Automobil přezdívaný Porsche Východu, který slavil závodní úspěchy v sedmdesátých i osmdesátých letech nejen na okruzích, ale hlavně na tratích rallye. To je parádní print rallye legendy Škoda 130 RS.
Automobil přezdívaný Porsche Východu, který slavil závodní úspěchy v sedmdesátých i osmdesátých letech nejen na okruzích, ale hlavně na tratích rallye. To je parádní print rallye legendy Škoda 130 RS.
Automobil přezdívaný Porsche Východu, který slavil závodní úspěchy v sedmdesátých i osmdesátých letech nejen na okruzích, ale hlavně na tratích rallye. To je parádní print rallye legendy Škoda 130 RS.
Úspěšný soutěžní speciál Škoda 130 RS, se kterým trojice Vojtěch, Enge, Šenkýř vyhrála ME cestovních vozů 1981. To je Škoda 130 RS na parádní plakátu.
Úspěšný soutěžní speciál Škoda 130 RS, se kterým trojice Vojtěch, Enge, Šenkýř vyhrála ME cestovních vozů 1981. To je Škoda 130 RS na parádní plakátu.
Méně známá, ale mimořádně důležitá Škoda 120 S Rallye na parádní plakátu. Škoda 120 S Rallye se stala předchůdcem legendárního vozu Škoda 130 RS z hlediska konstrukce motoru, převodovky a rovněž chlazení
Méně známá, ale mimořádně důležitá Škoda 120 S Rallye na parádní plakátu. Škoda 120 S Rallye se stala předchůdcem legendárního vozu Škoda 130 RS z hlediska konstrukce motoru, převodovky a rovněž chlazení
Méně známá, ale mimořádně důležitá Škoda 120 S Rallye na parádní plakátu. Škoda 120 S Rallye se stala předchůdcem legendárního vozu Škoda 130 RS z hlediska konstrukce motoru, převodovky a rovněž chlazení
Okruhový speciál Škoda 130 RS, za jehož volantem se střídala trojice jezdů Ing. J. Michl, P. Martinovský, O. Vaníček, a se kterým v roce 1981 dosáhla titulu Mistra Evropy v Doningtonu. To je Škoda 130 RS na parádní plakátu.
Okruhový speciál Škoda 130 RS, za jehož volantem se střídala trojice jezdů Ing. J. Michl, P. Martinovský, O. Vaníček, a se kterým v roce 1981 dosáhla titulu Mistra Evropy v Doningtonu. To je Škoda 130 RS na parádní plakátu.
Okruhový speciál Škoda 130 RS, za jehož volantem se střídala trojice jezdů Ing. J. Michl, P. Martinovský, O. Vaníček, a se kterým v roce 1981 dosáhla titulu Mistra Evropy v Doningtonu. To je Škoda 130 RS na parádní plakátu.
„Embéčko“ bylo pro československou automobilku zlomový model, šlo totiž o první škodovku se samonosnou karoserií a s revolučním motorem. To je Škoda 1000 MB na parádním plakátu.
Soutěžní stroj, který i přes svůj výkonový hendikep úspěšně konkuroval mnohem silnějším dvoukolkám , to je Škoda Felicia Kit Car na parádním plakátu.
Soutěžní stroj, který i přes svůj výkonový hendikep úspěšně konkuroval mnohem silnějším dvoukolkám , to je Škoda Felicia Kit Car na parádním plakátu.
„Embéčko“ bylo pro československou automobilku zlomový model, šlo totiž o první škodovku se samonosnou karoserií a s revolučním motorem. To je Škoda 1000 MB na parádním plakátu.
„Embéčko“ bylo pro československou automobilku zlomový model, šlo totiž o první škodovku se samonosnou karoserií a s revolučním motorem. To je Škoda 1000 MB na parádním plakátu.