výška pojezdu 17 mm, šířka pojezdu 10 mm. délka po vysunutí 700 mm. ve vnitřní části pojezdu jsou otvory průměru 5mm, umístěny jsou po třech, středy jsou vzdáleny 8 mm, potom následuje mezera 16 mm. na vnější části jsou v dva otvory s metrickým závitem, první je od vysunovaného kraje 32mm, druhý 44 mm. na zadní straně je otvor v průměru 5 mm 10 mm od kraje.montáž: do šuplíku se musí vyfrézovat drážka široká 17 mm. potom se našroubuje pojezd na korpus. do šuplíku musíme vyvrtat otvor naproti díře na pojezdu s metrickým závitem. potom se šuplík vloží do korpusu na našroubované pojezdy. zevnitř šuplíku se pojezd zafixuje šroubem s metrickým závitem proti pohybu dopředu a dozadu
výška pojezdu 17 mm, šířka pojezdu 10 mm. délka po vysunutí 700 mm. ve vnitřní části pojezdu jsou otvory průměru 5mm, umístěny jsou po třech, středy jsou vzdáleny 8 mm, potom následuje mezera 16 mm. na vnější části jsou v dva otvory s metrickým závitem, první je od vysunovaného kraje 32mm, druhý 44 mm. na zadní straně je otvor v průměru 5 mm 10 mm od kraje.montáž: do šuplíku se musí vyfrézovat drážka široká 17 mm. potom se našroubuje pojezd na korpus. do šuplíku musíme vyvrtat otvor naproti díře n
výška pojezdu 17 mm, šířka pojezdu 10 mm. délka po vysunutí 780 mm. ve vnitřní části pojezdu jsou otvory průměru 5mm, umístěny jsou po třech, středy jsou vzdáleny 8 mm, potom následuje mezera 16 mm. na vnější části jsou v dva otvory s metrickým závitem, první je od vysunovaného kraje 32mm, druhý 44 mm. na zadní straně je otvor v průměru 5 mm 10 mm od kraje. montáž: do šuplíku se musí vyfrézovat drážka široká 17 mm. potom se našroubuje pojezd na korpus. do šuplíku musíme vyvrtat otvor naproti díře
výška pojezdu 17 mm, šířka pojezdu 10 mm. délka po vysunutí 555 mm. ve vnitřní části pojezdu jsou otvory průměru 5mm, umístěny jsou po třech, středy jsou vzdáleny 8 mm, potom následuje mezera 16 mm. na vnější části jsou v dva otvory s metrickým závitem, první je od vysunovaného kraje 32mm, druhý 44 mm. na zadní straně je otvor v průměru 5 mm 10 mm od kraje. montáž: do šuplíku se musí vyfrézovat drážka široká 17 mm. potom se našroubuje pojezd na korpus. do šuplíku musíme vyvrtat otvor naproti díře
výška pojezdu 17 mm, šířka pojezdu 10 mm. délka po vysunutí 480 mm. ve vnitřní části pojezdu jsou otvory průměru 5mm, umístěny jsou po třech, středy jsou vzdáleny 8 mm, potom následuje mezera 16 mm. na vnější části jsou v dva otvory s metrickým závitem, první je od vysunovaného kraje 32mm, druhý 44 mm. na zadní straně je otvor v průměru 5 mm 10 mm od kraje. montáž: do šuplíku se musí vyfrézovat drážka široká 17 mm. potom se našroubuje pojezd na korpus. do šuplíku musíme vyvrtat otvor naproti díře
výška pojezdu 17 mm, šířka pojezdu 10 mm. délka po vysunutí 355 mm. ve vnitřní části pojezdu jsou otvory průměru 5mm, umístěny jsou po třech, středy jsou vzdáleny 8 mm, potom následuje mezera 16 mm. na vnější části jsou v dva otvory s metrickým závitem, první je od vysunovaného kraje 32mm, druhý 44 mm. na zadní straně je otvor v průměru 5 mm 10 mm od kraje. montáž: do šuplíku se musí vyfrézovat drážka široká 17 mm. potom se našroubuje pojezd na korpus. do šuplíku musíme vyvrtat otvor naproti díře
výška pojezdu 17 mm, šířka pojezdu 10 mm. délka po vysunutí 315 mm. ve vnitřní části pojezdu jsou otvory průměru 5mm, umístěny jsou po třech, středy jsou vzdáleny 8 mm, potom následuje mezera 16 mm. na vnější části jsou v dva otvory s metrickým závitem, první je od vysunovaného kraje 32mm, druhý 44 mm. na zadní straně je otvor v průměru 5 mm 10 mm od kraje. montáž: do šuplíku se musí vyfrézovat drážka široká 17 mm. potom se našroubuje pojezd na korpus. do šuplíku musíme vyvrtat otvor naproti díře
výška pojezdu 17 mm, šířka pojezdu 10 mm. délka po vysunutí 780 mm. ve vnitřní části pojezdu jsou otvory průměru 5mm, umístěny jsou po třech, středy jsou vzdáleny 8 mm, potom následuje mezera 16 mm. na vnější části jsou v dva otvory s metrickým závitem, první je od vysunovaného kraje 32mm, druhý 44 mm. na zadní straně je otvor v průměru 5 mm 10 mm od kraje. montáž: do šuplíku se musí vyfrézovat drážka široká 17 mm. potom se našroubuje pojezd na korpus. do šuplíku musíme vyvrtat otvor naproti díře
