Kniha Poslední vlak brněnským severem II. s podtitulem "Doplněk ke staré Tišnovce" zachycuje historii železniční trati, která je dodnes fenoménem brněnského Severu, tedy části Zábrdovic, Husovic a Černých Polí. Trať byla v provozu v letech 1885-1962.
Pokračování knihy Poslední vlak brněnským severem obsahuje další vzpomínky pamětníků, popis trati a historie sledovaného úseku na území městské části Brno-sever. Obsahuje také informace z pátrání směrem k fungování Českosloveské tabákové režie, kterou stará Tišnovka zásobovala. Dále množství srovnávacích fotografií ukazujících od Zábrdovic po Černá Pole historickou a dnešní podobu míst, kudy ještě před 60 lety jezdil vlak.
"Tišnovka je součástí naší DNA, ona vlastně nikdy doopravdy nezanikla, můžeme si ji kdykoli snově zviditelnit; ona je pro nás, kdo jsme u ní vyrostli, jako nebeská dálnice." ~ Lubo Kristek
"a od Tišnovky opět houká vlak a já jako kluk chci s ním jet dál a zase dál, dál volný jako pták." ~ básník Otakar Štěpánek
POSLEDNÍ VLAK BRNĚNSKÝM SEVEREM - 60 let od zániku staré Tišnovky Autoři - J. Kotrman - J. Ambros - I. Pallich - M. Maleček Anotace: Kniha „Poslední vlak brněnským Severem - 60 let od zániku staré Tišnovky“ zaznamenává příběh staré Tišnovky, přesněji její části z brněnského hlavního nádraží přes Zábrdovice do Králova Pole. V roce 2022 uplynulo 60 let od zastavení provozu na tomto úplně posledním úseku staré Tišnovky – železnice Brno – Tišnov – Havlíčkův Brod. Ta musela v poválečných letech přenechat svou
Koleje 4 ks obloukové jsou vhodné pro vlak RegioJet i vlak Českých drah. Prodluž si svůj okruh kolejí a tvůj vláček získá delší jízdní dráhu. Kombinací kolejí lze vybudovat různé dráhy viz. obrázek.
Koleje 4 ks rovné jsou vhodné pro vlak RegioJet i vlak Českých drah. Prodluž si svůj okruh kolejí a tvůj vláček získá delší jízdní dráhu. Kombinací kolejí lze vybudovat různé dráhy viz. obrázek.
Nerezová vakuově izolovaná láhev s brčkem o objemu 355 ml - provedení vlak. Možnost gravírování na tělo termosky.
Vlak s tratí. Průměr trati 111 cm. Trať lze zkrátit na 88 a 70 cm. Světelné a zvukové efekty. 28 dílů.
Kniha 1 (obr. 12-165) Kniha 2 (obr.167-299) Jednotlivé listy v šanonu. Výkres s popisem. B66/1
Kniha 1 (obr. 12-165) Kniha 2 (obr.167-299) Jednotlivé listy v šanonu. Výkres s popisem. B66/1
Vlak s kolejemi. Délka trati 88 cm. Trať lze zkrátit na 70 cm dle obrázků na zadní straně obalu. Pohyb, světelné a zvukové efekty se aktivují tlačítkem na střeše hlavního vagónu. 3xAA baterie do hlavního vagónu nejsou součástí.
Česky psaná letadlová kniha, Letadlová kniha modré desky formát A5 na ležato kroužková vazba 50 stran. Tato kniha byla navržena pro potřeby leteckých škol a půjčoven letadel, lze ji použít i pro soukromé provozovatele. A také pro bezmotorové létání.
David Böhm Nejméně známý světadíl, který lidé objevili až jako poslední. Prázdný kontinent, který patří všem a kde můžeme žít s méně věcmi, než máme doma. Dějiště příběhů potvrzujících věčnou lidskou touhu po poznání a překonávání vlastních možností... Kniha získala ocenění Magnesia Litera v kategorii kniha pro děti a mládež.
Vlak s kolejemi. Délka trati 153 cm. Trať lze zkrátit na 111 cm, 88 cm nebo 70 cm dle obrázků na zadní straně obalu. Součástí 2 stromy. Pohyb, světelné a zvukové efekty se aktivují tlačítkem na střeše hlavního vagónu. 3xAA baterie do hlavního vagónu nejsou součástí.
Velká kniha běhání - , 1 ks v e-shopu! Velká kniha běhání - , 1 ks bezproblémově. Velká kniha běhání - , 1 ks nakoupíte? Velká kniha běhání - , 1 ks výrobek Velká kniha běhání - , 1 ks Výrobce zboží: Nakladatelství Grada Originální obrázek produktu:
Velká kniha posilování - , 1 ks v e-shopu! Velká kniha posilování - , 1 ks bezproblémově. Velká kniha posilování - , 1 ks nakoupíte? Velká kniha posilování - , 1 ks výrobek Velká kniha posilování - , 1 ks Výrobce zboží: Nakladatelství Grada Originální obrázek produktu:
Tuto knihu věnuji všem, kteří kdy bojovali, nebo stále bojují s démonem závislosti. Moji pouť napříč divokým Severem jsem vykonala pro vás. A pokud se aspoň jeden z nás napravil, tak vše měli smysl. - Zuzana Švoncová
Diesel-elektrická lokomotiva řady 740/742 (ex. T466.2). Model je vybaven motorem s jedním setrvačníkem, přepínatelným osvětlením, dle směru jízdy, zvlášt zapínatelným reflektorem (pouze digitál),možnost volby odděleného zapínání návěstních světel (posun, vlak, lokomotivní vlak) možná změna jasu reflektoru přepínačem na DPS, osvětlením stanoviště strojvedoucího. Lokomotiva je vybavena rozhraním Plux22, reproduktorem, a přípravou na řízené spřáhlo. Předloha modelu byla vyráběna v ČKD Praha, v 9 částečně odl