Rezervní kolo na dojetí 19 pro Peugeot E-3008 P64 (2024-dosud). Rezervní kolo odlišné od montáže na vozidle. Rychlost a vzdálenost k ujetí jsou omezeny na 80 km/h.
Rezervní kolo na dojetí 19 pro Peugeot 3008 P64 (2024-dosud) je ideální volbou pro ty, kteří chtějí mít jistotu v případě nouze na silnici. Toto rezervní kolo je navrženo speciálně pro model Peugeot 3008 P64 a je odlišné od montáže na vozidle. Díky rezervnímu kolu na dojetí 19 můžete být v klidu vědomi toho, že máte po ruce spolehlivého pomocníka při defektu. Rychlost a vzdálenost k ujetí jsou sice omezeny na 80 km/h, ale to vám umožní bezpečně dostat se k nejbližší servisní stanici nebo opravě. Nečekej
Rezervní kolo na dojetí 18 pro Peugeot 3008 P84E (2016-dosud), Peugeot 5008 P87E (2017-dosud) a nový Peugeot 408. Rezervní kolo odlišné od montáže na vozidle. Rychlost a vzdálenost k ujetí jsou omezeny na 80 km/h.
Rezervní kolo na dojetí 15 pro nový Peugeot 208 P21E (2019-dosud). Rezervní kolo odlišné od montáže na vozidle. Rychlost a vzdálenost k ujetí jsou omezeny na 80 km/h.
Rezervní kolo na dojetí 17 pro Peugeot 508 a 508 SW T9 (2018-dosud). Rezervní kolo odlišné od montáže na vozidle. Rychlost a vzdálenost k ujetí jsou omezeny na 80 km/h.
Rezervní kolo na dojetí 16 pro Peugeot 308 a 308 SW T9 (2013-2021) a Peugeot 308 a 308 SW III P5 (2021-dosud). Rezervní kolo odlišné od montáže na vozidle. Rychlost a vzdálenost k ujetí jsou omezeny na 80 km/h.
Rezervní kolo na dojetí 16 pro Peugeot Traveller, Peugeot Expert. Rezervní kolo odlišné od montáže na vozidle. Rychlost a vzdálenost k ujetí jsou omezeny na 80 km/h.
Rezervní kolo na dojetí 16 pro nový Peugeot 2008 P24E (2020-dosud). Rezervní kolo odlišné od montáže na vozidle. Rychlost a vzdálenost k ujetí jsou omezeny na 80 km/h.
Sada obsahuje nářadí umožňující demontáž kola, včetně zvedáku. Nářadí je uloženo ve skříňce upevněné pod podlahou zavazadlového prostoru společně s rezervním kolem. Je možné sem přidat tažné oko, které je již ve vozidle.
Ráfek z lehké slitiny LULEA 19 pro model nový Peugeot E-3008 a Plug-in hybridní verzi 3008 (2024-dosud). Dodává se bez šroubů, středové krytky. Dodává se po 1 ks.
Ráfek z lehké slitiny SOFIA 20 pro model nový Peugeot E-3008 a Plug-in hybridní verzi 3008 (2024-dosud). Dodává se bez šroubů, středové krytky. Dodává se po 1 ks.
Vana do zavazadlového prostoru pro polohovatelnou podlážku z lehkého, za tepla tvarovaného pěnového polyetylénu pro model nový Peugeot 3008 (2016-dosud)
Sada 4 sériově montovaných hliníkových ráfků LULEA 19 pro model nový Peugeot E-3008 a Plug-in hybridní verzi 3008 (2024-dosud). Dodává se bez šroubů, středové krytky a obsahuje 4 ks ráfků.
Sada 2 ks příčných střešních tyčí, z anodizovaného hliníku, uzamykatelných v každé stojině Peugeot 3008 (2016-dosud) bez podélných tyčí. Připevňují se do kotevních míst na střeše.
Vana do zavazadlového prostoru pro polohovatelnou podlážku pro model nový Peugeot 3008 (2016-dosud). Tato vana do zavazadlového prostoru je upravena tak, aby mohla být použita ve spodní poloze podlážky.
Sada 4 sériově montovaných hliníkových ráfků BREDA 19 pro model nový Peugeot 3008 (2024-dosud). Dodává se bez šroubů, středové krytky a obsahuje 4 ks ráfků.