Model nádraží Hranice město je určen pro svoji jednoduchost především mladým a začínajícím modelářům. Stavebnice je zhotovena technologií laser cut.
Model nádraží Hranice město je určen pro svoji jednoduchost především mladým a začínajícím modelářům. Stavebnice je zhotovena technologií laser cut.
Stavebnice modelu radnice podle skutečneéo vzoru v Hranicich na Moravě. Model je zpracován technologíí laser cut.
Stavebnice modelu radnice podle skutečneéo vzoru v Hranicich na Moravě. Model je zpracován technologíí laser cut.
Stavebnice měšťanských domů na Masarykově náměstí v Hranicích na Moravě. Stavebnice je zhotovena technologii laser cut.
Stavebnice měšťanských domů na Masarykově náměstí v Hranicích na Moravě. Stavebnice je zhotovena technologii laser cut.
Model nádraží Mikulášovice - dolní nádraží nacházející se ve Šluknovském výběžku. Model nádraží je v provedení, které odpovídá současnému stavu. Model nádraží je možné vybavit modulem osvětlení v analogu nebo digitálu a vybrat si které místnosti budou osvětleny. Vzhledem k velikosti oken a osvětlení je také možné místnosti vybavit nábytkem, který při osvětlení vytváří zajímavý kolorit. Model nádraží není standadně skladem, je nutné si jej objednat. Při objednávce se do pole Poznámka musí uvést měřítko H0
Model nádraží Nezvěstice z trati České Budejovice - Plzeň. Model nádraží je v provedení, kdy měl ještě verandu pro cestující a krytý vchod do budovy. Model nádraží je možné vybavit modulem osvětlení v analogu nebo digitálu a vybrat si které místnosti budou osvětleny. Vzhledem k velikosti oken a osvětlení je také možné místnosti vybavit nábytkem, který při osvětlení vytváří zajímavý kolorit. Model nádraží není standadně skladem, je nutné si jej objednat. Při objednávce se do pole Poznámka musí uvést měřít
Stavebnice lázeňského nádraží Teplice nad Bečvou, které bylo postaveno ve funkcionalistickém stylu v letech 1938-39. Autorem projektu byl Josef Danda. Stavebnice se oproti originálu odlišuje tím, že na prosklené verandě chybí třetí řada skel v úrovni vyhlídky z důvodu křehkosti dílu při samotné stavbě a je zaslepený průchod pod kolejemi. Nicméně stavebnice obsahuje dílypro zhotovení průchodu. Tato stavebnice nádraží je vhodná pro toho, kdo si chce postavit nádraží ve svahu. Stavebnice nemá návod.
Stavebnice lázeňského nádraží Teplice nad Bečvou, které bylo postaveno ve funkcionalistickém stylu v letech 1938-39. Autorem projektu byl Josef Danda. Stavebnice se oproti originálu odlišuje tím, že na prosklené verandě chybí třetí řada skel v úrovni vyhlídky z důvodu křehkosti dílu při samotné stavbě a je zaslepený průchod pod kolejemi. Nicméně stavebnice obsahuje dílypro zhotovení průchodu. Tato stavebnice nádraží je vhodná pro toho, kdo si chce postavit nádraží ve svahu. Stavebnice nemá návod.
Stavebnice modelu Nádraží Bučovice je zhotovena technologií laser cut. Stavebnice je svojí jednoduchostí určena především začínajícím a mladým železničním modelářům.
Stavebnice modelu Nádraží Bučovice je zhotovena technologií laser cut. Stavebnice je svojí jednoduchostí určena především začínajícím a mladým železničním modelářům.
Zhotovený model rozhledny Tanečnice ze Šluknovského výběžku, kousek od nádraží Mikulášovice - dolní nádraží. Model rozhledny Tanečnice lze vybavit osvětlením jednotlivých pater. Nedaleko od rozhledny je známá restaurace Koliba, která je také v nabídce hotových modelů.Model nádraží není standadně skladem, je nutné si jej objednat. Při objednávce se do pole Poznámka musí uvést měřítko H0 nebo TT. Další úpravy jsou mozné podle dohody.
Jednoduchá betonová zastávka Mikulášovice horní nádraží. Stavebnice je oboustranně gravírována. Zhotoveno technologií laser-cut.
Jednoduchá betonová zastávka Mikulášovice horní nádraží. Stavebnice je oboustranně gravírována. Zhotoveno technologií laser-cut.
Stavebnice modelu výpravní nádražní budova podle typových listů ÖNWB II.a Chlumec nad Cidlinou je zhotovena technologií Laser Cut z dřevitého kartonu. Provedení modelu odpovídá době 1908 - 1970? kdy začala přestavba celého nádraží do dnešní podoby. Komplex Chlumeckého nádraží bude rozšířen o 60m3 vodárnu, sklad a dvoukolejnou remízu s jednou průjezdnou kolejí.