Škoda Octavia WRC Evo III na parádním plakátu. Octavia WRC byla prvním vozem z Mladé Boleslavi, určeným pro účast v nejvyšší lize World rally car (WRC).
Škoda Octavia WRC Evo III na parádním plakátu. Octavia WRC byla prvním vozem z Mladé Boleslavi, určeným pro účast v nejvyšší lize World rally car (WRC).
Zatím nejrychlejší sériová Octavia všech dob, která oslavila svou premiéru na Festivalu rychlosti v Goodwoodu. To je třetí generace vozu Škoda Octavia RS na parádním plakátu.
Zatím nejrychlejší sériová Octavia všech dob, která oslavila svou premiéru na Festivalu rychlosti v Goodwoodu. To je třetí generace vozu Škoda Octavia RS na parádním plakátu.
Limitované edice představená v roce 2001 u příležitosti stoletého výročí mladoboleslavské značky v motoristickém sportu, to je Škoda Octavia RS WRC Edition na parádním plakátu. Více na: https://www.autorevue.cz/test-skoda-octavia-rs-wrc-edition-je-pro-sportovni-nadsence_3
Limitované edice představená v roce 2001 u příležitosti stoletého výročí mladoboleslavské značky v motoristickém sportu, to je Škoda Octavia RS WRC Edition na parádním plakátu. Více na: https://www.autorevue.cz/test-skoda-octavia-rs-wrc-edition-je-pro-sportovni-nadsence_3
Limitované edice představená v roce 2001 u příležitosti stoletého výročí mladoboleslavské značky v motoristickém sportu, to je Škoda Octavia RS WRC Edition na parádním plakátu. Více na: https://www.autorevue.cz/test-skoda-octavia-rs-wrc-edition-je-pro-sportovni-nadsence_3
Škoda Octavia WRC Evo III - plakát, obraz na zeď Tento ohromující plakát zachycuje legendární Škodu Octavia WRC Evo III ve své plné kráse. Octavia WRC byla prvním vozem z Mladé Boleslavi, určeným pro účast v nejvyšší lize světového rallye, World Rally Car (WRC). S rozměrem 70 x 50 cm tvoří tento plakát vynikající přírůstek do sbírky každého motorsportového nadšence. Tato Škoda Octavia WRC Evo III byla navržena s jediným cílem - vládnout na rallyových tratích po celém světě. Její elegantní a agresivní de
Úspěšný soutěžní speciál Škoda 130 RS, se kterým trojice Vojtěch, Enge, Šenkýř vyhrála ME cestovních vozů 1981. To je Škoda 130 RS na parádní plakátu.
Úspěšný soutěžní speciál Škoda 130 RS, se kterým trojice Vojtěch, Enge, Šenkýř vyhrála ME cestovních vozů 1981. To je Škoda 130 RS na parádní plakátu.
Méně známá, ale mimořádně důležitá Škoda 120 S Rallye na parádní plakátu. Škoda 120 S Rallye se stala předchůdcem legendárního vozu Škoda 130 RS z hlediska konstrukce motoru, převodovky a rovněž chlazení
Méně známá, ale mimořádně důležitá Škoda 120 S Rallye na parádní plakátu. Škoda 120 S Rallye se stala předchůdcem legendárního vozu Škoda 130 RS z hlediska konstrukce motoru, převodovky a rovněž chlazení
Méně známá, ale mimořádně důležitá Škoda 120 S Rallye na parádní plakátu. Škoda 120 S Rallye se stala předchůdcem legendárního vozu Škoda 130 RS z hlediska konstrukce motoru, převodovky a rovněž chlazení
Okruhový speciál Škoda 130 RS, za jehož volantem se střídala trojice jezdů Ing. J. Michl, P. Martinovský, O. Vaníček, a se kterým v roce 1981 dosáhla titulu Mistra Evropy v Doningtonu. To je Škoda 130 RS na parádní plakátu.
Okruhový speciál Škoda 130 RS, za jehož volantem se střídala trojice jezdů Ing. J. Michl, P. Martinovský, O. Vaníček, a se kterým v roce 1981 dosáhla titulu Mistra Evropy v Doningtonu. To je Škoda 130 RS na parádní plakátu.
Okruhový speciál Škoda 130 RS, za jehož volantem se střídala trojice jezdů Ing. J. Michl, P. Martinovský, O. Vaníček, a se kterým v roce 1981 dosáhla titulu Mistra Evropy v Doningtonu. To je Škoda 130 RS na parádní plakátu.