Regulátor má funkci regulace napětí dynama v palubní síti se společnou kostrou, jeho ochranu proti proudovému přetížení, zkratu a funkci zpětného spínače, oddělujícího akumulátor od dynama pro případ zpětného proudu z akumulátoru do dynama, při stojícím motoru , nebo poruše dynama.. Součástí regulátoru je tedy napěťová PI regulační smyčka s dominantním podílem P složky, pro rychlé sledování dějů a změn při regulaci napětí. Proudová PI regulační smyčka má nezanedbatelný podíl I složky, pro eliminaci krátkých proudových impulsů, vznikajících v palubní síti motocyklu. Jako zpětného spínače je použito speciální oddělovací diody, především díky níž se podařilo udržet ztrátový výkon celého regulátoru na hodnotě, umožňující minimalizovat jeho rozměry a tedy i zástavbu do původních zástavových míst jednotlivých typů motocyklů. Kontakty regulátoru jsou vyřešeny šroubovacími svorkami, plně respektujícími jeho snadné a rychlé připojení do palubní sítě motocyklu a zároveň splňujícími požadavky vysokého proudového zatížení. Kontakt D+ je osazen dvěmi šroubovacími svorkami, což značně zjednodušuje připojení kontrolní žárovky dobíjení akumulátoru.Elektronika regulátoru je zalita speciální zalévací hmotou, bezpečně odolávající vysokým teplotám a ropným, těkavým produktům s nimiž může na motocyklu přijít do styku. Zalévací hmota fixuje součástky regulátoru proti vibracím a odvádí od nich teplo k profilu hliníkového chladiče regulátoru. AEV0358P
TECHNICKÉ PARAMETRY AEV Kroměříž:
Kostra + pól
Jmenovité napětí sítě 6V
Jmenovitý výkon dynama 45W
Klidový proud max. 1,0mA
Regulované napětí dynama 7,3V ±0,1V
Proudové omezení 7,0A - 0,5A
Pracovní teplota -20°C až +70°C
Skladovací teplota -40°C až +90°C
SPLŇUJE NORMY:
VW 801 01
APLIKACE, POUŽITÍ:
Regulátory jsou z hlediska elektrických i rozměrových parametrů určeny jako náhrada za elektromechanické regulátory pro všechna běžná dynama motocyklů JAWA a ČZ.. Zajišťují napěťovou i proudovou regulaci, která chrání dynamo proti přetížení. Vlastnosti regulátorů jsou navrženy tak, aby respektovaly požadavek trvalého svícení motocyklů a současně byl zajištěn i co nejlepší stav dobíjení akumulátoru v rámci možností daných použitým dynamem.
Regulátor AEV0445 je určený k regulaci derivačních dynam v zapojení s tzv. mínusovou regulací, kdy regulátor spíná budící vinutí dynama proti kostre a pro sít se jmenovitým napětím 6V, která je provozována s mínusovým pólem akumulátoru na kostře. Regulátor zajištuje regulaci výstupního napetí dynama, jeho ochranu proti proudovému přetížení a funkci zpětného spínače, který odděluje akumulátor od dynama pro prípad zpetného proudu z akumulátoru do dynama pri stojícím motoru nebo pri poruše dynama. Technické
Náhrada relé dobíjení pro Škoda Spartak, stará Octavia, Stará Felicia, Š1202, Velorex. Vejde se do obalu původního relé (regulátoru) Regulátor AEV0410 je určený k regulaci derivačních dynam v zapojení s tzv. mínusovou regulací, kdy regulátor spíná budící vinutí dynama proti kostře a pro síť se jmenovitým napětím 12V, která je provozována s mínusovým pólem akumulátoru na kostře. Regulátor zajišťuje regulaci výstupního napětí dynama, jeho ochranu proti proudovému přetížení a funkci zpětného spínače, který
Relé dynama 6V/75W, pro motocykly JAWA, ČZ, 2-cívkové relé dynama pro motocykly JAWA a ČZMAGNETON 443116401640MAGNETON 9401640 MAGNETON 9401.640
Regulátor má funkci regulace napětí dynama v palubní síti se společnou kostrou, jeho ochranu proti proudovému přetížení, zkratu a funkci zpětného spínače, oddělujícího akumulátor od dynama pro případ zpětného proudu z akumulátoru do dynama, při stojícím motoru , nebo poruše dynama.. Součástí regulátoru je tedy napěťová PI regulační smyčka s dominantním podílem P složky, pro rychlé sledování dějů a změn při regulaci napětí. Proudová PI regulační smyčka má nezanedbatelný podíl I složky, pro eliminaci krátký
