Ocelové bezpečnostní lanko pro dodatečné zajištění nebrzděného přívěsu o nejvyšší povolené hmotnosti max. 750 kg.Pomáhá omezit následné škody v případě poškození nebo selhání hlavního spojovacího zařízení.Snadná montáž pomocí držáku lanka pod šrouby opěry oje.Oko lanka se jednoduše převlékne přes kouli tažného zařízení před připojením přívěsu.Toto lanko není schopné zajistit přívěs v případě selhání (odpadnutí) odnímatelného tažného zařízení automobilu. Lanko se převláká přes kouli, t.j. když dojde k odpadnutí odnímatelné části tažného zařízení - koule, lanko nemá za co držet. Pro odnímatelné závěsy s jistícím okem umístěným mimo odnímatelnou část je vhodné použít bezpečnostní záchytné lanko s karabinou např. obj. č. 100996 zaháknutou do oka mimo odnímatelnou část závěsu.prům. lanka 6 mmdélka oka cca 290 mm při šířce 60 mmrozteč děr držáku lanka 90 mm a 115 mm, otvory pro šrouby M12Povinnost umožnit propojení přívěsu s tažným automobilem sekundárním bezpečnostním spojením stanovuje předpis EHK/OSN č. 55 v doplňku 54, revize 2, dodatek 3.
Ocelové bezpečnostní lanko pro dodatečné zajištění nebrzděného přívěsu o nejvyšší povolené hmotnosti max. 750 kgPomáhá omezit následné škody v případě poškození nebo selhání hlavního spojovacího zařízení.Karabina se zavléká do oka umístěného mimo závěs. Jištění tak funguje i v případě ulomení koule tažného zařízení.Montáž na přívěs se provede zavléknutím oka za šroub či rozpěrný sloupek v přední části oje, případně zavléknutím za přední opěru - viz. fotografieprům. lanka 6 mmPovinnost umožnit propojení př
Bezpečnostní lanko s robustní karabinou pro dodatečné zajištění nebrzděného přívěsu do okaumístěného mimo závěs.V některých státech vyžadováno jako povinná výbava nebrzděného přívěsu.Pomáhá omezit následné škody v případě odpojení přívěsu z jakéhokoliv důvodu během jízdy.Karabina se zavléká do oka umístěného mimo závěs. Jištění tak funguje i v případě ulomeníkoule tažného zařízení.Montáž na přívěs se provede zavléknutím oka za šroub či rozpěrný sloupek v přední části oje,případně zavléknutím za přední opě
Standardní pojistné lanko délky 1055 mm s vidlicí pro nájezdové brzdy KNOTT pro V-oje (KF7,5 až KFG 35). Vidlice lanka se pomocí čepu upevní k otvoru v páce ruční brzdy a následnězajistí závlačkou. Starší nájezdové brzdy KNOTT mohou být osazeny pojistným lankem, nakterém je namísto vidlice s čepem kroužek (podobný kroužku na klíče).Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsunebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k
Pojistné lanko délky 1200 mm s kroužkem pro starší nájezdové brzdy výškově stavitelných ojí KNOTT. Kroužek lanka se navléká do příslušného otvoru ve výškově stavitelné oji podobně, jako kroužek na klíče.Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za páku ruční brzdy, tím ji zabrzdí a následně se přet
Standardní pojistné lanko délky 1055 mm s kroužkem pro starší nájezdové brzdy KNOTT pro V-oje (KF 7,5 až KFG 35). Kroužek lanka se navléká do otvoru v páce ruční brzdy podobně, jako kroužek na klíče. Novější nájezdové brzdy KNOTT jsou osazeny pojistným lankem, na kterém je pro snazší nasazování místo kroužku vidlička s čepem.Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpoj
Lanko pojistné Winterhoff - alternativa k KNOTT 1055 mm.Lanko pojistné 910 mm s kroužkem.
Pojistné lanko délky 1200 mm s vidlicí pro starší nájezdové brzdy výškově stavitelných ojí KNOTT. Vidlice lanka se pomocí čepu upevní k otvoru v páce ruční brzdy a následně zajistí závlačkou. Starší nájezdové brzdy KNOTT mohou být osazeny pojistným lankem, na kterém je namísto vidlice s čepem kroužek (podobný kroužku na klíče).Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odp
Standardní pojistné lanko délky 1055 mm s kroužkem pro starší nájezdové brzdy KNOTT pro V-oje (KF 7,5 až KFG 35). Kroužek lanka se navléká do otvoru v páce ruční brzdy podobně, jako kroužek na klíče. Novější nájezdové brzdy KNOTT jsou osazeny pojistným lankem, na kterém je pro snazší nasazování místo kroužku vidlička s čepem.Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpoj
Standardní pojistné lanko délky 1055 mm s vidlicí pro nájezdové brzdy KNOTT pro V-oje (KF 7,5 až KFG 35). Vidlice lanka se pomocí čepu upevní k otvoru v páce ruční brzdy a následně zajistí závlačkou. Starší nájezdové brzdy KNOTT mohou být osazeny pojistným lankem, na kterém je namísto vidlice s čepem kroužek (podobný kroužku na klíče). Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy do
Pojistné lanko délky 1200 mm s kroužkem pro starší nájezdové brzdy výškově stavitelných ojí KNOTT. Kroužek lanka se navléká do příslušného otvoru ve výškově stavitelné oji podobně, jako kroužek na klíče.Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za páku ruční brzdy, tím ji zabrzdí a následně se přet
Pojistné lanko délky 1700 mm s kroužkem pro starší nájezdové brzdy výškově stavitelných ojí KNOTT. Vidlice lanka se pomocí čepu upevní k otvoru v páce ruční brzdy a následně zajistí závlačkou. Starší nájezdové brzdy KNOTT mohou být osazeny pojistným lankem, na kterém je namísto vidlice s čepem kroužek (podobný kroužku na klíče). Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k o
Pojistné lanko délky 1200 mm s vidlicí pro starší nájezdové brzdy výškově stavitelných ojí KNOTT. Vidlice lanka se pomocí čepu upevní k otvoru v páce ruční brzdy a následně zajistí závlačkou. Starší nájezdové brzdy KNOTT mohou být osazeny pojistným lankem, na kterém je namísto vidlice s čepem kroužek (podobný kroužku na klíče). Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k od
Zámek ke stabilizátorům KNOTT KS25, KS30 a KS35. Dodáváno se dvěma klíči a černou bezpečnostní vložkou KNOTT.
Standardní pojistné lanko délky 1055 mm s vidlicí pro nájezdové brzdy KNOTT pro V-oje (KF 7,5 až KFG 35). Vidlice lanka se pomocí čepu upevní k otvoru v páce ruční brzdy a následně zajistí závlačkou. Starší nájezdové brzdy KNOTT mohou být osazeny pojistným lankem, na kterém je namísto vidlice s čepem kroužek (podobný kroužku na klíče).Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy doj
Standardní pojistné lanko délky 1055 mm s kroužkem pro starší nájezdové brzdy KNOTT pro V-oje (KF 7,5 až KFG 35). Kroužek lanka se navléká do otvoru v páce ruční brzdy podobně, jako kroužek na klíče. Novější nájezdové brzdy KNOTT jsou osazeny pojistným lankem, na kterém je pro snazší nasazování místo kroužku vidlička s čepem. Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpo