Na všechny verze VN 900 Vulcan - Custom i Classic.
Popis:
Padací rám je vyroben z vysoce kvalitní nerezové silnostěné trubky o průměru 32mm.
Síla stěny trubky je 2,8mm.
Celková šířka: 88cm.
Celý rám je velmi kvalitně zpracován a vyleštěn do nejvyššího chromového lesku.
Vždy je dodáváno včetně sady montážního materiálu, pomocí kterého lze rám namontovat bez jakýchkoliv úprav.
Oproti klasickému chromovému provedení padacích rámu je u těchto velká výhoda, že rám není náchylný v případě drobného poškození k loupání chromové vrsty a navíc případné oděrky lze znovu vyleštit.
Nejnižší cena na internetu!
Opravná těsnící sada pro benzínový kohout. Co dělat, když benzínový ventil netěsní? Není třeba kupovat nový, stačí jen vyměnit těsnění.- řešení: lehká výměna, úspora peněz- Made in Japan- foto pouze ilustrační !!! POZOR- v objednávce do poznámky napište druh motocyklu!!!Vhodné pro následující modely:KAWASAKI Z 400 C (2Z) (K4G)KAWASAKI Z 440 LTD (KZ440A)KAWASAKI Z 440 (2Z) (KZ440H-H)KAWASAKI Z 500 (4Z) (KZ500B)KAWASAKI Z 550 LTD 4Z. (KZ550B-C)KAWASAKI GPZ 550 D (4Z) (KZ550D)KAWASAKI Z 550 B (4Z.) (KZ550B)K
Na všechny verze VN 2000 Vulcan. Popis: Padací rám je vyroben z vysoce kvalitní nerezové silnostěné trubky o průměru 32mm. Síla stěny trubky je 2,8mm. Celková šířka: 88cm. Celý rám je velmi kvalitně zpracován a vyleštěn do nejvyššího chromového lesku. Vždy je dodáváno včetně sady montážního materiálu, pomocí kterého lze rám namontovat bez jakýchkoliv úprav. Oproti klasickému chromovému provedení padacích rámu je u těchto velká výhoda, že rám není náchylný v případě drobného poškození k loupání chromov
Na všechny verze VN 800 Vulcan - na Custom i Classic. Popis: Padací rám je vyroben z vysoce kvalitní nerezové silnostěné trubky o průměru 32mm. Síla stěny trubky je 2,8mm. Celková šířka: 84cm. Celý rám je velmi kvalitně zpracován a vyleštěn do nejvyššího chromového lesku. Vždy je dodáváno včetně sady montážního materiálu, pomocí kterého lze rám namontovat bez jakýchkoliv úprav. Oproti klasickému chromovému provedení padacích rámu je u těchto velká výhoda, že rám není náchylný v případě drobného poškoz
Na všechny verze VN 2000 Vulcan. Popis: Padací rám je vyroben z vysoce kvalitní nerezové silnostěné trubky o průměru 32mm. Síla stěny trubky je 2,8mm. Celková šířka: 88cm. Předkopy, které jsou součástí rámu jsou vybaveny gumovými protiskluzovými okroužky. Celý rám je velmi kvalitně zpracován a vyleštěn do nejvyššího chromového lesku. Vždy je dodáváno včetně sady montážního materiálu, pomocí kterého lze rám namontovat bez jakýchkoliv úprav. Oproti klasickému chromovému provedení padacích rámu je u těchto
Na všechny verze VN 900 Vulcan - na Custom i Classic. Popis: Padací rám je vyroben z vysoce kvalitní nerezové silnostěné trubky o průměru 32mm. Síla stěny trubky je 2,8mm. Celková šířka: 88cm. Předkopy, které jsou součástí rámu jsou vybaveny gumovými protiskluzovými okroužky. Celý rám je velmi kvalitně zpracován a vyleštěn do nejvyššího chromového lesku. Vždy je dodáváno včetně sady montážního materiálu, pomocí kterého lze rám namontovat bez jakýchkoliv úprav. Oproti klasickému chromovému provedení pada
Na všechny verze VN 800 Vulcan - na Custom i Classic. Popis: Padací rám je vyroben z vysoce kvalitní nerezové silnostěné trubky o průměru 32mm. Síla stěny trubky je 2,8mm. Celková šířka: 83cm. Předkopy, které jsou součástí rámu jsou vybaveny gumovými protiskluzovými okroužky. Celý rám je velmi kvalitně zpracován a vyleštěn do nejvyššího chromového lesku. Vždy je dodáváno včetně sady montážního materiálu, pomocí kterého lze rám namontovat bez jakýchkoliv úprav. Oproti klasickému chromovému provedení pada
12V napájecí zásuvka s gumovou ochrannou krytkou speciálně stylizovaná pro Vašeho Vulcana S. Montáž a zapojení této zásuvky vyžaduje použití relé pro el. příslušenství (999940510) abyste nepřipojovali zásuvku přímo k akumulátoru.
