Doprava technika obsahuje poplatek za 1 kilometr při jízdě na provozovnu a čas technika strávený na cestě. Pro celkovou cenu nutno zadat celkový počet kilometrů na provozovnu a zpět ze servisního střediska.
Doprava a čas technika v Zóně 1 - jedná se o poplatek za dopravu technika k Vám na provozovnu v místě Praha, Brno nebo Žďár nad Sázavou ve vzdálenosti do 30km tam i zpět od našeho nejbližšího servisního střediska. Nutno ověřit, v které zóně se nachází Vaše provozovna. Ve výjimečných případech je poplatek za dopravu technika účtován individuálně podle skutečné vzdálenosti a potřeby více techniků.
Doprava a čas technika v Zóně 4 - jedná se o poplatek za dopravu technika k Vám na provozovnu ve vzdálenosti nad 120km od našeho nejbližšího servisního střediska, které se nachází ve městech Praha, Brno nebo Žďár nad Sázavou. Nutno ověřit, v které zóně se nachází Vaše provozovna. Ve výjimečných případech je poplatek za dopravu technika účtován individuálně podle skutečné vzdálenosti a potřeby více techniků.
Doprava a čas technika v Zóně 2 - jedná se o poplatek za dopravu technika k Vám na provozovnu ve vzdálenosti do 60km tam i zpět od našeho nejbližšího servisního střediska, které se nachází ve městech Praha, Brno nebo Žďár nad Sázavou. Nutno ověřit, v které zóně se nachází Vaše provozovna. Ve výjimečných případech je poplatek za dopravu technika účtován individuálně podle skutečné vzdálenosti a potřeby více techniků.
Doprava a čas technika v Zóně 3 - jedná se o poplatek za dopravu technika k Vám na provozovnu ve vzdálenosti do 120km tam i zpět od našeho nejbližšího servisního střediska, které se nachází ve městech Praha, Brno nebo Žďár nad Sázavou. Nutno ověřit, v které zóně se nachází Vaše provozovna. Ve výjimečných případech je poplatek za dopravu technika účtován individuálně podle skutečné vzdálenosti a potřeby více techniků.
Servisní zásah obsahuje poplatek za hodinu práce. Neobsahuje dopravu technika na provozovnu.
Jednonápravový traktorový sklápěcí návěs je určen pro dopravu různých druhů materiálů na veřejných komunikacích, v zemědělství, lesním hospodářství, zahradnictví, zelinářství, stavebnictví a místní dopravě. Používá se především k přepravě sypkého i kusového materiálu. Korba návěsu je sklápěna do tří stran pomocí hydraulického zvedáku ovládaného přímo z místa řidiče.
Jednonápravový traktorový sklápěcí přívěs je určen pro dopravu různých druhů materiálů na veřejných komunikacích, v zemědělství, lesním hospodářství, zahradnictví, zelinářství, stavebnictví a místní dopravě. Používá se především k přepravě sypkého i kusového materiálu. Korba návěsu je sklápěna do tří stran pomocí hydraulického zvedáku ovládaného přímo z místa řidiče.
Jednonápravový traktorový sklápěcí návěs je určen pro dopravu různých druhů materiálů na veřejných komunikacích, v zemědělství, lesním hospodářství, zahradnictví, zelinářství, stavebnictví a místní dopravě. Používá se především k přepravě sypkého i kusového materiálu. Korba návěsu je sklápěna do tří stran pomocí hydraulického zvedáku ovládaného přímo z místa řidiče.
Jednonápravový traktorový sklápěcí přívěs je určen pro dopravu různých druhů materiálů na veřejných komunikacích, v zemědělství, lesním hospodářství, zahradnictví, zelinářství, stavebnictví a místní dopravě. Používá se především k přepravě sypkého i kusového materiálu. Korba návěsu je sklápěna do tří stran pomocí hydraulického zvedáku ovládaného přímo z místa řidiče.
Jednonápravový traktorový sklápěcí přívěs je určen pro dopravu různých druhů materiálů na veřejných komunikacích, v zemědělství, lesním hospodářství, zahradnictví, zelinářství, stavebnictví a místní dopravě. Používá se především k přepravě sypkého i kusového materiálu. Korba návěsu je sklápěna do tří stran pomocí hydraulického zvedáku ovládaného přímo z místa řidiče.
Jednonápravový traktorový sklápěcí návěs je určen pro dopravu různých druhů materiálů na veřejných komunikacích, v zemědělství, lesním hospodářství, zahradnictví, zelinářství, stavebnictví a místní dopravě. Používá se především k přepravě sypkého i kusového materiálu. Korba návěsu je sklápěna do tří stran pomocí hydraulického zvedáku ovládaného přímo z místa řidiče.
Jednonápravový traktorový sklápěcí návěs je určen pro dopravu různých druhů materiálů na veřejných komunikacích, v zemědělství, lesním hospodářství, zahradnictví, zelinářství, stavebnictví a místní dopravě. Používá se především k přepravě sypkého i kusového materiálu. Korba návěsu je sklápěna do tří stran pomocí hydraulického zvedáku ovládaného přímo z místa řidiče.
Jednonápravový traktorový sklápěcí přívěs je určen pro dopravu různých druhů materiálů na veřejných komunikacích, v zemědělství, lesním hospodářství, zahradnictví, zelinářství, stavebnictví a místní dopravě. Používá se především k přepravě sypkého i kusového materiálu. Korba návěsu je sklápěna do tří stran pomocí hydraulického zvedáku ovládaného přímo z místa řidiče.
Jednonápravový traktorový sklápěcí přívěs je určen pro dopravu různých druhů materiálů na veřejných komunikacích, v zemědělství, lesním hospodářství, zahradnictví, zelinářství, stavebnictví a místní dopravě. Používá se především k přepravě sypkého i kusového materiálu. Korba návěsu je sklápěna do tří stran pomocí hydraulického zvedáku ovládaného přímo z místa řidiče.
Jednonápravový traktorový sklápěcí přívěs je určen pro dopravu různých druhů materiálů na veřejných komunikacích, v zemědělství, lesním hospodářství, zahradnictví, zelinářství, stavebnictví a místní dopravě. Používá se především k přepravě sypkého i kusového materiálu. Korba návěsu je sklápěna do tří stran pomocí hydraulického zvedáku ovládaného přímo z místa řidiče.