Membránový akumulátor AMS 0,16 P210CW4VM
- objem 0,16 litr
- max. tlak do 210 barů.
- připojení: připojovací závit vnejší M33x1,5 + vnitrnízávit G 1/2 BSPP
- plnení akumulátora dusíkem od výrobcu na P0=30bar
- v ceně akumulátora je jeho naplnení dusíkem na požadovaný tlak.
V hydraulickopneumatických akumulátorech se využiva stlačiteľnost plynu k akumulaci kapalin.
Membránový akumulátor využíva tento princíp s dusikem jako stlačitelným médiem.
Akumulátor je zapojený do hydraulického
Membránový akumulátor SBO - objem 1 litr - max. tlak do 200 barů. - připojení: připojovací závit vnitřní G 1/2 - v ceně akumulátora je jeho naplnení dusíkem na požadovaný tlak. V hydraulickopneumatických akumulátorech se využiva stlačiteľnost plynu k akumulaci kapalin. Membránový akumulátor využíva tento princíp s dusikem jako stlačitelným médiem. Akumulátor je zapojený do hydraulického okruhu tak, že při náůstu tlaku se membránový akumulátor naplni a stlači objem plynu v plynovem vaku. Při
Membránový akumulátor AMS 0,75 P210CW4VM - objem 0,75 litr - max. tlak do 210 barů. - připojení: připojovací závit vnejší M33x1,5 + vnitrnízávit G 1/2 BSPP - plnení akumulátora dusíkem od výrobcu na P0=30bar - v ceně akumulátora je jeho naplnení dusíkem na požadovaný tlak. V hydraulickopneumatických akumulátorech se využiva stlačiteľnost plynu k akumulaci kapalin. Membránový akumulátor využíva tento princíp s dusikem jako stlačitelným médiem. Akumulátor je zapojený do hydraulického
Membránový akumulátor AMS 0,5 P210CW4VM - objem 0,5 litr - max. tlak do 210 barů. - připojení: připojovací závit vnejší M33x1,5 + vnitrnízávit G 1/2 BSPP - plnení akumulátora dusíkem od výrobcu na P0=30bar - v ceně akumulátora je jeho naplnení dusíkem na požadovaný tlak. V hydraulickopneumatických akumulátorech se využiva stlačiteľnost plynu k akumulaci kapalin. Membránový akumulátor využíva tento princíp s dusikem jako stlačitelným médiem. Akumulátor je zapojený do hydraulického
Membránový akumulátor AMS 0,32 P210CW4VM - objem 0,32 litr - max. tlak do 210 barů. - připojení: připojovací závit vnejší M33x1,5 + vnitrnízávit G 1/2 BSPP - plnení akumulátora dusíkem od výrobcu na P0=30bar - v ceně akumulátora je jeho naplnení dusíkem na požadovaný tlak. V hydraulickopneumatických akumulátorech se využiva stlačiteľnost plynu k akumulaci kapalin. Membránový akumulátor využíva tento princíp s dusikem jako stlačitelným médiem. Akumulátor je zapojený do hydraulického
Olej minerální Shimano 1 litr Originální balení minerálního oleje v množství 1000 ml. Použití do hydraulických brzd zn. Shimano či brzd zn. Magura.
