Mezikus pro tyče k prodloužení stanových tyčí. Se zúžením pro připojení ke konstrukci.
Mezikus pro tyče k prodloužení stanových tyčí. Se zúžením pro připojení ke konstrukci.
Mezikus spojovací je ideální řešení pokud potřebujete rychle, bezpečně a snadno spojit dvě hadice dvěmi rychlospojkami. Je vyroben z mosazi, která zajistí dlouhou životnost, vysokou kvalitu a snadnou údržbu.
Mezikus spojovací trojcestný už dle názvu vypovídá o tom, že se připevňuje k hadici a umožňuje tak rozdělení jednoho proudu vody do dvou. Využití najde u zavlažovacích sad pro skleníky, pařeniště i pro samo zavlažovací systémy pro travní plochy.
Mezikus PLAST spojovací trojcestný už dle názvu vypovídá o tom, že se připevňuje k hadici a umožňuje tak rozdělení jednoho proudu vody do dvou. Využití najde u zavlažovacích sad pro skleníky, pařeniště i pro samozavlažovací systémy.
Mezikus PLAST spojovací dvoucestný je ideální řešení pokud potřebujete rychle, bezpečně a snadno spojit dvě hadice dvěmi rychlospojkami. Je vyroben z odolného plastu, který nevyžaduje náročnou údržbu.
Popis Obsah dodávky 1 držák s 1 ramenem 35,0 mm (BDS3630) EB13100006 1 úchyt displeje s vývodem kabelu vzadu (BDS3210) EB1310000A 1 kabel displeje 300 mm (BCH3611_300) EB1212000A Návod k obsluze a montáži
Náš nejnovější košík na lahev z řady iS (integrated storage) byl zcela přepracován, aby byl pro jezdce maximálně přizpůsobitelný. Otočením košíku o 45 stupňů jsme mohli docílit mimořádně nízkého profilu, vejde se tedy i do užších míst rámu a lahev se do něj vkládá zboku. Může se montovat na přístup zprava i zleva. Multiklíč jsme vyvinuli úplně nový, s 19 funkcemi a integrovaným nýtovačem řetězu. Do košíku zapadne bezchybně a bezpečně, vyjmout se dá snadno a rychle. Košík obsahuje naši velkoobjemovou
Problém s hydraulickými brzdami u přestavěných elektrokol je vyřešen díky novému kompletu s tlakovým senzorem od firmy Magura. Set obsahuje vše potřebné, aby se nainstaloval přímo do hydraulického brzdového okruhu (na hadičku). Tlakový senzor pak při zvýšení tlaku v okruhu spíná a po zapojení na řídící jednotku tedy deaktivuje motor (vypíná tedy i tempomat), případně aktivuje brždění motorem - rekuperaci (pokud je podporováno). Standardně osazeno DC kulatým konektorem 5,8/2,1 mm, na přání lze předělat na