Přední plastový kryt motoru. Součástí krytu jsou otvory pro vypínač a zásuvku. V krytu jsou větrací mřížky.
Přední plastový kryt motoru. Na kryt se pak namontuje vypínač a přívodní kabel. V krytu jsou větrací mřížky.
Přední plastový kryt motoru. Na kryt se pak montuje vypínač a přívodní kabel. V krytu jsou větrací mřížky.
Přední plastový kryt motoru. Součástí krytu jsou otvory pro vypínač, tepelnou pojitku a přívodní kabel. V krytu jsou také větrací mřížky pro chlazení motoru.
Přední plastový kryt motoru. Součástí krytu jsou otvory pro vypínač a zásuvku. V krytu jsou větrací mřížky.
Přední plastový kryt motoru. Součástí krytu jsou otvory pro vypínač a zásuvku. V krytu jsou větrací mřížky.
Přední plastový kryt motoru. Součástí krytu je vestavěná zásuvka 230 V a montážní otvor pro vypínač. V krytu jsou větrací mřížky.
Stavební vrátek CAMAC Millennium kryt svorkovnice motoru. Kryt připevněn čtyřmi šrouby k tělu motoru. Pod krytem je svorkovnice s přívodními kabely do motoru. Kryt zabraňuje pronikání nečistot motoru a chrání před dotykem.
Přední plastový kryt motoru. Součástí krytu jsou otvory pro vypínač a zásuvku. V krytu jsou větrací mřížky.
Zadní plastový kryt motoru. V krytu jsou žebra pro zpevnění a zvýšení tuhosti. Kryt slouží jako držák motoru.
Přední plastový kryt motoru. Na krytu je namontován vypínač a zásuvka. V krytu jsou větrací mřížky.
Přední plastový kryt motoru. Na krytu je namontován vypínač a zásuvka. V krytu jsou větrací mřížky.
Černý plastový kryt motoru. V krytu jsou chladící žebra pro lepší odvod tepla od motoru. Slouží také k mechanické ochraně motoru a el instalace.
Přední plastový kryt motoru. Na krytu je namontován vypínač a zásuvka. V krytu jsou větrací mřížky.
Přední plastový kryt motoru. Na krytu je namontován vypínač a zásuvka. V krytu jsou větrací mřížky.
Zadní plastový kryt motoru. V krytu jsou žebra pro zpevnění a zvýšení tuhosti. Kryt slouží jako držák motoru.