Přestavbový set, zadní kolo 750W, baterie rámová 16Ah

Přestavbový set, zadní kolo 750W, baterie rámová 16Ah

Kompletní sada do výpletu obsahuje motor zapletený v 26 ráfku s řídící jednotkou a kabeláží, baterii 48V 16Ah v brašně s 5A rychlonabíječkou. Výkon motoru: 750W při 48V baterii. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný).

koupit
Přestavbový set, přední kolo 750W, baterie rámová 16Ah Rozměr ráfku: 26

Přestavbový set, přední kolo 750W, baterie rámová 16Ah Rozměr ráfku: 26

Kompletní sada do výpletu obsahuje motor zapletený v 26 nebo 28 ráfku s řídící jednotkou a kabeláží, baterii 48V 16Ah v brašně s 5A rychlonabíječkou. Výkon motoru: 750W při 48V baterii. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný).

koupit
Přestavbový set, přední kolo 750W, baterie rámová 16Ah Rozměr ráfku: 28

Přestavbový set, přední kolo 750W, baterie rámová 16Ah Rozměr ráfku: 28

Kompletní sada do výpletu obsahuje motor zapletený v 26 nebo 28 ráfku s řídící jednotkou a kabeláží, baterii 48V 16Ah v brašně s 5A rychlonabíječkou. Výkon motoru: 750W při 48V baterii. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný).

koupit
Přestavbový set, zadní kolo 750W, baterie rámová 13Ah

Přestavbový set, zadní kolo 750W, baterie rámová 13Ah

Kompletní sada do výpletu obsahuje motor zapletený v 26 ráfku s řídící jednotkou a kabeláží, baterii 48VV 13Ah v brašně s 5A rychlonabíječkou. Výkon motoru: 750W při 48V baterii. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný).

koupit
Přestavba na elektrokolo se zadním pohonem 750W,16Ah rámovou baterií, s displejem, 26“

Přestavba na elektrokolo se zadním pohonem 750W,16Ah rámovou baterií, s displejem, 26“

Sada pro elektrifikaci 26 jízdního kola na elektrokolo, zadní motor 750W, rámová baterie 16Ah, LCD display  Standardně je motor je zapletený na 26 dvojitém ráfku se zesílenými paprsky, další rozměry 27,5 , 28 a 29 přepleteme za příplatek 1500,-Kč

koupit
Přestavbový set, přední kolo 750W, baterie rámová 13Ah Rozměr ráfku: 26

Přestavbový set, přední kolo 750W, baterie rámová 13Ah Rozměr ráfku: 26

Kompletní sada do výpletu obsahuje motor zapletený v 26 nebo 28 ráfku s řídící jednotkou a kabeláží, baterii 48VV 13Ah v brašně s 5A rychlonabíječkou. Výkon motoru: 750W při 48V baterii. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný).

koupit
Přestavbový set, přední kolo 750W, baterie rámová 13Ah Rozměr ráfku: 28

Přestavbový set, přední kolo 750W, baterie rámová 13Ah Rozměr ráfku: 28

Kompletní sada do výpletu obsahuje motor zapletený v 26 nebo 28 ráfku s řídící jednotkou a kabeláží, baterii 48VV 13Ah v brašně s 5A rychlonabíječkou. Výkon motoru: 750W při 48V baterii. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný).

koupit
Přestavbový set, zadní kolo 750W, baterie brašnová 13Ah

Přestavbový set, zadní kolo 750W, baterie brašnová 13Ah

Kompletní sada do výpletu obsahuje motor zapletený v 26 ráfku s řídící jednotkou a kabeláží, baterii 48VV 13Ah v brašně s 5A rychlonabíječkou. Výkon motoru: 750W při 48V baterii. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný).

koupit
Přestavbový set, zadní kolo 750W, baterie na nosič 13Ah

Přestavbový set, zadní kolo 750W, baterie na nosič 13Ah

Kompletní sada do výpletu obsahuje motor zapletený v 26 ráfku s řídící jednotkou a kabeláží, baterii 48VV 13Ah na nosič s 5A rychlonabíječkou. Výkon motoru: 750W při 48V baterii. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný).

