Řada zátěží Shock Lead system je úplně novým konceptem mezi zátěžemi. Tyto zátěže při správném použití maximalizují efektivitu zaseknutí háčku do kapří tlamky. Varianta pro dlouhé hody.
Řada zátěží Shock Lead system je úplně novým konceptem mezi zátěžemi. Tyto zátěže při správném použití maximalizují efektivitu zaseknutí háčku do kapří tlamky. Varianta pro dlouhé hody.
Řada zátěží Shock Lead system je úplně novým konceptem mezi zátěžemi. Tyto zátěže při správném použití maximalizují efektivitu zaseknutí háčku do kapří tlamky. Varianta pro dlouhé hody.
Systém Shock Lead je nový koncept pro maximalizaci efektivity vašich návazců, využívající vylepšeného potenciálu zaháknutí s minimálním zmatkem. Návazce mají prohlubeň, do které se zasune objímka proti zamotání, takže návazec opustí střed návazce, což je zničující hrana oproti konvenčním uspořádáním olova. Pryč jsou dny, kdy bylo nutné přepínat a měnit mezi systémy olova, systém Shock umožňuje použití velkého množství návazců, od zigů po pevné vaky, olova Shock to všechno zvládnou. Distance Shock Lead se
Řada zátěží Shock Lead system je úplně novým konceptem mezi zátěžemi. Tyto zátěže při správném použití maximalizují efektivitu zaseknutí háčku do kapří tlamky. Varianta pro dlouhé hody.
Řada zátěží Shock Lead system je úplně novým konceptem mezi zátěžemi. Tyto zátěže při správném použití maximalizují efektivitu zaseknutí háčku do kapří tlamky. Varianta pro dlouhé hody.
Řada zátěží Shock Lead system je úplně novým konceptem mezi zátěžemi. Tyto zátěže při správném použití maximalizují efektivitu zaseknutí háčku do kapří tlamky.
Řada zátěží Shock Lead system je úplně novým konceptem mezi zátěžemi. Tyto zátěže při správném použití maximalizují efektivitu zaseknutí háčku do kapří tlamky.
Řada zátěží Shock Lead system je úplně novým konceptem mezi zátěžemi. Tyto zátěže při správném použití maximalizují efektivitu zaseknutí háčku do kapří tlamky.
Tento kapkovitý tvar zátěží ocení každý rybář, který potřebuje hodit co nejdále například svým jemným feederovým prutem. Díky svému aerodinamickému tvaru skvěle letí. Několik gramáží. 2 ks zátěží v balení !
Tento kapkovitý tvar zátěží ocení každý rybář, který potřebuje hodit co nejdále například svým jemným feederovým prutem. Díky svému aerodinamickému tvaru skvěle letí. Několik gramáží. 2 ks zátěží v balení !
Tento kapkovitý tvar zátěží ocení každý rybář, který potřebuje hodit co nejdále například svým jemným feederovým prutem. Díky svému aerodinamickému tvaru skvěle letí. Několik gramáží. 2 ks zátěží v balení !
Válec o objemu 50cm3 pro motory Honda Lead 50. Včetně pístní sady a těsnění. Rozměry:celková výška: 98mmvýška bez vložky: 75mmrozteč děr: 68mmvnější průměr vložky 55,3mmpístní čep: 12mm Pasuje do:Honda Lead 50 AIR 2T 1991-1999 Honda Lead 50 AIR 2T 1998-2003 Honda Scoopy 50 AIR 2T 1993-1995 Honda SH 50 AIR 2T 1993-1995 Peugeot SC 50 AIR 2T 1989-1992
Soft rubber. Clip-on installation on the piston rod. Limits shock absorber travel in lowered bikes preventing tire-fender contact. Due to the softer material they will also cushion a 'Spline Slammer', the bottoming-out effect when a bike hits a pothole. No need to disassemble shock absorbers since limiters are open on one side for easy clip-on installation on the shock's piston rod. Dimensions: 13mm ID; 38mm OD; 10mm thick. Fits: > Universal
Set Lead Clip Tube Kit obsahuje 3 kompletní koncové sestavy, které se skládají ze 75 cm hadičky Outline Sinking Rig Tube, převleku Tail Rubber, závěsky Lead Clip a obratlíku velikosti 8. Klasický obratlík velikosti 8 je možné vyměnit za rychlo výměnný QC obratlík velikosti 8 spolu s Anti Tangle převlekem, což je také součástí tohoto setu.
Válec s vrtáním 40mm. Pístní čep 10mm. Motocykly s 2T motorem. Včetně pístní sady. Výrobce WM motor. Rozměry:celková výška: 88mmvýška bez vložky: 55mmvnější průměr vložky: 51mmrozteč otvorů: 68mmpístní čep: 10mmPasuje do:Honda Lead 50 AIR 2T 1991-1999 Honda Lead 50 AIR 2T 1998-2003 Honda Scoopy 50 AIR 2T 1993-1995 Honda SH 50 AIR 2T 1993-1995 Peugeot SC 50 AIR 2T 1989-1992
- Black spring- Clear body - 46mm diameter piston - S: Single tube - D: Monotube high pressure gas type of shock absorber with internal reservoir in the main body - R1: Adjustable rebound damping shock. Adjuster wheel above the end eye - Length: 330 +/-6 mm - Stroke: 43 mm - Rate N/mm: 105 N/mm - ABE approved. Öhlins STX46 Custom & Heritage rear shock absorber offers a classic timeless look with advanced technology. The STX46 is a monotube high pressure gas type shock absorber 46mm piston diameter with a
Válec s vrtáním 48mm. Pístní čep 10mm. Motocykly s 2T motorem Honda Lead 90. Včetně pístní sadyn a těsnění. Výrobce WM motor. Rozměry:celková výška: 98mmvýška bez vložky: 75mmvnější průměr vložky: 55,3mmrozteč otvorů: 68mmpístní čep: 12mmPasuje do:Honda Lead 50 NH50 MS AF01 Honda Bali 50 SJ50 AF32 Honda SFX 50 AF37 Honda SH 50 1984-1996 Honda SH 50 AF40 Scoopy Honda SXR 50 MM AF37 Honda Sky SGX 50 AF43 Honda Vision 50 SA50 AF29
Extremní podle jména, extrémní podle povahy! Řada prutů Monster Xtreme Distance byla vyvinuta pro nahazování do obrovských vzdáleností s těžkými krmítky, a přitom má stále pěknou zdolávací akci.