58 bylo vyrobeno   100ks pro  ČSD a později ještě kusové modifikace pro SSSR a KLDR.    Lokomotivy byly díky rychlosti 120kmh určeny převážně pro osobní a rychlíkovou dopravu.  V 90.letech  přešly všechny pod ČD a ŽSR,  po  roce 2010 jsou v provozu  poslední stroje jako muzejní exponáty.  Model  představuje  výrobni  nátěr  ČSD  prvni serie, tmavě modré barvy 

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 4 087.00 Kč