Cyklotaška nad rám přední vidlice Brašna na horní rámovou trubku. Snadné uchycení pomocí pásků se suchým zipem s vysokou pevností. Brašna svým umístěním dává snadný přístup k mobilnímu telefonu, peněžence, nářadí apod. Vnitřní objem 1 litr. technická data: vnitřní objem cca 1 litr barva černo-modrá uzavírání na zip upevnění suchý zip velikost 18 x 9 x 7 cm
To nejlepší, co můžeš dopřát svému pitu pro maximální výkon.Originál japonský karburátor DAYTONA TK MV33! Podtlakový karburátor Daytona TK MV33 s membránou pro motory 150-190ccm i pro kity na 212ccm. Vhodné pro motory Daytona, YX, ZS apod. Membránový karburátor funguje perfektně, nemá žádný propad ve výkonu a jde okamžitě za plynem. Jelikož se ventil otvírá dle potřeby motoru a ne dle lanka jako u karburátorů s šoupátkem. Tím je méně potřeba ladit, má stabilnjější a příjemnější výkon! !Je to kit pro montá
Axiální regulační pístové čerpadlo P08-A3-F-R-01, regulace tlaku a prutoku . Technické parametre: - geometrický objem 8 cm3/ot. (max. prutok 12 litr/min. pri otáčkach 1500 ot./min.) - točivost vpravo - pracovní tlak do 230 bar - maximální tlak do 250 bar - maximálne otáčky 2000 ot./min. - možnost regulace tlaku a prutoku (manuální regulátor) dáva tomuto čerpadlu obrovskou výhodu oproti tradičním konštantným (zubovým, lamelovým, pístovým) čerpadlám. Na čerpadle si jednoduše nastavíte prutok a tlak jaký
Axiální regulační pístové čerpadlo P22-A3-F-R-01, regulace tlaku a prutoku . Technické parametre: - geometrický objem 22 cm3/ot. (max. prutok 33 litr/min. pri otáčkach 1500 ot./min.) - točivost vpravo - pracovní tlak do 230 bar - maximální tlak do 250 bar - maximálne otáčky 2000 ot./min. - možnost regulace tlaku a prutoku (manuální regulátor) dáva tomuto čerpadlu obrovskou výhodu oproti tradičním konštantným (zubovým, lamelovým, pístovým) čerpadlám. Na čerpadle si jednoduše nastavíte prutok a tlak jaký
Axiální regulační pístové čerpadlo P46-A3-F-R-01, regulace tlaku a prutoku . Technické parametre: - geometrický objem 46 cm3/ot. (max. prutok 69 litr/min. pri otáčkach 1500 ot./min.) - točivost vpravo - pracovní tlak do 230 bar - maximální tlak do 250 bar - maximálne otáčky 2000 ot./min. - možnost regulace tlaku a prutoku (manuální regulátor) dáva tomuto čerpadlu obrovskou výhodu oproti tradičním konštantným (zubovým, lamelovým, pístovým) čerpadlám. Na čerpadle si jednoduše nastavíte prutok a tlak jaký
Axiální regulační pístové čerpadlo P16-A3-F-R-01, regulace tlaku a prutoku . Technické parametre: - geometrický objem 16 cm3/ot. (max. prutok 24 litr/min. pri otáčkach 1500 ot./min.) - točivost vpravo - pracovní tlak do 230 bar - maximální tlak do 250 bar - maximálne otáčky 2000 ot./min. - možnost regulace tlaku a prutoku (manuální regulátor) dáva tomuto čerpadlu obrovskou výhodu oproti tradičním konštantným (zubovým, lamelovým, pístovým) čerpadlám. Na čerpadle si jednoduše nastavíte prutok a tlak jaký
Popis produktu: Vata výfuku "HP" 2T+4T (500g) Vata výfuku pro plnění výfuků od německého výrobce SILENT SPORT™ - varianta "HP" (High Performance)Kvalitní vata vyrobena ze speciálního materiálu pohlcujícího hluk a vibrace, odolného proti vysokým teplotám, což umožňuje široký teplotní rozsah rozsahu použití.Vyrobeno v Německu (Made in Germany).Pro redukci hluku a životnost materiálu vaty, je množství náplně (= hustota naplnění) nesmirně důležitým faktorem:- při "jemném" naplnění = Výfuk zní zprvu tiše / Po
Motocyklový olej Procycle 4T 10W-40 (10W40) 1litr Německý olej Procycle 10W-40 1 litr olej pro moderní motocykly.Syntetický olej pro čtyřtaktní motory moderních motocyklů, doporučovaný většinou výrobců. Díky esterové aditivaci a přísadám pro společnou převodovku a spojku v olejové lázni jde o optimální řešení pro většinu současných výkonných motocyklů, u kterých výrobce předepisuje tuto viskozitu. Je přízpusobený i pro hydraulické ventily. Výrazně prodlužuje životnost a zajišťuje plný výkon motoru. A
Totální, neselektivní herbicid k hubení veškeré zelené vegetace.
Tekutý přípravek pro úpravu vody po ukončení sezony