Regulátor dobíjení pro: Kawasaki VN 750 Vulcan Od roku: 1986 Do roku: 1995 Typová specifikace: VN750A Jedná se o nový nepoužitý díl. Výrobce: Rick's Motorsport Electrics, USA . Pokud potřebujete jiný regulátor než je na fotografii, případně máte jiný připojovací konektor, zavolejte nebo napište email. Pokusíme se maximálně vyjít vstříc.
Stylové padací protektory (slidery) jsou vyrobené z houževnatého plastu s hliníkovou vložkou a logem Kawasaki na bocích. Chrání rám, motor a kapoty před poškozením v případě nechtěného pádu motocyklu na bok. Samozřejmostí je rychlá a jednoduchá montáž bez nutnosti úpravy rámu.
Regulátor dobíjení pro: Kawasaki VN 1500 Se / Vulcan Od roku: 1988 Do roku: 1998 Typová specifikace: Jedná se o nový nepoužitý díl. Výrobce: Rick's Motorsport Electrics, USA . Pokud potřebujete jiný regulátor než je na fotografii, případně máte jiný připojovací konektor, zavolejte nebo napište email. Pokusíme se maximálně vyjít vstříc.
Odolný ocelový zadní nosič zavazadel nastříkaný vypalovanou práškovou barvou, nebo pochromovaný nahrazuje sedadlo spolujezdce. Navržený ke zvýšení užitné hodnoty stroje, převozu zavazadel a samozřejmě i dobře vypadá. Jednoduše připevníte tento nosič k zadnímu blatníku sami doma - jeho montáž je opravdu snadná. Vyvinuto společností Kawasaki speciálně pro Vašeho Vulcana S.Délka = 35 cm, šířka = 20 cm,Barvy: antracitový-černý nebo chromovaný.
Stylové a efektivní padáky (slidery), které pomáhají předcházet poškození v případě nechtěného pádu motocyklu na bok.Testováno a schváleno podle továrních standardů Kawasaki.
Stylové a efektivní padáky (slidery), které pomáhají předcházet poškození v případě nechtěného pádu motocyklu na bok.Testováno a schváleno podle továrních standardů Kawasaki.
Sportovní, kompletní výfukový systém Arrow v matné černé barvě je speciálně navržený pro Vulcan S. Tento výfukový systém je vyrobený z nerezové oceli, obsahuje katalyzátor a karbonovou koncovku výfuku (exit). Oproti originálnímu výfukovému systému je tento výfuk lehčí a dodává stroji hlubší, sportovní zvuk. Systém je homologován dle normy Euro 4 / Euro 5 (emise a hluk dle roku výroby Vašeho stroje) a Evropských norem EC / ECE.
Stylové padáky (slidery) s hliníkovou vložkou a logy Kawasaki. Poskytují lepší ochranu motoru, rámu a kapotáží pro případ pádu motocyklu na bok.