Brzdový kotouč SHIMANO SM-RT26 vhodný k polymerovým destičkám.
Brzdový kotouč SHIMANO SM-RT56 zajišťuje kvalitní odvod tepla. Kotouč je vhodný k sadě Deore.
Shimano XT kotouč s ICE-Tech chlazením. Ice technologie pro lepší odvod tepla a zachování konstatních vlastností při brždění.
Nové provedení kotouče shimano využívá Ice Technologies Frezza pro maximální chlazení a odvod tepla, což má za následek bezkonkurenční brzdný výkon a spolehlivost za nejnáročnějších podmínek.
Kotouče Sram CenterLine X jsou lehčí verze tichých, hladkých a robustních kotoučů SRAM CenterLine. Kotouč CenterLine X pozůstává ze dvou kusů s hliníkovým unášečem a ocelovou brzdnou dráhou.
Kotouče CenterLine X jsou lehčí verze tichých, hladkých a robustních kotoučů SRAM CenterLine.
Shimano XT kotouč s ICE-Tech chlazením. Ice technologie pro lepší odvod tepla a zachování konstatních vlastností při brždění.
Brzdový kotouč SHIMANO SM-RT56 zajišťuje kvalitní odvod tepla. Kotouč je vhodný k sadě Deore.
Brzdové kotouče Shimano Ultegra SM-RT800 s využitím Ice technologies, což má za následek jedinečný brzdný výkon a spolehlivost v nejnáročnějších podmínkách.
Brzdový kotouč Shimano Deore SM-RT64 160mm s uchycením Center lock, vyroben z vysoce kvalitní nerezové oceli.
Kotouč SRAM Centerline 180mm Rounded - koutouč se zaoblenými hranami, schválený pro závodní použití
Brzdový kotouč Shimano SM-RT66 se 6 šrouby na úrovni řady SLX a Deore poskytuje konzistentní brzdnou sílu za všech jízdních podmínek.
Špičkový brzdový kotouč Shimano XTR RT-MT900 s technologií IceTech. Brzdná plocha je konstruována ze tří vrstev a má přídavné chlazení ve vnitřním prostoru.
Špičkový brzdový kotouč Shimano XTR RT-MT900 s technologií IceTech. Brzdná plocha je konstruována ze tří vrstev a má přídavné chlazení ve vnitřním prostoru.
Nové provedení kotouče shimano využívá Ice Technologies Frezza pro maximální chlazení a odvod tepla, což má za následek bezkonkurenční brzdný výkon a spolehlivost za nejnáročnějších podmínek.
Nové provedení kotouče shimano využívá Ice Technologies Frezza pro maximální chlazení a odvod tepla, což má za následek bezkonkurenční brzdný výkon a spolehlivost za nejnáročnějších podmínek.