Regulátor má funkci regulace napětí dynama v palubní síti se společnou kostrou, jeho ochranu proti proudovému přetížení, zkratu a funkci zpětného spínače, oddělujícího akumulátor od dynama pro případ zpětného proudu z akumulátoru do dynama, při stojícím motoru , nebo poruše dynama.. Součástí regulátoru je tedy napěťová PI regulační smyčka s dominantním podílem P složky, pro rychlé sledování dějů a změn při regulaci napětí. Proudová PI regulační smyčka má nezanedbatelný podíl I složky, pro eliminaci krátký
Regulátor má funkci regulace napětí dynama v palubní síti se společnou kostrou, jeho ochranu proti proudovému přetížení, zkratu a funkci zpětného spínače, oddělujícího akumulátor od dynama pro případ zpětného proudu z akumulátoru do dynama, při stojícím motoru , nebo poruše dynama.. Součástí regulátoru je tedy napěťová PI regulační smyčka s dominantním podílem P složky, pro rychlé sledování dějů a změn při regulaci napětí. Proudová PI regulační smyčka má nezanedbatelný podíl I složky, pro eliminaci krátký
Regulátor má funkci regulace napětí dynama v palubní síti se společnou kostrou, jeho ochranu proti proudovému přetížení, zkratu a funkci zpětného spínače, oddělujícího akumulátor od dynama pro případ zpětného proudu z akumulátoru do dynama, při stojícím motoru , nebo poruše dynama.. Součástí regulátoru je tedy napěťová PI regulační smyčka s dominantním podílem P složky, pro rychlé sledování dějů a změn při regulaci napětí. Proudová PI regulační smyčka má nezanedbatelný podíl I složky, pro eliminaci krátký
Regulátor má funkci regulace napětí dynama v palubní síti se společnou kostrou, jeho ochranu proti proudovému přetížení, zkratu a funkci zpětného spínače, oddělujícího akumulátor od dynama pro případ zpětného proudu z akumulátoru do dynama, při stojícím motoru , nebo poruše dynama.. Součástí regulátoru je tedy napěťová PI regulační smyčka s dominantním podílem P složky, pro rychlé sledování dějů a změn při regulaci napětí. Proudová PI regulační smyčka má nezanedbatelný podíl I složky, pro eliminaci krátký
Elektronický regulátor napětí alternátoru JKPOV 443 116 419 070 nebo 443 116 419 071. Vhodné pro Š 105 - 130, Avia, Zetor MAGNETON 443116401640MAGNETON 9401640 MAGNETON 9401.640
Regulátor napětí pro čtyřkolku Bashan 250 BS250S-5 Relé dobíjení pro ATV Bashan BS250S-5 Relé dobíjení pro ATV Bashan 250 250-S je k osobnímu vyzvednutí u nás v Bohumíně, nebo v Ostravě. Dobíjecí relé pro ATV Bashan 250S-5 Ostrava. Všechna práva vyhrazena pro: www.ctyrkolky-pitbike.cz Relé dobíjení čtyřkolka Bashan 250 250-S Regulátor napětí čtyřkolka Bashan 250 250-S Relé dobíjení čtyřkolka Bashan 250cc 250-S Čtyřkolka Bashan 250 250-S relé dobíjení regulátor napětí Dobíjecí relé pro ATV Bashan 250 250
Regulátor napětí Pro vozy: Felicia 1.6 a 1.9 Kód: 021903803D náhrady: 021903803B 028903803DX 054903803 TOPRAN - Německo
Startovací relé pro čtyřkolky s el. startem Regulátor napětí pro čtyřkolky 4 Piny Relé startu pro čtyřkolky 49ccm, 110ccm, 125ccm a 150ccm a pitbike s el. startem Startovací cívka - relé - regulátor napětí 4 piny je k osobnímu vyzvednutí u nás v Bohumíně, nebo v Ostravě. Všechna práva vyhrazena pro: www.ctyrkolky-pitbike.cz Čtyřkolka startovací cívka 4 piny Čtyřkolka startovací relé 4 Piny Čtyřkolka relé startovaní regulátor napětí 4 pinové Startovací relé ATV pitbike 4 piny prodej Bohumín Dětská čtyřkolk
Tento solární MPPT regulátor využívá inovativní technologie s účinnost převodu až 99%. Regulátor zobrazuje provozní data a pracovní stav řídicí jednotky na předním panelu. Disponuje samozřejmě také plně automatickou funkcí elektronické ochrany. Regulátory MPPT se ve srovnání s PWM odlišují testováním bodu maximálního výkonu panelu, čímž se zvyšuje účinek nabíjení o 20-30%. Technické parametry: • systémové napětí: 12 V / 24 V automatické rozpoznání • maximální nabíjecí proud: 20 A • PV
Regulátor napětí alternátoru A124 Lublin, motor 4CT90 15RAA APE
Regulátor napětí alternátoru A124 Lublin, motor 4CT90 15RAA APE