Standardní pojistné lanko délky 1055 mm s kroužkem pro starší nájezdové brzdy KNOTT pro V-oje (KF 7,5 až KFG 35). Kroužek lanka se navléká do otvoru v páce ruční brzdy podobně, jako kroužek na klíče. Novější nájezdové brzdy KNOTT jsou osazeny pojistným lankem, na kterém je pro snazší nasazování místo kroužku vidlička s čepem.Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za páku ruční brzdy, tím ji zabrzdí a následně se přetrhne lanko nebo rozevře karabina. UPOZORNĚNÍ: Lanko není určeno k jištění nebo tažení nebrzděných přívěsů. Je dimenzováno pouze na sílu, která zatáhne ruční brzdu nájezdové brzdy KNOTT a následně se přetrhne, aby neovladatelný přívěs nezůstával spojený s automobilem.
Lanko pojistné Winterhoff - alternativa k KNOTT 1055 mm.Lanko pojistné 910 mm s kroužkem.
Standardní pojistné lanko délky 1055 mm s kroužkem pro starší nájezdové brzdy KNOTT pro V-oje (KF 7,5 až KFG 35). Kroužek lanka se navléká do otvoru v páce ruční brzdy podobně, jako kroužek na klíče. Novější nájezdové brzdy KNOTT jsou osazeny pojistným lankem, na kterém je pro snazší nasazování místo kroužku vidlička s čepem.Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpoj
Výrobce: WINTERHOFF Part ID: 1860703 Objednací číslo: 90250 Lanko pojistné 1055 mm s kroužkem - alternativa viz k níže uvedenému lanku KNOTT. Standardní pojistné lanko délky 1055 mm s vidlicí pro nájezdové brzdy KNOTT pro V-oje (KF 7,5 až KFG 35). Vidlice lanka se pomocí čepu upevní k otvoru v páce ruční brzdy a následně zajistí závlačkou. Starší nájezdové brzdy KNOTT mohou být osazeny pojistným lankem, na kterém je namísto vidlice s čepem kroužek (podobný kroužku na klíče).Za jízdy by měla být
Standardní pojistné lanko délky 1055 mm s kroužkem pro starší nájezdové brzdy KNOTT pro V-oje (KF 7,5 až KFG 35). Kroužek lanka se navléká do otvoru v páce ruční brzdy podobně, jako kroužek na klíče. Novější nájezdové brzdy KNOTT jsou osazeny pojistným lankem, na kterém je pro snazší nasazování místo kroužku vidlička s čepem. Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpo
Standardní pojistné lanko délky 1055 mm s vidlicí pro nájezdové brzdy KNOTT pro V-oje (KF7,5 až KFG 35). Vidlice lanka se pomocí čepu upevní k otvoru v páce ruční brzdy a následnězajistí závlačkou. Starší nájezdové brzdy KNOTT mohou být osazeny pojistným lankem, nakterém je namísto vidlice s čepem kroužek (podobný kroužku na klíče).Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsunebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k
Pojistné lanko délky 1200 mm s kroužkem pro starší nájezdové brzdy výškově stavitelných ojí KNOTT. Kroužek lanka se navléká do příslušného otvoru ve výškově stavitelné oji podobně, jako kroužek na klíče.Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za páku ruční brzdy, tím ji zabrzdí a následně se přet
Standardní pojistné lanko délky 1055 mm s vidlicí pro nájezdové brzdy KNOTT pro V-oje (KF 7,5 až KFG 35). Vidlice lanka se pomocí čepu upevní k otvoru v páce ruční brzdy a následně zajistí závlačkou. Starší nájezdové brzdy KNOTT mohou být osazeny pojistným lankem, na kterém je namísto vidlice s čepem kroužek (podobný kroužku na klíče). Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy do
Pojistné lanko délky 1200 mm s kroužkem pro starší nájezdové brzdy výškově stavitelných ojí KNOTT. Kroužek lanka se navléká do příslušného otvoru ve výškově stavitelné oji podobně, jako kroužek na klíče.Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za páku ruční brzdy, tím ji zabrzdí a následně se přet
Pojistné lanko délky 1200 mm s kroužkem pro starší nájezdové brzdy výškově stavitelných ojí KNOTT. Kroužek lanka se navléká do příslušného otvoru ve výškově stavitelné oji podobně, jako kroužek na klíče. Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za páku ruční brzdy, tím ji zabrzdí a následně se pře
Standardní pojistné lanko délky 1055 mm s vidlicí pro nájezdové brzdy KNOTT pro V-oje (KF 7,5 až KFG 35). Vidlice lanka se pomocí čepu upevní k otvoru v páce ruční brzdy a následně zajistí závlačkou. Starší nájezdové brzdy KNOTT mohou být osazeny pojistným lankem, na kterém je namísto vidlice s čepem kroužek (podobný kroužku na klíče).Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy doj
Pojistné lanko délky 1700 mm s kroužkem pro starší nájezdové brzdy výškově stavitelných ojí KNOTT. Vidlice lanka se pomocí čepu upevní k otvoru v páce ruční brzdy a následně zajistí závlačkou. Starší nájezdové brzdy KNOTT mohou být osazeny pojistným lankem, na kterém je namísto vidlice s čepem kroužek (podobný kroužku na klíče). Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k o
Pojistné lanko délky 1200 mm s vidlicí pro starší nájezdové brzdy výškově stavitelných ojí KNOTT. Vidlice lanka se pomocí čepu upevní k otvoru v páce ruční brzdy a následně zajistí závlačkou. Starší nájezdové brzdy KNOTT mohou být osazeny pojistným lankem, na kterém je namísto vidlice s čepem kroužek (podobný kroužku na klíče).Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odp
Pojistné lanko délky 1200 mm s vidlicí pro starší nájezdové brzdy výškově stavitelných ojí KNOTT. Vidlice lanka se pomocí čepu upevní k otvoru v páce ruční brzdy a následně zajistí závlačkou. Starší nájezdové brzdy KNOTT mohou být osazeny pojistným lankem, na kterém je namísto vidlice s čepem kroužek (podobný kroužku na klíče). Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k od
Pojistné lanko délky 1200 mm s vidlicí pro starší nájezdové brzdy výškově stavitelných ojí KNOTT. Vidlice lanka se pomocí čepu upevní k otvoru v páce ruční brzdy a následně zajistí závlačkou. Starší nájezdové brzdy KNOTT mohou být osazeny pojistným lankem, na kterém je namísto vidlice s čepem kroužek (podobný kroužku na klíče).Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odp
Originální pojistné lanko AL-KO pro výškově stavitelné oje. Délka lanka: 1700 mm.Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsunebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde kodpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za páku ručníbrzdy, tím ji zabrzdí a následně se přetrhne lanko nebo rozevře karabina.UPOZORNĚNÍ: Lanko není určeno k jištění nebo tažení nebrzděných přívěsů. Je dimenzovánopouze