výška pojezdu 17 mm, šířka pojezdu 10 mm. délka po vysunutí 555 mm. ve vnitřní části pojezdu jsou otvory průměru 5mm, umístěny jsou po třech, středy jsou vzdáleny 8 mm, potom následuje mezera 16 mm. na vnější části jsou v dva otvory s metrickým závitem, první je od vysunovaného kraje 32mm, druhý 44 mm. na zadní straně je otvor v průměru 5 mm 10 mm od kraje. montáž: do šuplíku se musí vyfrézovat drážka široká 17 mm. potom se našroubuje pojezd na korpus. do šuplíku musíme vyvrtat otvor naproti díře
výška pojezdu 17 mm, šířka pojezdu 10 mm. délka po vysunutí 355 mm. ve vnitřní části pojezdu jsou otvory průměru 5mm, umístěny jsou po třech, středy jsou vzdáleny 8 mm, potom následuje mezera 16 mm. na vnější části jsou v dva otvory s metrickým závitem, první je od vysunovaného kraje 32mm, druhý 44 mm. na zadní straně je otvor v průměru 5 mm 10 mm od kraje. montáž: do šuplíku se musí vyfrézovat drážka široká 17 mm. potom se našroubuje pojezd na korpus. do šuplíku musíme vyvrtat otvor naproti díře
výška pojezdu 17 mm, šířka pojezdu 10 mm. délka po vysunutí 480 mm. ve vnitřní části pojezdu jsou otvory průměru 5mm, umístěny jsou po třech, středy jsou vzdáleny 8 mm, potom následuje mezera 16 mm. na vnější části jsou v dva otvory s metrickým závitem, první je od vysunovaného kraje 32mm, druhý 44 mm. na zadní straně je otvor v průměru 5 mm 10 mm od kraje. montáž: do šuplíku se musí vyfrézovat drážka široká 17 mm. potom se našroubuje pojezd na korpus. do šuplíku musíme vyvrtat otvor naproti díře
výška pojezdu 17 mm, šířka pojezdu 10 mm. délka po vysunutí 315 mm. ve vnitřní části pojezdu jsou otvory průměru 5mm, umístěny jsou po třech, středy jsou vzdáleny 8 mm, potom následuje mezera 16 mm. na vnější části jsou v dva otvory s metrickým závitem, první je od vysunovaného kraje 32mm, druhý 44 mm. na zadní straně je otvor v průměru 5 mm 10 mm od kraje. montáž: do šuplíku se musí vyfrézovat drážka široká 17 mm. potom se našroubuje pojezd na korpus. do šuplíku musíme vyvrtat otvor naproti díře
Kuličkový výsuv GTV Versalite Plus PK-L-H45-550 je kuličkový plnovýsuv s dotahem a tlumením, s maximálním zatížením 30 kg. Prémiový kuličkový plnovýsuv s dotahem a tlumením od GTV má také funkci reset. Versalite se vyznačuje velmi plynulým chodem a nízkým odporem při otevírání zásuvky.
Kuličkový výsuv zásuvek ATM L-450 s dotahem a tlumením je vyroben z nejkvalitnějších materiálů, které zajišťují bezproblémový provoz po dlouhá léta. Systém plného výsuvu umožňuje snadný přístup k obsahu zásuvky. Pohodlí výsuvu Premium je čirým potěšením při každodenním používání. Výsuv má odnímatelnou část pojezdu a bezpečnostní mechanismus, který zabraňuje vypadnutí zásuvky. Doporučujeme instalaci tam, kde šířka zásuvky nepřesahuje jmenovitou délku výsuvu. Vysoce kvalitní výsuv za nízkou cenu. Kuličkový
Kuličkový výsuv zásuvek Metgal L-550 s dotahem a tlumením je vyroben z nejkvalitnějších materiálů, které zajišťují bezproblémový provoz po dlouhá léta. Systém plného výsuvu umožňuje snadný přístup k obsahu zásuvky. Pohodlí výsuvu Premium je čirým potěšením při každodenním používání. Výsuv má odnímatelnou část pojezdu a bezpečnostní mechanismus, který zabraňuje vypadnutí zásuvky. Doporučujeme instalaci tam, kde šířka zásuvky nepřesahuje jmenovitou délku výsuvu. Vysoce kvalitní výsuv za nízkou cenu. Kuličko
Kuličkový výsuv zásuvek Metgal L-700 s dotahem a tlumením je vyroben z nejkvalitnějších materiálů, které zajišťují bezproblémový provoz po dlouhá léta. Systém plného výsuvu umožňuje snadný přístup k obsahu zásuvky. Pohodlí výsuvu Premium je čirým potěšením při každodenním používání. Výsuv má odnímatelnou část pojezdu a bezpečnostní mechanismus, který zabraňuje vypadnutí zásuvky. Doporučujeme instalaci tam, kde šířka zásuvky nepřesahuje jmenovitou délku výsuvu. Vysoce kvalitní výsuv za nízkou cenu. Kuličko