Sovětský magnetický kompas KI-13K byl častou výbavou vojenských letadel i vrtulníků, kde díky svým miniaturním rozměrům sloužil jako záloha složitějších navigačních a kompasových systémů. Býval často umisťován do osy letounu v zorném poli letce. Protože většinou sloužil pro pouhou kontrolu správných údajů ostatních navigačních přístrojů, bylo dělení jeho růžice poměrně hrubé, pouze s výraznějším vyznačením hlavních zemských směrů.
Základ kompasu tvořily dvě permanentně zmagnetizované jehly, spojené s kuželovou směrovou růžicí. Ta byla vodorovně volně otočná v kompasovém kotlíku z umělé hmoty, jehož přední část byla průhledná a zadní ukotvena do válcové schránky z nemagnetického kovu. V té bylo našroubováno montážní víčko a nalévací otvor tlumící kapaliny. Na spodní část kotlíku se uchycovalo pouzdro se dvěma jehlami pro kompenzaci kompasu. Celý přístroj byl na rám kabiny připevněn pomocí kruhového rámečku z lehkého kovu s fixačním šroubem. Kompas byl celý matně černý, všechny popisy v azbuce pak byly zvýrazněny fosforeskující barvou. Na zadní straně bylo vyryto jeho označení a výrobní číslo.
Kompas měl největší průměr 47 mm, délku 45 mm a hmotnost 60 g i s upevňovacím rámečkem.
B400/2
Kompas Adrianov byl navrhnutý v roce 1907 a jeho náramková verze se postupně etablovala ve výstroji sovětské armády, ale i v celé Varšavské smlouvě, včetně Československa. Průměr ciferníku: 5 cm. Délka řemínku: 28 cm. B7/2 B28/3 B389/3
Spotřeboměr J6661A11; Kompas PW/21RNA (2x) Radiovýškoměr C-2236/APN; Kompas TD9000-1; Dálkoměr M:165; Indicátor IN-442BR; Indicátor ND 7684-00; Cyl. temp. 7Y1 Do poznámek napište, který typ přístroje objednáváte. A963-A968
Malý lehký kapesní kompas. Vhodná pomůcka pro hledání světových stran. Kompas lze zavěsit na klíče, pověsit na krk nebo do batohu. Ideální malý kompas k zavěšení na zip u bundy.
Letecký odznak, s jehlicí na zápich, L410 stříbrná, L410 zlatá, Letecký mechanik zlatá
Letecký odznak, s jehlicí na zápich, L410 stříbrná, L410 zlatá, Letecký mechanik zlatá
Letecký odznak, s jehlicí na zápich, L410 stříbrná, L410 zlatá, Letecký mechanik zlatá
Repliky přístrojů a krytek regulace teploty, krytka kyslíku, kompas KI 13 do poznámky napište který chcete
LFSM 27-200+130(-1) Stav: novéČíslo dílu: světlomet-letecký světlometReferenční číslo: L-00358Používá se ve vrtulnících: Náhradní díly pro vrtulník Mi-8Typ výrobku: Osvětlovací zařízení B347/3
Letecký svorník, vrtaný M10; 31mm M12; 93mm B86/11
Letecký svorník, vrtaný M10; 31mm M12; 93mm B86/11
Letecký Jistič AZR-10; stav: nový 30V - napětí jističe je 30 V K - typ jističe B401/4
Gyromagnetický kompas se skládá ze směrového setrvačníku a vysílače magnetického kurzu. Hlavním členem gyromagnetického kompasu je směrový setrvačník, jehož signál je přenášen na ukazatel. Vysílač magnetického kurzu slouží pro srovnání údajů obou přístrojů, které provádí korekční mechanizmus. Tyto korekce mohou být realizovány opravou polohy setrvačníku nebo opravou elektrického signálu vysílače kurzu. Použito v letadle L-39 a vrtulnících MI-8; MI-17; MI-24 Sada gyrokompasu se skládá z: 1. automatu s
Náhradní sklo pro letecký maják, rozměr, výška 70mm, základna 100mm 2x červené 1 x zelené, do poznámky napište který chcete K19
60mm mini přenosný kapesní kompas pro turistiku Outdoor Navigace CE
Letecký 3 polohový přepínač P2T-13, stav nový B327/2