Potahy v pevnějším materiálu (manšestr), na truck MERCEDES Atros MPIV od roku výroby 2011.
Sedadlo řidiče je vzduchové a sedadlo spolujezdce je pevné.
Cena je za pár (řidič+spolujezdec), včetně podsedáku, který naleznete uvnitř potahu.
Potahy nemají ATEST 8SD. Potahy se mohou lišit malými detaily (v prošití prosředního dílu).
Potahy v pevnějším materiálu (manšestr), na truck MERCEDES Atros MPIV od roku výroby 2011. Sedadlo řidiče je vzduchové a sedadlo spolujezdce je pevné. Cena je za pár (řidič+spolujezdec), včetně podsedáku, který naleznete uvnitř potahu. Potahy nemají ATEST 8SD. Potahy se mohou lišit malými detaily (v prošití prosředního dílu).
Potahy v pevnějším materiálu (manšestr), na truck MERCEDES Atros MPIV od roku výroby 2011. Sedadlo řidiče je vzduchové a sedadlo spolujezdce je pevné. Cena je za pár (řidič+spolujezdec), včetně podsedáku, který naleznete uvnitř potahu. Potahy nemají ATEST 8SD. Potahy se mohou lišit malými detaily (v prošití prosředního dílu).
Potahy v pevnějším materiálu (manšestr), na truck MERCEDES Atego, Axor od roku výroby 2015. U řidiče opěrka hlavy i bezpečnostní pás je v sedačce. U spolujezdce opěrka hlavy je integrovaná v sedačce, bezpečnostní pás je na sloupku kabiny. Cena je za pár (řidič+spolujezdec), včetně podsedáku, který naleznete uvnitř potahu. Potahy nemají ATEST 8SD. Potahy se mohou lišit malými detaily (v prošití prosředního dílu). Lze použít i na starší Atego s pevnou sedačkou u spolujezdce
Potahy v pevnějším materiálu (manšestr), na truck MERCEDES Atego, Axor od roku výroby 2015. U řidiče opěrka hlavy i bezpečnostní pás je v sedačce. U spolujezdce opěrka hlavy je integrovaná v sedačce, bezpečnostní pás je na sloupku kabiny. Cena je za pár (řidič+spolujezdec), včetně podsedáku, který naleznete uvnitř potahu. Potahy nemají ATEST 8SD. Potahy se mohou lišit malými detaily (v prošití prosředního dílu). Lze použít i na starší Atego s pevnou sedačkou u spolujezdce
Potahy v pevnějším materiálu (manšestr), na truck MERCEDES Atego, Axor od roku výroby 2015. U řidiče opěrka hlavy i bezpečnostní pás je v sedačce. U spolujezdce opěrka hlavy je integrovaná v sedačce, bezpečnostní pás je na sloupku kabiny. Cena je za pár (řidič+spolujezdec), včetně podsedáku, který naleznete uvnitř potahu. Potahy nemají ATEST 8SD. Potahy se mohou lišit malými detaily (v prošití prosředního dílu). Lze použít i na starší Atego s pevnou sedačkou u spolujezdce
Potahy v pevnějším materiálu (manšestr), na truck MERCEDES Atego, Axor od roku výroby 2015. U řidiče opěrka hlavy i bezpečnostní pás je v sedačce. U spolujezdce opěrka hlavy je integrovaná v sedačce, bezpečnostní pás je na sloupku kabiny. Cena je za pár (řidič+spolujezdec), včetně podsedáku, který naleznete uvnitř potahu. Potahy nemají ATEST 8SD. Potahy se mohou lišit malými detaily (v prošití prosředního dílu). Lze použít i na starší Atego s pevnou sedačkou u spolujezdce
Potahy v pevnějším materiálu (manšestr), na truck MERCEDES Atros MPIV od roku výroby 2011. Sedadlo řidiče i spolujezdce je vzduchové, bezpečnostní pás je integrovaný v sedačce. Cena je za pár (řidič+spolujezdec), včetně podsedáku, který naleznete uvnitř potahu. Potahy nemají ATEST 8SD. Potahy se mohou lišit malými detaily (v prošití prosředního
Potahy v pevnějším materiálu (manšestr), na truck MERCEDES Atros MPIV od roku výroby 2011. Sedadlo řidiče i spolujezdce je vzduchové, bezpečnostní pás je integrovaný v sedačce. Cena je za pár (řidič+spolujezdec), včetně podsedáku, který naleznete uvnitř potahu. Potahy nemají ATEST 8SD. Potahy se mohou lišit malými detaily (v prošití prosředního
Potahy v pevnějším materiálu (manšestr), na truck MERCEDES Atros MPIV od roku výroby 2011. Sedadlo řidiče i spolujezdce je vzduchové, bezpečnostní pás je integrovaný v sedačce. Cena je za pár (řidič+spolujezdec), včetně podsedáku, který naleznete uvnitř potahu. Potahy nemají ATEST 8SD. Potahy se mohou lišit malými detaily (v prošití prosředního
Potahy v pevnějším materiálu (manšestr), na truck MERCEDES Atros MPIV od roku výroby 2011. Sedadlo řidiče i spolujezdce je vzduchové, bezpečnostní pás je integrovaný v sedačce. Cena je za pár (řidič+spolujezdec), včetně podsedáku, který naleznete uvnitř potahu. Potahy nemají ATEST 8SD. Potahy se mohou lišit malými detaily (v prošití prosředního
Pro MAN TGX, TGM, TGS, TGL od roku výroby 2017, sedadlo řidiče i spolujezdce má integrovaný bezpečnostní pás, opěrky hlavy jsou také integrované v sedačce, různá výška remen sedaček. Potahy sedaček ze silnějšího manšestru jsou ušity přesně na daný typ auta. Jednoduchá údržba. Balení po páru (řidič+spolujezdec)
Pro MAN TGX, TGM, TGS, TGL od roku výroby 2017, sedadlo řidiče i spolujezdce má integrovaný bezpečnostní pás, opěrky hlavy jsou také integrované v sedačce, různá výška remen sedaček. Potahy sedaček ze silnějšího manšestru jsou ušity přesně na daný typ auta. Jednoduchá údržba. Balení po páru (řidič+spolujezdec)
Pro MAN TGX, TGM, TGS, TGL od roku výroby 2017, sedadlo řidiče i spolujezdce má integrovaný bezpečnostní pás, opěrky hlavy jsou také integrované v sedačce, různá výška remen sedaček. Potahy sedaček ze silnějšího manšestru jsou ušity přesně na daný typ auta. Jednoduchá údržba. Balení po páru (řidič+spolujezdec)
Pro MERCEDES Atros MPII, MPIII od roku výroby 2004-2011. Potahy sedaček ze silnějšího manšestru jsou ušity přesně na daný typ auta. Jednoduchá údržba. Balení po páru (řidič+spolujezdec)
Pro MERCEDES Atros MPIV SOLOSTAR od roku výroby 2011. Potahy sedaček ze silnějšího manšestru jsou ušity přesně na daný typ auta. Jednoduchá údržba. Balení po páru (řidič+spolujezdec)