koupit
Přestavbový set, středový pohon 750W, baterie rámová 16Ah

Přestavbový set, středový pohon 750W, baterie rámová 16Ah

Kompletní sada se středovým pohonem, s řídící jednotkou a kabeláží, baterii 48V 16Ah na rámu s 5A rychlonabíječkou. Výkon motoru: 750 W při 48V baterii. Středový pohon vyniká zejména svou lehkostí a jednoduchostí instalace. Montáž motoru se provádí do rámu místo šlapacího středu. Díky tomu, že motor je instalován ve středu kola, je dosaženo optimálního těžiště a jízdní vlastnosti nejsou nijak omezeny. Je odolný vůči vniknutí prachu a zároveň je chráněn proti tryskající vodě (IP65). Motor je určen pro

koupit
Přestavbový set, přední kolo 750W, baterie brašnová 13Ah Rozměr ráfku: 26

Přestavbový set, přední kolo 750W, baterie brašnová 13Ah Rozměr ráfku: 26

Kompletní sada do výpletu obsahuje motor zapletený v 26 nebo 28 ráfku s řídící jednotkou a kabeláží, baterii 48VV 13Ah v brašně s 5A rychlonabíječkou. Výkon motoru: 750W při 48V baterii. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný).

koupit
Přestavbový set, přední kolo 750W, baterie brašnová 13Ah Rozměr ráfku: 28

Přestavbový set, přední kolo 750W, baterie brašnová 13Ah Rozměr ráfku: 28

Kompletní sada do výpletu obsahuje motor zapletený v 26 nebo 28 ráfku s řídící jednotkou a kabeláží, baterii 48VV 13Ah v brašně s 5A rychlonabíječkou. Výkon motoru: 750W při 48V baterii. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný).

koupit
Přestavbový set, přední kolo 750W, baterie na nosič 13Ah Rozměr ráfku: 28

Přestavbový set, přední kolo 750W, baterie na nosič 13Ah Rozměr ráfku: 28

Kompletní sada do výpletu obsahuje motor zapletený v 26 nebo 28 ráfku s řídící jednotkou a kabeláží, baterii 48VV 13Ah na nosič s 5A rychlonabíječkou. Výkon motoru: 750W při 48V baterii. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný).

koupit
Přestavbový set, přední kolo 750W, baterie na nosič 13Ah Rozměr ráfku: 26

Přestavbový set, přední kolo 750W, baterie na nosič 13Ah Rozměr ráfku: 26

Kompletní sada do výpletu obsahuje motor zapletený v 26 nebo 28 ráfku s řídící jednotkou a kabeláží, baterii 48VV 13Ah na nosič s 5A rychlonabíječkou. Výkon motoru: 750W při 48V baterii. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný).

koupit
Přestavbový set, zadní kolo 500W, baterie rámová 15,6Ah

Přestavbový set, zadní kolo 500W, baterie rámová 15,6Ah

Kompletní sada do výpletu obsahuje motor zapletený v 26 ráfku s řídící jednotkou a kabeláží, baterii 36V 15,6Ah umístěnou na rámu s 5A rychlonabíječkou. Výkon motoru: 500 W při 36V baterii. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný).

koupit
Přestavbový set, středový pohon 1000W, baterie rámová 16Ah

Přestavbový set, středový pohon 1000W, baterie rámová 16Ah

Kompletní sada se středovým pohonem, s řídící jednotkou a kabeláží, baterii 48V 16Ah na rámu s 5A rychlonabíječkou. Výkon motoru: 1000 W při 48V baterii. Středový pohon vyniká zejména svou lehkostí a jednoduchostí instalace. Montáž motoru se provádí do rámu místo šlapacího středu. Díky tomu, že motor je instalován ve středu kola, je dosaženo optimálního těžiště a jízdní vlastnosti nejsou nijak omezeny. Je odolný vůči vniknutí prachu a zároveň je chráněn proti tryskající vodě (IP65). Motor je určen pr

koupit